Remeza ВК430-7,5Н Инструкция по эксплуатации онлайн [6/43] 686537

+7 (800) 777-91-20 (звонок бесплатный)

info@remeza.group.ru ВК430-7,5

1 – агрегат компрессорный, 2 – маслоотделитель, 3 – агрегат охладительный, 4 – шкаф электриче-

ский, 5 – основание, 6 – корпус, 7 – труба нагнетания, 8 – рукава высокого давления, 9 – трубопро-

вод сжатого воздуха, 10 – рукав высокого давления на вход в агрегат охладительный, 11 – рукав

высокого давления на выход из агрегата охладительного, 12 – фланец выхода сжатого воздуха,

13 – фильтры воздушные

Рисунок 1 – Общий вид установки

1.4.2 При подаче напряжения на установку и нажатии кнопки «Пуск» на контроллере пуль-

та управления происходит включение электродвигателя и, после достижения номинальных оборо-

тов, подается напряжение на электромагнитный управляющий клапан всасывающего клапана. За-

слонка всасывающего клапана открывается и компрессор переходит в режим загрузки.

Атмосферный воздух через фильтр воздушный 6 (рисунок 2) и всасывающий клапан 4 по-

ступает во впускное отверстие винтового компрессора 1. Одновременно в камеру сжатия впрыс-

кивается масло. Компрессор сжимает воздушномасляную смесь. Масло поглощает большую часть

возникающего тепла. Оно также служит для уплотнения зазоров между поверхностями роторов,

роторами и корпусом, что существенно снижает износ роторов, сокращает механические потери

на трение и потери давления от обратной утечки сжимаемого воздуха. После винтового блока

сжатая воздушномасляная смесь поступает в маслоотделитель 7, где происходит первичное отде-

ление масла от воздуха. Далее сжатый воздух проходит через установленный в маслоотделителе

внутренний фильтр тонкой очистки масла 15 и окончательно очищается от масла, а затем прохо-

дит через клапан минимального давления 22, агрегат охладительный и подается по трубопроводу к

потребителю.

Масло, накапливающееся в полости фильтра–маслоотделителя, непрерывно отводится по

дренажной трубке 17 в компрессор. С целью визуального контроля в линии отвода масла установ-

лен визуализатор 18 с калиброванным отверстием и обратным клапаном 20.

1.4.3 Масло из маслоотделителя поступает в масляный фильтр 14 и далее в винтовой блок.

При повышении температуры масла открывается термостатический клапан 13 и масло проходит

через масляный радиатор 12, после чего охлажденное масло через масляный фильтр 14 подается в

винтовой компрессор.