Hitachi C12LSH [42/114] Ïïëóèî

Hitachi C12LSH [42/114] Ïïëóèî
41
∂ÏÏËÓÈο
Κατπιν περιστρέψτε το πάνω κουµπί, σο χρειάζεται, για να στερεώσετε
καλά τη διαµρφωση κορνίζας στη θέση της. Για να ανεβάσετε ή να
κατεβάσετε το συγκρτηµα µέγγενης, πρώτα ξεσφίξτε το φτερωτ
µπουλνι 6 mm.
Εποµένως, το σύστηµα της µέγγενης µπορεί να συνδεθεί στην
οποιαδήποτε απ τις τρεις θέσης για να εξασφαλίσει την κατάλληλη
ρύθµιση του ύψους. Μετά την ρύθµιση του ύψους, γερά στερεώστε το
6 mm φτερωτ µπουλνι µετά στρέψετε το πάνω κουµπί, σο είναι
απαραίτητο, για να σταθεροποιήσετε καλά την υπ διαµρφωση κορνίζα
στη θέση της (∂ÈÎ. 30).
Τοποθετήστε την υπ διαµρφωση κορνίζα µε την ΑΚΡΗ ΕΠΑΦΗΣ ΤΟΥ
ΤΟΙΧΟΥ ενάντια στον οδηγ και την ΑΚΡΗ ΕΠΑΦΗΣ ΟΡΟΦΗΣ ενάντια στους
Αναστολής διαµρφωσης κορνίζας πως δείχνεται στην ∂ÈÎ. 30. Ρυθµίστε
τους Αναστολείς διαµρφωσης κορνίζας σύµφωνα µε το µέγεθος της υπ
διαµρφωση κορνίζας. Σφίξετε το 6 mm φτερωτ µπουλνι για να στερεώσετε
τους Αναστολείς διαµρφωσης κορνίζας.
Ανατρέξετε στον κάτω πίνακα για την γωνία λοξοτοµής.
Χρησιµοποιήσετε τον δευτερεύον οδηγ (Α) για να στερεώσετε την προς
διαµρφωση κορνίζα πιο σταθερά (∂ÈÎ. 11).
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
Πάντοτε να σφίγγετε καλά την µέγγενη για να σταθεροποιήσετε την
προς διαµρφωση κορνίζα στον οδηγ. ∆ιαφορετικά η προς διαµρφωση
κορνίζα µπορεί να πεταχτεί απ την πλάκα και να προκαλέσει σωµατικ
τραυµατισµ.
¶ƒ√™√Ã∏
Να επιβεβαιώνετε πάντοτε τι η κεφαλή µοτέρ (βλ. ∂ÈÎ. 1) δεν έρχεται
σε επαφή µε το συγκρτηµα µέγγενης της διαµρφωσης κορνίζας ταν
κατεβαίνει για να κψει. Αν υπάρχει κίνδυνος να συµβεί αυτ, ξεσφίξτε
το κουµπί-µπουλνι 6 mm και µετακινήστε το συγκρτηµα µέγγενης
διαµρφωσης κορνίζας σε µια θέση στην οποία δεν θα έρχεται σε επαφή
µε την πριονωτή λάµα.
25. ¢È·‰Èηۛ˜ ÎÔ‹˜ ·˘Ï¿ÎˆÛ˘
Αυλακώσεις µπορούν να κοπούν στο αντικείµενο εργασίας ρυθµίζοντας
το 8 mm µπουλνι ρύθµισης βάθους (∂ÈÎ. 32).
(1) Περιστρέψτε το στήριγµα του αναστολέα στην κατεύθυνση που
απεικονίζεται στην ∂ÈÎ. 32. Χαµηλώστε την κεφαλή του µοτέρ και
περιστρέψτε το µπουλνι ρύθµισης βάθους 6 mm µε το χέρι. (Στο σηµείο
που η κεφαλή του µπουλονιού ρύθµισης βάθους 6 mm έρχεται σε
επαφή µε τον µεντεσέ.)
(2) Ρυθµίστε το επιθυµητ βάθος κοπής ρυθµίζοντας την απσταση ανάµεσα
στην πριονωτή λάµα και την επιφάνεια της βάσης (∂ÈÎ. 31).
™∏ª∂πø™∏
+ταν κβετε µια αυλάκωση στην οποιαδήποτε άκρη του αντικειµένου
εργασίας, αφαιρέστε το άχρηστο τµήµα µε µια σµίλη.
™À¡∞ƒª√§√°∏™∏ ∫∞π ∞¶√™À¡∞ƒª√§√°∏™∏
∆∏™ ¶ƒπ√¡ø∆∏™ §∞ª∞™
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
Για την αποφυγή ατυχήµατος ή προσωπικού τραυµατισµού, πάντοτε να
κλείνετε τη σκανδάλη διακπτη και να αποσυνδέετε το βύσµα απ την
πρίζα πριν απ την αφαίρεση ή την τοποθέτηση της πριονωτής λάµας.
Αν εκτελείται κοπή ταν το µπουλνι 10 mm δεν είναι καλά σφιγµένο,
το µπουλνι 10 mm µπορεί να χαλαρώσει, η λάµα µπορεί να φύγει απ
τη θέση της και ο κάτω προφυλακτήρας µπορεί να πάθει ζηµιά και να
προκληθεί τραυµατισµς.
Επίσης, να βεβαιώνεστε τι τα µπουλνια 10 mm είναι σφιχτά πριν
τοποθετήσετε το φις στην πρίζα.
Αν τα µπουλνια 10 mm τοποθετηθούν ή αφαιρεθούν µε εργαλεία
διαφορετικά απ το κοίλο κλειδί 17 mm (τυπικ εξάρτηµα), το σφίξιµο
µπορεί να είναι υπερβολικ ή ακατάλληλο, µε αποτέλεσµα να προκληθεί
τραυµατισµς.
1. ™˘Ó·ÚÌÔÏfiÁËÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ͽ̷˜ (∂ÈÎ. 33, ∂ÈÎ. 34, ∂ÈÎ. 35 Î·È ∂ÈÎ. 36)
(1) Χρησιµοποιήστε το κατσαβίδι Phillips για να ξεσφίξετε τη βίδα 5 mm
που συγκρατεί τον άξονα και µετά αφαιρέστε το κάλυµµα του άξονα.
(2) Πιέστε προς τα µέσα την ασφάλεια του άξονα και ξεσφίξετε το µπουλνι
10 mm µε το κοίλο κλειδί 17 mm (τυπικά εξαρτήµατα).
Επειδή το µπουλνι 10 mm έχει αριστερστροφο σπείρωµα, ξεσφίξετε
το στρέφοντάς το προς τα δεξιά πως φαίνεται στην ∂ÈÎ. 35.
™∏ª∂πø™∏
Αν η ασφάλεια του άξονα δεν µπορεί να πατηθεί εύκολα για να ασφαλίσει
ο άξονας, περιστρέψτε το µπουλνι 10 mm µε το κοίλο κλειδί 17 mm
(τυπικά εξαρτήµατα) εφαρµζοντας ταυτχρονα πίεση στην ασφάλεια
του άξονα.
Ο άξονας της πριονωτής λάµας είναι κλειδωµένος ταν η ασφάλεια του
άξονα πατηθεί προς τα µέσα.
(3) Αφαιρέστε το µπουλνι και τη ροδέλα (D).
(4) Σηκώστε τον κάτω προφυλακτήρα και στερεώστε την πριονωτή λάµα.
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
+ταν τοποθετείτε την πριονωτή λάµα, να βεβαιώνεστε τι το σηµάδι
του δείκτη περιστροφής στην πριονωτή λάµα και η κατεύθυνση
περιστροφής της θήκης ταχυτήτων (∂ÈÎ. 1) ταιριάζουν.
(5) Καθαρίστε καλά τη ροδέλα (Β) και το µπουλνι 10 mm και τοποθετήστε
τα στον άξονα της πριονωτής λάµας.
(6) Πιέστε προς τα µέσα την ασφάλεια άξονα και σφίξτε το µπουλνι 10
mm περιστρέφοντάς το προς τα αριστερά µε το κλειδί 17 mm (κοίλο
κλειδί 10 mm), πως φαίνεται στην ∂ÈÎ. 35.
¶ƒ√™√Ã∏
Ο οδηγς σκνης εγκαθίσταται στο εσωτερικ πίσω απ τον στροφέα.
Κατά την αφαίρεση ή εγκατάσταση της λεπίδας πριονιού, µην έρθετε
σε επαφή µε τον οδηγ σκνης. Η επαφή µπορεί να προκαλέσει σπάσιµο
ή θρυµµατισµ των αιχµών της λεπίδας πριονιού.
Βεβαιωθείτε τι η ασφάλεια της ατράκτου έχει επιστρέψει στη θέση
σύµπτυξης µετά την εγκατάσταση ή αφαίρεση της λεπίδας πριονιού.
Σφίξτε τους κοχλίες 10 mm ώστε να µην χαλαρώσουν κατά τη λειτουργία.
Βεβαιωθείτε τι οι κοχλίες 10 mm είναι καλά σφιγµένοι πριν να
ενεργοποιήσετε το ηλεκτρικ εργαλείο.
2. ∞ÔÛ˘Ó·ÚÌÔÏfiÁËÛË Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ͽ̷
Αποσυναρµολογήστε την πριονωτή λάµα αναστρέφοντας τις διαδικασίες
συναρµολγησης που περιγράφηκαν στην παραπάνω παράγραφο 1.
Η πριονωτή λάµα µπορεί εύκολα να αφαιρεθεί αφτου ανασηκωθεί ο
κάτω προφυλακτήρας.
¶ƒ√™√Ã∏
Ποτέ να µην προσπαθήσετε να τοποθετήσετε πριονωτές λεπίδες εκτς
απ αυτές µε διάµετρο 290 mm - 305 mm.
™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∂§∂°Ã√™
¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∏
Για την αποφυγή του ατυχήµατος και του προσωπικού τραυµατισµού,
πάντοτε να επιβεβαιώνεται τι η σκανδάλη διακπτης έχει στραφεί στο
OFF και τι το βύσµα έχει αφαιρεθεί απ την πρίζα πριν την εκτέλεση
οποιασδήποτε συντήρησης ή ελέγχου σε αυτ το εργαλείο.
Αν ανακαλύψετε ελάττωµα στο µηχάνηµα συµπεριλαµβανοµένων των
προφυλακτήρων και της πριονωτής λάµας, αναφέρετε το σο το δυνατν
γρηγορτερα σε ένα καταρτισµένο πρσωπο.
1. ŒÏÂÁ¯Ô˜ Ù˘ ÚÈÔÓˆÙ‹˜ Ͽ̷˜
Να αντικαθιστάτε πάντοτε την πριονωτή λάµα αµέσως µλις δείτε την
πρώτη ένδειξη φθοράς ή ζηµιάς.
Μια πριονωτή λάµα που έχει πάθει ζηµιά µπορεί να προκαλέσει
τραυµατισµ, ενώ µια φθαρµένη πριονωτή λάµα έχει ανεπαρκή απδοση
και µπορεί να προκαλεί υπερφρτωση του µοτέρ.
¶ƒ√™√Ã∏
Ποτέ µη χρησιµοποιείτε µια πριονωτή λάµα που δεν είναι κοφτερή. +ταν
µια πριονωτή λάµα δεν είναι κοφτερή, η αντίστασή της στην πίεση που
εφαρµζετε µε το χερούλι του εργαλείου τείνει να αυξάνεται, µε
αποτέλεσµα να µην είναι ασφαλής η χρήση του ηλεκτρικού εργαλείου.
2. ŒÏ¯Ԙ ÙˆÓ ‚ȉÒÓ ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘
Ελέγχετε περιοδικά λες τις βίδες στερέωσης και βεβαιωθείτε τι είναι
κατάλληλα σφιγµένες. Στην περίπτωση που χαλαρώσει οποιαδήποτε βίδα
σφίξτε την ξανά αµέσως. Αν δεν το κάνετε αυτ µπορεί να έχει ως
αποτέλεσµα το σοβαρ τραυµατισµ.

Содержание

Похожие устройства

Скачать