Stiga PARK PRESTIGE 18 4WD [145/209] Русский

Stiga PARK PRESTIGE 18 4WD [145/209] Русский
145
РУССКИЙ
RU
5.6.3 Заправка
Двигатель не должен эксплуатиро-
ваться при задвинутом расцепляю-
щем рычаге задней муфты, и
вытянутом расцепляющем рычаге
передней муфты.
Это может повредить уплотнения пе-
редней оси.
1. Залейте в масляный резервуар свежее масло.
Если двигатель будет работать в по-
мещении, к выхлопной трубе двига-
теля должно быть подсоединено
устройство для вытяжки выхлопных
газ
ов.
2. Убедитесь в том, что расцепляющий рычаг
муфты задней оси вытянут.
3. Пуск двигателя: При пуске двигателя рас-
цепляющий рычаг муфты передней оси
вдвигается внутрь автоматически.
4. Вытяните расцепляющий рычаг муфты пе-
редней оси.
ВНИМАНИЕ! Масло уходит в систему
очень быстро. Резервуар всегда должен
быть заполнен доверху. Не допускайте
всасывания в си
стему воздуха.
5. Уст анови те педаль газа в положение, соот-
ветствующее движению вперёд, зафиксиро-
вав ее с помощью деревянного клина. См.
рис. 24. Залейте в резервуар свежее масло.
6. Дайте двигателю поработать в режиме пря-
мого хода в течение одной минуты.
7. Уберите деревянный клин и установите пе-
даль газа в положение, соответствующее
заднему ход
у. Продолжите заливку масла в
резервуар.
8. Дайте двигателю поработать в режиме зад-
него хода в течение одной минуты.
9. Изменяйте направление работы двигателя
через каждую минуту, как описано выше, и
продолжайте заливку масла в резервуар до
тех пор, пока в нем не прекратится выделе-
ние пузырьков.
10.Выключите двигатель, установите крышку
м
асляного резервуара, и закройте крышку
двигателя.
11.Сделайте пробный прогон двигателя в тече-
ние нескольких минут, в течение которых от-
корректируйте уровень масла в резервуаре.
5.7 РЕМЁННЫЕ ПЕРЕДАЧИ
После 5 часов работы проверьте исправность и
отсутствие повреждений ремней.
5.8 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое управление необходимо проверять и
регулировать через 5 и через 100 часов работы.
5.8.1 Проверки
Резко поверните рулевое колесо назад и вперёд.
В цепях рулевого управления не должно быть
механических люфтов.
5.8.2 Регулировка:
Регулировка цепей рулевого управления при
необходимости производится следующим об-
разом.
1. Расположите машину на ровной поверхнос-
ти и установите рулевое колесо в цен
траль-
ное положение.
2. Отрегулируйте цепи рулевого управления,
используя две гайки, расположенные под
центральным шарниром. См. рис. 16.
3. Регулируйте обе гайки на одну и ту же вели-
чину до устранения люфта.
4. Подайте машину по прямой и убедитесь, что
рулевое колесо не смешено от центра.
5. В случае смещения рулевого колеса отпус-
тите од
ну гайку и подтяните другую.
Не перетягивайте рулевые цепи. Это затруднит
ход рулевого колеса и увеличит износ рулевых
цепей.
5.9 БАТАРЕЯ
Попадание кислоты в глаза или на
кожу может привести к тяжёлым
травмам. При попадании кислоты на
любую часть тела немедленно про-
мойте в большом количестве воды и
как можно скорее получите медицин-
скую помощь.
В машине используется аккумуляторная бата-
рея с регулируемыми клапанами с номиналь-
ным напряжением 12 В. Проверять и доливать
эл
ектролит в аккумуляторной батарее не требу-
ется. Единственным требуемым техническим
обслуживанием является зарядка, например,
после длительного хранения.
Перед первым применением батарея
должна быть полностью заряжена.
Хранить батарею следует в полно-
стью заряженном состоянии. При
хранении аккумулятора в разряжен-
ном состоянии он может выйти из
строя.
5.9.1 Зарядка двигателем
Зарядка аккумулятора с помощью г
енератора
двигателя производится следующим образом.
1. Ус т ан о в ит е аккумулятор в машине, как пока-
зано ниже.
2. Выведите машину на открытый воздух или
смонтируйте устройство для вытяжки вы-
хлопных газов.
3. Запустите двигатель в соответствии с инс-
трукциями, приведенными в руководстве
пользователя.
4. Дайте двигателю проработать непрерывно в
течение 45 минут..
5. Остановите двигатель. Теперь аккумулятор-
ная ба
тарея полностью заряжена.

Содержание