KSB KWP K 350-500 [15/28] Кгвь kwp

KSB KWP K 350-500 [15/28] Кгвь kwp
15
KWP
Ïîñëåäîâàòåëüíîñòü îïåðàöèé:
Âûâåðíóòü ðåçüáîâóþ ïðîáêó ïîä ðåãóëÿòîðîì óðîâíÿ
ìàñëà (ìàñëîóêàçàòåëüíûì îêíîì) è ñëèòü ìàñëî. Ïîñëå
îïîðîæíåíèÿ êîðïóñà ïîäøèïíèêîâ ñíîâà ââåðíóòü ðåçü-
áîâóþ ïðîáêó è çàëèòü ñâåæåå ìàñëî ñîãëàñíî ðàçä.
6.1.1.
Ïðè óòèëèçàöèè îòðàáîòàâøåãî ìàñëà
ñîáëþäàòü äåéñòâóþùèå çàêîíîäàòåëüíûå
ïðåäïèñàíèÿ ïî îõðàíå îêðóæàþùåé ñðåäû!
7.2.2.3 Êà÷åñòâî ìàñëà
Îïîðà ïîäøèïíèêà äîëæíà áûòü çàïîëíåíà ñìàçî÷íûì
ìàñëîì êà÷åñòâà SAE 20W/20HD èëè ñîîòâåòñòâåííî CLP
68 ñîãëàíî DIN 51 517.
Íåîáõîäèìûå êîëè÷åñòâà ìàñëà ïðèâåäåíû â òàáëèöå
"Òèïîðàçìåðû ïîäøèïíèêîâ" â ðàçä. 4.3.4
Õàðàêòåðèñòèêè ñìàçî÷íûõ ìàòåðèàëîâ
1) Ïðèâåäåíû çíà÷åíèÿ ñàìîé íèçêîé òåìïåðàòóðû îêðóæàþùåé
ñðåäû è íàèâûñøåé òåìïåðàòóðû îïîð ïîäøèïíèêîâ
2) Ïðè çàêàçå òðåáóåòñÿ ïî ìåðå íåîáõîäèìîñòè îñîáî
îãîâàðèâàòü óñëîâèÿ òî÷êè çàñòûâàíèÿ
7.3 Îïîðîæíåíèå íàñîñà/óòèëèçàöèÿ îòõîäîâ
Åñëè íàñîñ èñïîëüçóåòñÿ äëÿ ïåðåêà÷èâà-
íèÿ âðåäíûõ äëÿ çäîðîâüÿ æèäêîñòåé, òî
ïðè îïîðîæíåíèè íàñîñà ñëåäóåò èñêëþ÷èòü îïàñíîñòü äëÿ
ëþäåé è îêðóæàþùåé ñðåäû. Íåîáõîäèìî ñîáëþäàòü
ïðåäïèñàíèÿ çàêîíîäàòåëüíûõ íîðì . Ïðè íåîáõîäèìîñòè
äîëæíû èñïîëüçîâàòüñÿ çàùèòíûå êîñòþìû è ñðåäñòâà
çàùèòû îðãàíîâ äûõàíèÿ!
Åñëè ïåðåêà÷èâàåòñÿ æèäêîñòü, îñòàòêè èëè îñàäêè êîòî-
ðîé â ïðèñóòñòâèè âëàãè âîçäóõà âûçûâàþò êîððîçèîí-
íûå ïîâðåæäåíèÿ èëè âîçãîðàþòñÿ ïðè êîíòàêòèðîâàíèè
ñ êèñëîðîäîì, òî íàñîñ ñëåäóåò ïðîìûòü, íåéòðàëèçîâàòü
è äëÿ ïðîñóøèâàíèÿ ïðîäóòü ñóõèì èíåðòíûì ãàçîì.
Äëÿ ñëèâà æèäêîñòè èç íàñîñà èñïîëüçóåòñÿ ïðèñîåäèíåíèå 6Â.
Ïðèìåíÿåìûå ïðîìûâî÷íûå æèäêîñòè è â îïðåäåëåííûõ
îáñòîÿòåëüñòâàõ òàêæå îñòàòêè ïåðåêà÷èâàåìîé æèäêî-
ñòè â íàñîñå ñëåäóåò â íàäëåæàùåì ïîðÿäêå è ñîáëþäàÿ
áåç îïàñíîñòü äëÿ ïåðñîíàëà è îêðóæàþùåé ñðåäû
óëàâëèâàòü è óòèëèçèðîâàòü.
7.4 Äåìîíòàæ
Ïåðåä íà÷àëîì ðàçáîðêè íàñîñà ñëåäóåò îòêëþ÷èòü
ýëåêòðîäâèãàòåëü è ïðèíÿòü ìåðû ïðîòèâ åãî
ñëó÷àéíîãî âêëþ÷åíèÿ.
Çàïîðíàÿ àðìàòóðà âñàñûâàþùåãî è íàïîðíîãî
òðóáîïðîâîäîâ äîëæíà áûòü çàêðûòà.
Íàñîñ äîëæåí îõëàäèòüñÿ äî îêðóæàþùåé òåìïåðàòóðû,
îí íå äîëæåí íàõîäèòüñÿ ïîä äàâëåíèåì è ñîäåðæàòü
ïåðåêà÷èâàåìóþ æèäêîñòü.
Ðàçáîðêó è ñáîðêó íàñîñà ðàçðåøàåòñÿ ïðîâîäèòü òîëüêî
íà îñíîâàíèè ñîîòâåòñòâóþùèõ ÷åðòåæåé.
7.4.1 Îñíîâíûå ïðåäïèñàíèÿ è óêàçàíèÿ
Ðàáîòû ïî ðåìîíòó è òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ íàñîñà
äîëæíû ïðîèçâîäèòüñÿ òîëüêî ñïåöèàëüíî ïîäãîòîâëåííûì
ïåðñîíàëîì ñ èñïîëüçîâàíèåì çàïàñíûõ ÷àñòåé ôèðìû-
èçãîòîâèòåëÿ (ñì. ï. 2.7).
Ñëåäóåò ñîáëþäàòü óêàçàíèÿ ïî îõðàíå òðóäà è òåõíèêå
áåçîïàñíîñòè ñîãëàñíî ï. 7.1.
Ïðè ðàáîòàõ íà ýëåêòðîäâèãàòåëå äîëæíû ó÷èòûâàòüñÿ
ïîëîæåíèÿ è óêàçàíèÿ èíñòðóêöèè èçãîòîâèòåëÿ.
Ðàçáîðêà è ïîâòîðíàÿ ñáîðêà äîëæíû ïðîèçâîäèòüñÿ
òîëüêî íà îñíîâàíèè ñîîòâåòñòâóþùåãî ÷åðòåæà. ×åðòåæ
è äîïîëíèòåëüíàÿ äîêóìåíòàöèÿ ïðèâîäÿòñÿ â ïðèëîæåíèè.
Ïîñëåäîâàòåëüíîñòü ðàçáîðêè âèäíà èç ÷åðòåæà.
 ñëó÷àå ïîâðåæäåíèé îáðàùàéòåñü â íàøó ñåðâèñíóþ
ñëóæáó.
ÂÍÈÌÀÍÈÅ
ÂÍÈÌÀÍÈÅ
Ñìàçî÷íîå
ìàñëî ïî
DIN 51517
Òåìïåðàòóðà
çàñòûâàíèÿ
(ïîâåðõíîñòü/
ãëóáèíà)
Òåìïåðàòóðà
âñïûøêè
Ïëîòíîñòü
ïðè 15
î
Ñ
Êèíåìàòè÷åñêàÿ
âÿçêîñòü ïðè 50
î
Ñ
×èñëî
îáîðîòîâ/
òåìïåðàòóðà
1)
ñàíòèñòîêñ
îá/ìèí
äî
äî
ã/ñì
3
äî
äî
7.4.2 Îáùèé äåìîíòàæ
1. Ñëåéòå ìàñëî â ñîîòâåòñòâèè ñ ï. 7.2.2.2.
2. Ñíèìèòå ìóôòó èëè ñîîòâåòñòâåííî çàùèòíûé êîæóõ
ðåìåííîé ïåðåäà÷è.
3. Äåìîíòèðóéòå ïðîñòàâîê ìóôòû èëè ïðè åãî îòñóòñòâèè
ñíèìèòå ïðèâîäíîé äâèãàòåëü.
4. Äåìîíòèðóéòå äîïîëíèòåëüíûå òðóáîïðîâîäû.
5. Òóãî çàêðåïèòå ïåòëþ òðîñèêà íà âåðõíåì ðåáðå
ôîíàðÿ 344.
6. Îñëàáüòå âèíò ñ øåñòèãðàííîé ãîëîâêîé 901.04 è âèíòû
êðåïëåíèÿ îïîðíîé ëàïû 183. Ñíèìèòå îïîðíóþ ëàïó.
7. Îòâåðíèòå øåñòèãðàííûå ãàéêè 920.01 è âûòÿíèòå
êîðïóñ ïîäøèïíèêîâ 330 âìåñòå ñ âàëîì 210, ðàáî÷èì
êîëåñîì 230 è ôîíàðåì 344 èç êîðïóñà íàñîñà 101.
Âîñïîëüçóéòåñü îòæèìíûìè âèíòàìè 901.31,
ïðåäâàðèòåëüíî ïðî÷èñòèâ ðåçüáó. Îáðàòèòå âíèìàíèå
íà óïëîòíÿþùåå êîëüöî 411.10
8. Äåìîíòàæ ðàáî÷åãî êîëåñà
ïðè êîðïóñå ïîäøèïíèêà P 03 ax, P 04 ax, P 05 ax,
P 06x:
Âûâåðíèòå âèíò êðåïëåíèÿ ðàáî÷åãî êîëåñà 906
(ïðàâàÿ ðåçüáà). Èçâëåêèòå óïëîòíèòåëüíîå êîëüöî
êðóãëîãî ñå÷åíèÿ 412.03. Ñòÿíèòå ñ ïîìîùüþ ñúåìíèêà
ðàáî÷åå êîëåñî 230. Èçâëåêèòå ïðèçìàòè÷åñêóþ
øïîíêó 940.01.
ïðè êîðïóñå ïîäøèïíèêà P 08 sx, P 10 ax, P 12 sx
Âûâåðíèòå âñòàâêó ðàáî÷åãî êîëåñà 260.01, èçâëåêèòå
óïëîòíèòåëüíîå êîëüöî êðóãëîãî ñå÷åíèÿ 412.03,
îòîãíèòå çóá÷èêè ñòîïîðíîé øàéáû 931.01, âûâåðíèòå
âèíò ñ øåñòèãðàííîé ãîëîâêîé 901.87, èçâëåêèòå
ñòîïîðíóþ øàéáó è øàéáó 550.87. Ñòÿíèòå ñ ïîìîùüþ
ñúåìíèêà ðàáî÷åå êîëåñî 230, âûíüòå ïðèçìàòè÷åñêóþ
øïîíêó 940.01.
9. Äåìîíòàæ óïëîòíåíèÿ âàëà:
ïðè òîðöîâîì óïëîòíåíèå ñì. äîïîëíèòåëüíûé ëèñò â
êîíöå ðóêîâîäñòâà è ñîîòâåòñòâåííë ï. 7.4.2.1 ïðè
âìîíòèðîâàííîì â êðûøêó êîðïóñà íàñîñà èñïîëíåíèè
(êðûøêà òèïà À).
Ïðè ñàëüíèêîâîì óïëîòíåíèè ñíèìèòå íàæèìíóþ êðûøêó
ñàëüíèêà 452.01 ïîñëå îñëàáëåíèÿ 6-ãðàííûõ ãàåê 920.02,
îáðàòèòå âíèìàíèå íà øàéáû 550.01. Ñíèìèòå êðûøêó
êîðïóñà íàñîñà 163 ñ ñàëüíèêîâîé íàáèâêîé è
ìàñëîñáîðíèêîì 463.01. Èçâëåêèòå ñàëüíèêîâóþ íàáèâêó
èç ïîëîñòè ñàëüíèêà. Âûäàâèòå ñàëüíèê 456.01.
10. Îñëàáüòå 6-ãðàííûå ãàéêè 920.04 è ñíèìèòå ôîíàðü
êîðïóñà ïîäøèïíèêà 344. Ñòÿíèòå ñ âàëà çàùèòíóþ
âòóëêó âàëà 524.01 ñ óïëîòíèòåëüíûì êîëüöîì êðóãëîãî
ñå÷åíèÿ 412.06. Ðàçîæìèòå è ñíèìèòå
ðàçáðûçãèâàþùåå êîëüöî 507.01.
11. Ñíèìèòå ñ ïîìîùüþ ñúåìíèêà ïîëóìóôòó ñ âàëà íàñîñà
ïîñëå âûâåðòûâàíèÿ âèíòà ñ âíóòðåííèì øåñòèãðàííèêîì â
ñòóïèöå ìóôòû è âûíüòå ïðèçìàòè÷åñêóþ øïîíêó 940.02.
12. Ñíèìèòå êðûøêè ïîäøèïíèêîâ 360.01/.02 ïîñëå îñëàáëåíèÿ
âèíòîâ ñ âíóòðåííèì øåñòèãðàííèêîì 914.01/.02.
13. Îñòîðîæíî ñ ïîìîùüþ øòèôòà 904.01 îòîæìèòå â ñòîðîíó
ïðèâîäà îò êîðïóñà ïîäøèïíèêà 330 âàë 210 âìåñòå ñ
êðûøêîé ïîäøèïíèêà 382, ðàäèàëüíî-óïîðíûì
øàðèêîïîäøèïíèêîì 322.01 è âíóòðåííèì êîëüöîì
ðîëèêîïîäøèïíèêà ñ öèëèíäðè÷åñêèìè ðîëèêàìè 322.01.
14. Óäàëèòå îïîðíóþ øàéáó 550.23. Ñíèìèòå ñòîïîðíûå
êîëüöà 932.01 è 932.02. Èçâëåêèòå ðîëèêîïîäøèïíèê
ñ öèëèíäðè÷åñêèìè ðîëèêàìè 322.01 (ñåïàðàòîð
ðîëèêîïîäøèïíèêà).
15. Ñòÿíèòå êîðïóñ ïîäøèïíèêà 382 ñ óïëîòíèòåëüíûì
êîëüöîì êðóãëîãî ñå÷åíèÿ 412.02 ñ ðàäèàëüíî-óïîðíûõ
øàðèêîïîäøèïíèêîâ.
16. Îòîãíèòå çóá÷èêè ñòîïîðíîé øàéáû 931.01, îòâåðíèòå
øëèöåâóþ ãàéêó 920.21 (ïðàâàÿ ðåçüáà), ñíèìèòå
ñòîïîðíóþ øàéáó.
17. Íàãðåéòå ðàäèàëüíî-óïîðíûé øàðèêîïîäøèïíèê 320.02/
ðàäèàëüíûé øàðèêîïîäøèïíèê 321.01 è âíóòðåííå
êîëüöî ðîëèêîïîäøèïíèêà ñ öèëèíäðè÷åñêèìè
ðîëèêàìè 322.01 è ñíèìòå èõ ñ âàëà.
18. Ïðîâåðüòå íà èçíîñ îïîðíîå àíòèôðèêöèîííîå êîëüöî
135.01 è, åñëè íåîáõîäèìî, èçâëåêèòå åãî èç êîðïóñà
íàñîñà.
Äëÿ äåìîíòàæà îïîðíîãî àíòèôðèêöèîííîãî êîëüöà
íóæíî âûâåðíóòü è óäàëèòü âèíòû ñ øåñòèãðàííîé
ãîëîâêîé 901.03 (èëè âèíòû ñ âíóòðåííèì
øåñòèãðàííèêîì 914.13) âìåñòå ñ êîëüöåâîé
ïðîêëàäêîé 411.13. Îáðàòèòå âíèìàíèå íà êîëüöåâûå
ïðîêëàäêó êðóãëîãî ñå÷åíèÿ 412.05 è 412.75.
19. Î÷èñòèòå âñå äåòàëè è ïðîâåðüòå èõ íà èçíîñ.
Ïîâðåæäåííûå äåòàëè îòðåìîíòèðîâàòü èëè çàìåíèòü
íîâûìè.

Содержание

кгвЬ KWP Последовательность операций Вывернуть резьбовую пробку под регулятором уровня масла маслоуказательным окном и слить масло После опорожнения корпуса подшипников снова ввернуть резь бовую пробку и залить свежее масло согласно разд 6 1 1 1 При утилизации отработавшего масла ВНИМАНИЕ соблюдать действующие законодательные предписания по охране окружающей среды 7 4 2 Общий демонтаж 1 Слейте масло в соответствии с п 7 2 2 2 2 Снимите муфту или соответственно защитный кожух Ёеменной передачи вмонтируйте проставок муфты или при его отсутствии снимите приводной двигатель 4 Демонтируйте дополнительные трубопроводы 5 Туго закрепите петлю тросика на верхнем ребре Фонаря 344 слабьте винт с шестигранной головкой 901 04 и винты крепления опорной лапы 183 Снимите опорную лапу 7 2 2 3 Качество масла 7 Отверните шестигранные гайки 920 01 и вытяните Опора подшипника должна быть заполнена смазочным корпус подшипников 330 вместе с валом 210 рабочим маслом качества SAE 20W 20HD или соответственно CLP колесом 230 и фонарем 344 из корпуса насоса 101 68 соглано DIN 51 517 Воспользуйтесь отжимными винтами 901 31 Необходимые количества масла приведены в таблице предварительно прочистив резьбу Обратите внимание Типоразмеры подшипников в разд 4 3 4 на уплотняющее кольцо 411 10 8 Демонтаж рабочего колеса Характеристики смазочных материалов при корпусе подшипника Р 03 ах Р 04 ах Р 05 ах Р 06х Число Гемтература Смазочное Кинема ическая Плотность Тагцяура Выверните винт крепления рабочего колеса 906 оборотов вязкость п ри 50 C при 15 C вспышки застывания ло по правая резьба Извлеките уплотнительное кольцо температура круглого сечения 412 03 Стяните с помощью съемника сантистокс п об мин С Е с г см рабочее колесо 230 Извлеките призматическую t С шпонку 940 01 п ДО зьос 36 4 48 нт ISO 9 С 38 при корпусе подшипника Р 08 зх Р 10 ах Р 12 зх до во Выверните вставку рабочего колеса 260 01 извлеките ДОЗЫМ в cea 9 0 o ew 175 9 уплотнительное кольцо круглого сечения 412 03 so изо отогните зубчики стопорной шайбы 931 01 выверните 25 4 ДО 3500 3S 0 696 150 25 винт с шестигоанной головкой 901 87 извлеките С Т25 15 стопорную шайбу и шайбу 550 87 Стяните с помощью съемника рабочее колесо 230 выньте призматическую 1 Приведены значения самой низкой температуры окружающей шпонку 940 01 среды и наивысшей температуры опор подшипников 9 Демонтаж уплотнения вала 2 При заказе требуется по мере необходимости особо при торцовом уплотнение см дополнительный лист в оговаривать условия точки застывания конце руководства и соответственнл п 7 4 2 1 при вмонтированном в крышку корпуса насоса исполнении 7 3 Опорожнение насоса утилизация отходов Йрышка типа А ри сальниковом уплотнении снимите нажимную крышку Если насос используется для перекачива ВНИМАНИЕ сальника 452 01 после ослабления 6 гранных гаек 920 02 ния вредных для здоровья жидкостей то обратите внимание на шайбы 550 01 Снимите крышку при опорожнении насоса следует исключить опасность для корпуса насоса 163 с сальниковой набивкой и людей и окружающей среды Необходимо соблюдать маслосборником 463 01 Извлеките сальниковую набивку предписания законодательных норм При необходимости из полости сальника Выдавите сальник 456 01 должны использоваться защитные костюмы и средства 10 Ослабьте 6 гранные гайки 920 04 и снимите фонарь защиты органов дыхания корпуса подшипника 344 Стяните с вала защитную Если перекачивается жидкость остатки или осадки кото втулку вала 524 01 с уплотнительным кольцом круглого рой в присутствии влаги воздуха вызывают коррозион сечения 412 06 Разожмите и снимите ные повреждения или возгораются при контактировании разбрызгивающее кольцо 507 01 с кислородом то насос следует промыть нейтрализовать 11 Снимите с помощью съемника полумуфту с вала насоса и для просушивания продуть сухим инертным газом после вывертывания винта с внутренним шестигранником в Для слива жидкости из насоса используется присоединение 6В ступице муфты и выньте призматическую шпонку 940 02 Применяемые промывочные жидкости и в определенных 12 Снимите крышки подшипников 360 01 02 после ослабления обстоятельствах также остатки перекачиваемой жидко винтов с внутренним шестигранником 914 01 02 сти в насосе следует в надлежащем порядке и соблюдая 13 Осторожно с помощью штифта 904 01 отожмите в сторону привода от корпуса подшипника 330 вал 210 вместе с без опасность для персонала и окружающей среды крышкой подшипника 382 радиально упорным улавливать и утилизировать шарикоподшипником 322 01 и внутренним кольцом 7 4 Демонтаж роликоподшипника с цилиндрическими роликами 322 01 14 Удалите опорную шайбу 550 23 Снимите стопорные Перед началом разборки насоса следует отключить кольца 932 01 и 932 02 Извлеките роликоподшипник электродвигатель и принять меры против его с цилиндрическими роликами 322 01 сепаратор случайного включения роли коподш ип ни ка Запорная арматура всасывающего и напорного 15 Стяните корпус подшипника 382 с уплотнительным трубопроводов должна быть закрыта кольцом круглого сечения 412 02 с радиально упорных Насос должен охладиться до окружающей температуры шарикоподшипников он не должен находиться под давлением и содержать 16 Отогните зубчики стопорной шайбы 931 01 отверните перекачиваемую жидкость шлицевую гайку 920 21 правая резьба снимите Разборку и сборку насоса разрешается проводить только стопорную шайбу на основании соответствующих чертежей 17 Нагрейте радиально упорный шарикоподшипник 320 02 7 4 1 Основные предписания и указания радиальный шарикоподшипник 321 01 и внутренне кольцо роликоподшипника с цилиндрическими Работы по ремонту и техническому обслуживанию насоса роликами 322 01 и снимте их с вала должны производиться только специально подготовленным 18 Проверьте на износ опорное антифрикционное кольцо персоналом с использованием запасных частей фирмы135 01 и если необходимо извлеките его из корпуса изготовителя см п 2 7 насоса Следует соблюдать указания по охране труда и технике Для демонтажа опорного антифрикционного кольца безопасности согласно п 7 1 нужно вывернуть и удалить винты с шестигранной При работах на электродвигателе должны учитываться головкой 901 03 или винты с внутренним положения и указания инструкции изготовителя шестигранником 914 13 вместе с кольцевой Разборка и повторная сборка должны производиться прокладкой 411 13 Обратите внимание на кольцевые только на основании соответствующего чертежа Чертеж прокладку круглого сечения 412 05 и 412 75 и дополнительная документация приводятся в приложении 19 Очистите все детали и проверьте их на износ Последовательность разборки видна из чертежа Поврежденные детали отремонтировать или заменить В случае повреждений обращайтесь в нашу сервисную новыми службу маС DIN 51517 1 15

Скачать