Al-Ko 750 P [14/32] Avviamento del motore
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Al-Ko 750 P [14/32] Avviamento del motore

Al-Ko 750 P [14/32] Avviamento del motore
I
Traduzione istruzioni per l‘uso dall'originale
14
Aspirafoglie
Avviamento del motore
a) Senza comando a distanza dell’accele-
ratore.
Premere 3 volte il pulsante dell’iniettore
ad intervalli di ca. 2 secondi. Alle basse
temperature inferiori a 10 °C, premere il
pulsante dell’iniettore 5 volte.
1
Spegnere il motore
Spingere la leva dell’acceleratore nella
posizione (Stop).
5
Rilasciare la leva del freno motore.
6
La ventola continua a girare ancora
alcuni secondi dopo che il motore
è stato spento. Non mettere subito
le mani!
Non usare il pulsante dell’iniettore quando il
motore è caldo a temperatura di esercizio!
Tirare e mantenere tirata la leva del freno
motore verso il braccio superiore del
manubrio - la leva del freno motore non si
deve bloccare.
2
Tirare velocemente con continuità la fune
di avviamento ed accompagnarla poi
lentamente nel riavvolgimento.
3
L’acceleratore del motore è regolato su un
valore fisso. Non è perciò necessaria una
regolazione del numero di giri.
i
b) Con comando a distanza dell’accele-
ratore.
Leva dell’acceleratore nella posizione
(Start).
4
Premere 3 volte il pulsante dell’iniettore
ad intervalli di ca. 2 secondi. Alle basse
temperature inferiori a 10 °C, premere il
pulsante dell’iniettore 5 volte.
1
Non usare il pulsante dell’iniettore quando il
motore è caldo a temperatura di esercizio!
Tirare e mantenere tirata la leva del freno
motore verso il braccio superiore del
manubrio - la leva del freno motore non si
deve bloccare.
Tirare velocemente con continuità la fune
di avviamento ed accompagnarla poi
lentamente nel riavvolgimento. Non ap-
pena il motore è in moto, regolare la leva
dell’acceleratore sulla velocità di rotazione
del motore desiderata in una posizione tra
(Start) e (Stop).
2
3
Regolazione altezza aspirazione:
La regolazione può essere eseguita unicamente
alle ruote anteriori!
Le due ruote devono essere posizionate sulla
stessa altezza!
Manutenzione e cura
Prima di qualsiasi lavoro di
manutenzione e pulizia, staccare il
cappuccio della candela d’accen-
sione!
Spegnere il motore, aspettare che la
ventola si arresti ed estrarre il cappuccio
candela.
Fate attenzione durante le operazioni di
regolazione, pericolo di lesioni.
Indossare i guanti di protezione!
Non immagazzinare mai l’aspiratore con
benzina nel serbatoio all’interno di un edi-
ficio in cui i vapori della benzina possono
venire a contatto con fiamma libera o
scintille - Pericolo di esplosione!
Il serbatoio della benzina deve essere
svuotato sempre all’aperto.
Prima di depositare la macchina in am-
bienti chiusi, lasciare raffreddare il motore.
Le riparazioni devono essere eseguite solo
da officine specializzate e autorizzate.
Per garantire un buon rendimento
di aspirazione, consigliamo di tener
completamente aperta la cerniera. Tramite
la cerniera è anche possibile regolare
l'aspirazione.
7

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