Кентавр ВБМ-25 [31/40] Увага увага

Кентавр ВБМ-25 [31/40] Увага увага
60 61
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
џ переконатися в надійності кріплення частин та деталей виробу, у разі
необхідності підтягнути кріплення;
џ перевірити рівень масла в картері двигуна, у разі необхідності долити до
норми;
џ перевірити рівень палива в паливному бачку, у разі необхідності долити;
џ перевірити чистоту фільтруючого елемента повітряного фільтра, у разі
необхідності почистити або замінити;
џ перевірити справність крильчатки вентилятора, у разі необхідності замінити;
џ перевірити справність зворотного клапана, у разі необхідності замінити;
џ перевірити чистоту водяного фільтра, у разі необхідності почистити або
замінити;
џ перевірити стан водяних з'єднувальних рукавів та надійність їх під'єднання.
5.2. Очищення мотопомпи, підтяжка болтів, гвинтів та гайок
Очищувати мотопомпу необхідно після кожного використання виробу, а також
перш ніж здійснювати заправку паливом та моторним маслом. Не допускається
експлуатація виробу зі слідами течі палива і масла. Запобігайте скупченню
затверділого матеріалу на двигуні, водяному насосі та рамі. Слід пам'ятати, що
застиглий матеріал важче видаляти, ніж свіжий і вологий. Видалення застиглого
матеріалу може супроводжуватися ушкодженнями покриття частин та деталей і
глибокими подряпинами.
Слід пам'ятати, що потрапляння пилу та бруду в паливо або масло призводить
до значного скорочення терміну служби двигуна.
Перш ніж почати користуватися мотопомпою, необхідно перевіряти стан
затягування всіх кріпильних деталей і не допускати роботу виробу без будь-якої
кріпильної деталі. Крім цього, необхідно стежити за станом амортизатора.
Амортизатор, який вийшов з ладу, буде причиною появи підвищеної вібрації під
час роботи двигуна.
5.3. Заміна моторного масла
Регулярно міняйте масло в картері двигуні. Спочатку поміняйте масло після
закінчення періоду обкатки двигуна – після закінчення 25 годин, а потім – кожні 6
місяців або після кожних 100 годин роботи двигуна.
Порядок заміни моторного масла
1. Поставте ємність (не менше ніж 0,5 л) під отвір для заливання масла в картер
двигуна.
2. Відкрутіть пробку-щуп отвору для заливання масла в картер двигуна.
3. Нахиліть виріб таким чином, щоб злити моторне масло з картера двигуна
через заливну горловину.
4. Повністю злийте масло з картера двигуна і залийте в картер необхідну
кількість свіжого моторного масла.
5. Вставте пробку-щуп на штатне місце і надійно закрутіть.
5.4. Очищення та заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра
ПРИМІТКА
На двигун встановлений повітряний фільтр з пороло-
новим фільтруючим елементом.
Обслуговування повітряного фільтра
1. Почистіть корпус повітряного фільтра від пилу та бруду.
2. Відкрутіть гвинт-баранчик і зніміть кришку повітряного фільтра.
3. Дістаньте фільтруючий елемент.
4. Акуратно видаліть пил і бруд з фільтруючого елемента, не пошкодивши його
(продуйте повітрям фільтруючий елемент).
5. Використовуючи м'яку щіточку, ретельно промийте фільтруючий елемент в
мильному розчині.
6. У разі надмірного забруднення або пошкодження фільтруючого елемента
замініть.
7. Зберіть повітряний фільтр, надійно затягніть гвинт-баранчик.
5.5. Перевірка стану свічки запалювання
Необхідно регулярно очищувати і перевіряти на працездатність свічку
запалювання. Несправна чи забруднена свічка запалювання, або свічка, яка має
нагар на електродах, є причиною важкого запуску та поганої роботи двигуна.
Також необхідно використовувати свічку запалювання з рекомендованим
зазором між електродами, який дорівнює 0,7-0,8 мм (див. малюнок 8).
Моторне масло з картера двигуна необхідно зливати гарячим,
тоді масло стікає повністю і захоплює за собою відкладення та
шкідливі домішки згоряння палива.
Моторне масло з картера двигуна необхідно зливати гарячим,
тоді масло стікає повністю і захоплює за собою відкладення та
шкідливі домішки згоряння палива.
УВАГА!УВАГА!
Щоб уникнути передчасного зносу і виходу з ладу поршневої
групи двигуна, забороняється запускати двигун та
експлуатувати мотопомпу без встановленого повітряного
фільтра або якщо фільтруючий елемент повітряного фільтра
пошкоджений.
Щоб уникнути передчасного зносу і виходу з ладу поршневої
групи двигуна, забороняється запускати двигун та
експлуатувати мотопомпу без встановленого повітряного
фільтра або якщо фільтруючий елемент повітряного фільтра
пошкоджений.
УВАГА!УВАГА!
Не мийте фільтруючий елемент повітряного фільтра бензином,
розчинниками або миючими засобами.
Не мийте фільтруючий елемент повітряного фільтра бензином,
розчинниками або миючими засобами.
УВАГА!УВАГА!

Содержание

Похожие устройства

Скачать