Stiga PARK PRESTIGE 18 4WD [121/209] Português

Stiga PARK PRESTIGE 18 4WD [121/209] Português
121
PORTUGUÊS
PT
6. Retire a vareta de nível do óleo e ateste com
óleo novo.
Quantidade de óleo:
7. Depois de encher com óleo, pôr o motor a tra-
balhar e deixar ao ralenti durante 30 segundos.
8. Verificar se há alguma fuga de óleo.
9. Parar o motor. Esperar 30 segundos e depois ve-
rificar o nível do óleo de acordo com 4.2.
5.4.3 Filtro do óleo (Ranger Svan, Presti-
ge)
Começar por drenar o óleo do motor e instalar o
tampão de drenagem do óleo conforme descrito
acima. Depois substituir o filtro do óleo, da seguin-
te maneira:
1. Limpar a área à volta do filtro e desmontar o fil-
tro.
2. Humedecer com óleo a junta vedante do filtro
novo.
6. Instalar o filtro. Primeiro, enroscar o filtro de
forma a que a junta vedante fique em contacto
com o motor. Depois enroscar o filtro mais ½ -
¾ de volta.
7. Prosseguir com o ponto 7 de acordo com 5.4.2
Óleo do motor acima.
5.5 FILTRO DE COMBUSTÍVEL
(10-11:Z)
Substituir o filtro de combustível todas as épocas.
Verificar se há fugas de combustível depois do fil-
tro novo ter sido instalado.
5.6 TRANSMISSÃO, ÓLEO (PRESTI-
GE, RESIDENCE)
O óleo na transmissão hidráulica têm que ser veri-
ficados/regulados e mudados/substituídos nos in-
tervalos indicados no quadro abaixo.
Tipo de óleo: Óleo sintético 5W-50.
Quantidade de óleo aquando da substituição: apro-
ximadamente 3,5 litros.
5.6.1 Verificação - ajuste
1. Colocar a máquina sobre uma superfície plana.
2. Fazer a leitura do nível do óleo no depósito. Ver
fig. 20:P. O nível deve estar nivelado com a li-
nha.
3. Se for necessário, atestar com mais óleo.
5.6.2 Drenagem
1. Ponha a máquina a funcionar a velocidades va-
riáveis durante 10 a 20 minutos para aquecer o
óleo da transmissão.
2. Posicione a máquina completamente na hori-
zontal.
3. Puxe para fora as duas alavancas de desengate,
de acordo com a fig. 7:A, B.
4. Coloque um recipiente por baixo do eixo trasei-
ro e outro por baixo do eixo dianteiro.
5. Abra o depósito do óleo, retirando a tampa.
Para o tampão de drenagem do óleo
deve utilizar-se apenas uma chave qua-
drada de 3/8”. Outras ferramentas po-
derão danificar o tampão.
6. Retire o tampão de drenagem do óleo do eixo
traseiro. Limpe o orifício e utilize uma chave
quadrada de 3/8”. Ver figura 21.
7. Retire 2 tampões de drenagem do eixo diantei-
ro. Utilize uma chave de 12 mm. Deixe escoar
o óleo do eixo traseiro e dos tubos. Ver figura
22.
8. Verifique se as juntas vedantes nos tampões de
drenagem do eixo dianteiro estão intactas. Ver
fig. 22. Volte a instalar os tampões. Binário de
aperto: 15-17 Nm.
O tampão de drenagem do óleo ficará
danificado se for apertado com mais de
5 Nm.
9. Verifique se a junta vedante no tampão de dre-
nagem do óleo do eixo traseiro está intacta. Ver
fig. 21:V. Volte a instalar o no eixo traseiro.
Aperte o tampão de drenagem do óleo com 5
Nm.
10.Retire o óleo da secção mais funda do depósito
utilizando um extractor de óleo. Ver figura 23.
11.Elimine o óleo de acordo com as regulamenta-
ções locais.
Máquina Quantidade de óleo, aproxima-
damente
Sem substitui-
ção do filtro
Substituição do
filtro
President,
Residence
1,4 litros -
Prestige 1,4 litros 1,5 litros
Ranger Svan 0,9 litros 1,05 litros
Acção
1ª vez
Depois, a
intervalos de
Horas de
funcionamento
Verificar – ajustar o nível. - 50
Mudar o óleo 5 200

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