McCulloch 22 LCS [482/618] Manipularea combustibilului

McCulloch 22 LCS [482/618] Manipularea combustibilului
MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI
482 – Romanian
Siguranöa manipulãrii combustibilului
Nu porniöi niciodatã maäina:
1 Dacã aöi vãrsat carburant pe el. Ätergeöi tot ce s-a vãrsat äi
lãsaöi resturile de benzinã sã se evaporeze.
2 Dacã aöi vãrsat carburant pe dumneavoastrã sau pe
îmbrãcãminte, schimbaöi îmbrãcãmintea. Spãlaöi pãröile ce au
ajuns în contact cu combustibilul. Folosiöi sãpun äi apã.
3 În caz de scurgere de combustibil din maäinã. Verificaöi
periodic capacul rezervorului äi coductele de combustibil în
privinöa curgerii.
Transport äi depozitare
Depozitaöi äi transportaöi maäina äi combustibilul în aäa fel
încât sã nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri äi
vaporilor cu scântei sau foc, de exemplu, de la maäini electrice,
motoare electrice, contacte electrice/comutatoare de foröã sau
centrale de încãlzire.
La depozitarea äi transportul combustibilului trebuie folosite
canistre special destinate äi omologate.
În cazul în care maäina este depozitatã un timp mai
îndelungat trebuie ca rezervorul de combustibil sã fie golit.
Întrebaöi la staöia de benzinã din apropiere unde puteöi arunca
surplusul de combustibil.
Aveöi grijã ca maäina sã fie bine curãöatã äi ca un service
complet sã fie efectuat înainte de depozitare pe termen
îndelungat.
Protecöia la transport a dispozitivului de tãiere trebuie
întotdeauna sã fie montatã în timpul transportului sau când
maäina este depozitatã.
Asiguraöi aparatul în timpul transportului.
Pentru a preveni pornirile accidentale ale motorului, capacul
bujiei trebuie întotdeauna scos în timpul perioadelor lungi de
depozitare, dacã maäina nu este supravecheatã îndeaproape äi
în timpul efectuãrii lucrãrilor de service.
Amestecul de combustibil
ATENÖIE! Maäina este echipatã cu un motor în doi timpi äi
trebuie alimentatã întotdeauna cu un amestec de benzinã äi ulei
pentru motor în doi timpi. Pentru a fi sigur cã oböineöi un amestec
corect, este important sã mãsuraöi exact cantitatea de ulei . La
amestecarea cantitãöilor mici de combustibil, chiar äi greäeli mici
influenöeazã în mod drastic raportul de amestec.
Benzinã
ATENÖIE! Totdeauna utilizaöi un amestec benzinã/ulei de
calitate, cu cifra octanicã de cel puöin 90 (RON). În cazul în care
aparatul dumneavoastrã este prevãzut cu convertor catalitic (vezi
capitolul Date tehnice) folosiöi întotdeauna un amestec benzinã/
ulei de calitate. Benzina cu plumb va distruge convertorul
catalitic.
Atunci când benzinã adaptatã la mediu ambiant, aäa numitã
benzinã alcalinã existã trebuie ca aceasta sã fie folositã.
Poate fi utilizat carburant amestecat cu etanol E10 (amestec de
etanol de maxim 10%). Utilizarea amestecurilor de etanol mai
mari de E10 va determina o funcöionare necorespunzãtoare care
poate duce la deteriorarea motorului.
Cea mai scãzutã cifrã octanicã recomandatã este 90 (RON).
În cazul în care alimentaöi motorul cu carburant cu cifrã
octanicã sub 90 se poate produce fenomenul numit bãtaie.
Acest lucru duce la temperaturi ridicate ale motorului, ceea ce
poate provoca defecöiuni grave motorului.
La lucrul de lungã duratã la turaöii mari, se recomandã
utilizarea unei benzini cu o cifrã octanicã mai înaltã.
Ulei pentru motoare în doi timpi
Utilizaöi ulei pentru motoare în doi timpi Universal,
Universal powered by McCULLOCH, realizat special pentru
a oböine rezultate äi performanöe optime cu motoare în doi
timpi, rãcite cu aer.
Nu utilizaöi niciodatã ulei destinat motoarelor suspendate în
exteriorul bordului, rãcite cu apã, denumit uneori ulei pentru
motoare suspendate (TCW).
Nu folosiöi niciodatã uleiuri destinate pentru motoare în
patru timpi.
Uleiul de calitate inferioarã sau amestecul de ulei/carburant
prea bogat poate pune în pericol funcöionarea convertorului
catalitic äi poate reduce durata de funcöionare a acestuia.
Raport de amestec
1:50 (2%) cu ulei Universal, Universal powered by
McCULLOCH pentru motoare în doi timpi.
1:33 (3%) cu alte uleiuri proiectate pentru motoare în doi
timpi, rãcite cu aer, din clasele JASO FB/ISO EGB.
!
AVERTISMENT! Fiöi atent în timpul lucrului
cu combustibilul. Nu uitaöi de existenöa
pericolului de incendiu, explozie äi aspiraöie de
vapori.
!
AVERTISMENT! Combustibil äi gaze de
combustibil sunt foarte inflamabile äi pot
produce rãniri grave în cazul aspiraöiei äi
contactului cu pielea. Fiöi de aceea atent la
manupularea combustibilului äi asiguraöi o
ventilare bunã în timpul manipulãrii
combustibilului.
Benzinã, litri
Ulei pentru motoare în doi timpi, litri
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60

Содержание

MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI Siguranta manipulàrii combustibilului Benzi nà Nu pomici niciodata macina 1 Daca ap varsat carburant pc el tcrgqi tot cc s a varsat i làsa i resturile de benzina sa se cvaporczc 2 Daca ap varsat carburant pc dumneavoastra sau pc imbracamintc schimbapimbràcamintca Spalaci parpIcccau ajuns in contact cu combustibilul Folosip sàpun i apa 3 ìn caz de scurgcrc de combustibil din macina Verificap pcriodic capacul rezervorului i coductclc de combustibil in p rivinca curgcrii Transport depozitare Depozitap i transportap macina i combustibilul in a a Id incàt sa nu ex iste riscul de contact al cvcntualdor scurgcri i vaporilor cu scàntci sau toc de cxcmplu de la macini clcctricc motoarc clcctricc contactcclcctricc comutatoarc de forca sau centrale de incalzi re La dcpozitarca i transportul combustibilului trebuie folositc canistrc special destinate i omologate ATENTIE Totdeauna utilizaci un amestee bcnzina ulci de calitatc cu cifra octanica de ccl pufin 90 RON In cazul in care aparatul dumneavoastra cstc prcvàzut cu co nvcrtor calai tic vezi capitolili Date tchnicc folosici intotdeauna un amestee benzina ulci de calitatc Benzina cu plumb va distruge convcrtorul catalitic Atunci cànd benzina adaptara la mediu ambiant a a numira benzina alcalina exista trebuie ca accasta sa fìc folosità Poatc fi utilizar carburant amcstccat cu ctanol E10 amcstcc de ctanol de maxim 10 Utilizarca amcstccurilor de ctanol mai mari de El 0 va determina o funcionare nccorcspunzatoarc carc poatc ducc la dctcriorarca motorului In cazni in care macina cstcdcpozitatà un timp mai i n del unga trebuie ca rczcrvorul de combustibil sa fìcgolit intrebap la stadia de benzina din aprop ere unde putep arunca surplusul de combustibil Oca mai scàzuta afra octanica recomandata cstc 90 RON ìn cazul in carc alimentaci motorul cu carburant cu cifra octanica sub 90 se poatc produce fcnomcnul numit bataic Accst Inerii ducc la tcmpcraturi ridicale ale motorului ceca cc poatc provoca dcfcqiuni grave motorului Avep grijà ca macina sa fìc bine curazia i ca un Service compiei sa fìc cfcctuat ina in te de depozitare pc tcrmcn indclungat Protcqia la transport a dispozitivului de taicrc trebuie intotdeauna sa fìc montata in timpul transportului sau cànd macina cstc depozitatà Asigurap aparatul in timpul transportului Pcntru a preveni pornirilc accidentale ale motorului capacul bujici trebuieintotdeauna scos in timpul pcrioaddor lungi de depozitare daca macina nu cstc supravcchcara indeaproape i in timpul cfcctuàrii lucrarilordc Service AVERTISMENTÌ Fiti atent in timpul lucrului cu combustibilul Nu urtati de existenta pericolului de incendiu explozie i aspiratie de vapori Amestecul de combustibil La lucml de lunga durata la curapi mari se recomanda utilizarca unci benzini cu o cifra octanica mai inaila Ule pentru motoare in doi timpi Utilizaci ulci pcntru motoarc in doi timpi Universal Universal powered by McCULLOCI I realizar special pcntru a objinc rczultatc i performance oprime cu motoarc in doi timpi tacite cu acr Nu utilizaci niciodatã ulci destinât motoarclor suspéndate in cxtcriorul bordului tacite cu apã denumit uncori ulci pcntru motoarc suspéndate TCW Nu folosip niciodatã ulciuri destinate pcntru motoarc in patru timpi Ulciul de calitatc inferioara sau amcstccul de ulci carburant prca bogat poatc pune in perieoi fùnccionarca convcrtorului catalitici poatc reduce durata de fùnccionarca accstuia Raport de amcstcc ATENTIE Macina cstc cchipata cu un motor in doi timpi i trebuie alimentata intotdeauna cu un amestee de benzina i ulci pcntru motor in doi timpi Pcntru a fìsigurcàobpncp un amestee corcct cstc important sa misuraci exact can ti talea de ulci La amcstccarca cantitàplor mici de combustibil chiar i grcjcli mici intlucnccaza in mod drastic raportul de amestee 1 50 2 cu ulci Universal Universal powered by McCULLOCI I pcntru motoarc in doi timpi 1 33 3 cu alte ulciuri proicctatc pcntru motoarc in doi timpi tacite cu acr din dasdeJASO FB LSO EGB Benzina litri AVERTISMENT Combustibil i gaze de combustibil sunt foarte inflamabilc i pot produce rimiri grave in cazul aspiratici ji contactului cu pielea Fiti de aceea atent la manupularea combustibilului i asigurati o ventilare bunà in timpul manipulàrii combustibilului 482 Romanian Ulei pentru motoare in doi timpi litri 2 1 50 3 1 3 5 0 10 0 15 10 0 20 0 30 15 0 30 0 45 20 0 40 0 60

Скачать