Systemair MUB-CAV/VAV 025 315EC [22/145] Wartung störungsbeseitigung

Systemair MUB-CAV/VAV 025 315EC [22/145] Wartung störungsbeseitigung
10 Wartung / Störungsbeseitigung
WARNUNG
Gefährdung durch elektrische Spannung!
Störungsbeseitigung und Wartung nur durch Elektrofachkraft bzw. ausgebildetes und unterwiesenes Fachpersonal!
Bei der Fehlersuchen Arbeitsschutzvorschriften beachten!
Die 5 Regeln der Elektrotechnik beachten!
Freischalten (allpolige Trennung der elektrischen Anlage von spannungsführenden Teilen),
gegen Wiedereinschalten sichern,
Spannungsfreiheit feststellen,
erden und kurzschließen,
benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken.
10.1 Störungen und Fehlerbehebung
Störung Mögliche Ursachen Abhilfe
Multibox läuft unruhig Laufrad hat Unwucht nachwuchten durch Fachrma
Anbackungen am Laufrad Sorgfältig reinigen, evt. nachwuchten
Materialzersetzung am Laufrad aufgrund
aggressiver Fördermedien
Rücksprache mit dem Hersteller
Falsche Drehrichtung des Laufrades Drehrichtung ändern
Deformierung des Laufrades durch zu hohe
Temperatur
Rücksprache mit dem Hersteller,
Neues Laufrad einbauen,
Lagerung kontrollieren,
Luftleistung der Multibox zu
gering
Falsche Drehrichtung des Laufrades Drehrichtung ändern
Druckverluste in den Leitungen sind zu groß Andere Leitungsführung
Drosselorgane sind nicht oder nur zum Teil
geöffnet
Öffnungsstellung vor Ort kontrollieren
Saug- oder Druckwege sind verstopft Behinderungen entfernen
Schleifgeräusche im Betrieb oder
beim Anlaufen der Multibox
Saugleitung verspannt eingebaut Saugleitung lösen und neu ausrichten
Thermokontakte/Kaltleiter haben
ausgelöst
Kondensator nicht oder nicht richtig ange-
schlossen
Kondensator anschließen
Falsche Drehrichtung des Laufrades Drehrichtung ändern
Motor blockiert Rücksprache mit dem Hersteller
Multibox erreicht ihre Nenndreh-
zahl nicht
Elektische Schalteinrichtungen sind falsch
eingestellt
Einstellung der Schalteinrichtung überprüfen
und evtl. neu einstellen
Motorwicklung defekt Rücksprache mit dem Hersteller
Antriebsmotor ist nicht richtig ausgelegt Rücksprache mit dem Hersteller zwecks Über-
prüfung des Anlaufmoments
Tabelle 7: Fehlerbehebung
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