Oleo-Mac AM 162 [29/44] Техническое обслуживание konserwacja
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Oleo-Mac AM 162 [29/44] Техническое обслуживание konserwacja

Oleo-Mac AM 162 [29/44] Техническое обслуживание konserwacja
UPOZORNùNÍ! - Pfii údrÏbov˘ch pracích vÏdy
pouÏívejte ochranné rukavice. ÚdrÏbu neprovádûjte, je-
li motor je‰tû tepl˘.
VZDUCHOV¯ FILTR - Dojde-li ke znaãnému sníÏení v˘konu
motoru, otevfiete kryt (A, obr. 49) a zkontrolujte vzduchov˘ filtr
(B). Je-li filtr zneãistûn˘ nebo po‰kozen˘, vymûÀte ho. Pfied
namontováním nového filtru odstraÀte neãistoty usazené na
vnitfiní stranû krytu a uvnitfi filtru.
FILTR KARBURÁTORU - Pravidelnû kontrolujte stav filtru
karburátoru (C). Je-li pfiíli‰ zneãi‰tûn˘, vymûÀte ho (obr. 50).
KAPALINOV¯ FILTR - Filtr (D, obr. 55) umyjte v roztoku
nehofilavého ãisticího prostfiedku (napfi. v teplé m˘dlové vodû) a
dobfie ho osu‰te.
FILTR ULV - ·est kalibrovan˘ch otvorÛ ãistûte stlaãen˘m
vzduchem (obr. 56).
MOTOR - Pravidelnû ãi‰tûte Ïebra válce ‰tûtcem nebo
stlaãen˘m vzduchem (obr. 51). Nahromadûním neãistot mÛÏe
dojít k pfiehfiátí, které je nebezpeãné pro chod motoru.
SVÍâKA - Doporuãujeme pravidelné ãi‰tûní svíãky a kontrolu
vzdálenosti elektrod (obr. 52). PouÏívejte svíãky Champion RCJ-
6Y - NGK BPMR6A nebo jinou znaãku odpovídající tepelné
hodnoty.
OCHRANNÁ M¤ÍÎKA - Pravidelnû ãistûte ochrannou mfiíÏku
ventilátoru (obr. 53), pfiípadné usazeniny a neãistoty odstraÀte.
TLUMIâ V¯FUKU - Jednou za t˘den vyjmûte síÈku zachycovaãe
plamene v tlumiãi a vyãistûte zbytky spalin. JestliÏe tlumiã
praskne, vymûÀte ho (obr. 54).
TùSNùNÍ
PouÏívání chemick˘ch pfiípravkÛ, obzvlá‰tû ‰kodliv˘ch pro smûsi
nitrilové pryÏe, mÛÏe zpÛsobit pfiedãasné prasknutí membrány;
za tûchto podmínek provádûjte ãastûj‰í kontroly. Pfii o‰etfiování
hydroxidem mûdi vûnujte velkou pozornost ãi‰tûní zafiízení a
myjte ho po kaÏdém pouÏití.
73
! -    
    . 
     
.
  -  
     (A, . 49)
    (B).  
 ,  .  
 ,     
   .
  -   
  (C).   
 ,    (. 50).
    -   (D,
. 55)      
(,    )   .
 ULV -   
    (. 56).
 -    
    (. 51).  
     
 .
  -  
     
(. 52).     Champion
RCJ-6Y - NGK BPMR6A      
.
  -  
   (. 53)   
 .
 -    
    .   
   (. 54).
OA
ooae e oo, ooo e 
oao  oo e, oe a
eeee o ea  o; o ae
ee  oo a  ooe.  oaoe
oo e eooo e ooe ae
e a, oa ee oe ao oao.
UWAGA! - Podczas wykonywania czynnoÊci
konserwacyjnych nale˝y zawsze zak∏adaç r´kawice
ochronne. Nie wykonywaç konserwacji, kiedy silnik jest
rozgrzany.
FILTR POWIETRZA - W przypadku znacznego spadku mocy
silnika, otworzyç pokryw´ (A, Rys.49) i sprawdziç filtr powietrza (B).
Wymieniç go jeÊli jest zatkany lub uszkodzony. Przed za∏o˝eniem
nowego filtru usunàç brud od strony wewn´trznej pokrywy oraz z
miejsca otaczajàcego filtru.
FILTR PALIWA - Sprawdzaç okresowo stan filtra paliwa (C). W
przypadku nadmiaru brudu wymieniç go (Rys.50).
FILTR P¸YNÓW – P∏ukaç filtr (D, Rys.55) w p∏ynnych Êrodkach
czystoÊci, trudnozapalnych (np. ciep∏a woda z myd∏em), po czym
osuszyç go.
FILTR ULV – CzyÊciç powietrzem spr´˝onym 6 otworów
kalibrowanych (Rys.56).
SILNIK - CzyÊciç okresowo˝ebra cylindra p´dzlem lub powietrzem
spr´˝onym (Rys.51). Nagromadzenie si´ zanieczyszczeƒ na
cylindrze mo˝e wywo∏aç szkodliwe przegrzanie si´ silnika.
ÂWIECA - Zaleca si´ okresowe czyszczenie Êwiecy oraz kontrol´
odleg∏oÊci elektrod (Rys.52). U˝ywaçÊwiec Champion RCJ-6Y -
NGK BPMR6A lub innej marki o takiej samej wartoÊci cieplnej.
KRATKA OCHRONNA - OczyÊciç okresowo kratk´ ochronnà
wirnika (Rys.53) z ewentualnych odpadków i brudu.
T¸UMIK - Wyjmowaç co tydzieƒ siatk´ t∏umika p∏omieni i oczyÊciç
jà z resztek. Wymieniç jà w przypadku p´kni´cia (Rys.54).
USZCZELNIENIA
U˝ycie produktów chemicznych szczególnie szkodliwych dla
mieszanek z kauczuku nitrylowego mo˝e prowadziç do
przedwczesnego uszkodzenia membran. W przypadku ich
stosowania cz´sto przeprowadzaç kontrole. Rozpylajàc
wodorotlenek miedzi, nale˝y zachowaç szczególnà uwag´ na
utrzymanie urzàdzenia w czystoÊci. Po ka˝dym u˝yciu nale˝y
dok∏adnie przemyç instalacj´.
Pуccкий
Polski
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
KONSERWACJA
53
54 55 56
âesky
ÚDRÎBA
impaginato 2 6-10-2005 12:06 Pagina 29

Содержание

Похожие устройства

Скачать