CALPEDA MXV 50-1616/C [44/80] Manutenzione e sorveglianza della pompa
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CALPEDA MXV 50-1616/C [44/80] Manutenzione e sorveglianza della pompa

CALPEDA MXV 50-1616/C [44/80] Manutenzione e sorveglianza della pompa
Verificare che il senso di rotazione corrisponda a quello
indicato dalle frecce sul coperchio superiore (34.02): an-
tiorario guardando il motore dal lato ventola; in caso con-
trario, togliere l’alimentazione elettrica e invertire fra loro i col-
legamenti di due fasi.
Controllare che l'elettropompa lavori nel suo campo di presta-
zioni e che non venga superata la corrente assorbita indicata in
targa. In caso contrario regolare la saracinesca in mandata o
l’intervento di eventuali pressostati.
Se si verifica una perdita di adescamento (interruzione del flus-
so di mandata, nonostante le saracinesche siano aperte) o se
si nota una oscillazione della pressione indicata dal manome-
tro, ripetere lo sfiato del lato aspirazione (2), verificare che tutte
le giunzioni del tubo aspirante siano a perfetta tenuta e serrare il
tappo di sfiato (2) ed i tappi di scarico (3) sul lato aspirazione (fig. 3).
ATTENZIONE: con la pompa sopra il livello dell’acqua da
sollevare (funzionamento in aspirazione, fig. 2A), dopo un
arresto prolungato, prima di riavviare il gruppo, accertarsi
che la pompa sia ancora riempita di liquido e sfiatata.
In caso contrario verificare il buon funzionamento (chiusura a
tenuta) della valvola di fondo e riempire di liquido la pompa
(capitolo 7.2.).
Non fare mai funzionare la pompa per più di cinque
minuti con saracinesca chiusa.
Il funzionamento prolungato senza ricambio d’acqua
nella pompa comporta pericolosi aumenti di temperatu-
ra e pressione.
Negli impianti dove è possibile il funzionamento con saracine-
sca chiusa installare una valvola bypass (fig. 2) per assicurare
una portata minima di circa: 1,6 m
3
/h per MXV 50-16; 3 m
3
/h
per MXV 65-32; 5 m
3
/h per MXV 80-48.
Quando l’acqua è surriscaldata per il funzionamento prolungato a
bocca chiusa, arrestare la pompa prima di aprire la saracinesca.
Per evitare pericoli per gli utilizzatori e dannose sollecitazioni
termiche alla pompa ed all’impianto dovute a elevati differen-
ziali di temperatura, attendere il raffreddamento dell’acqua nella
pompa prima di un successivo avviamento o prima di aprire i
tappi di scarico e riempimento.
Attenzione quando il fluido pompato é ad alta tem-
peratura. Non toccare il fluido quando la sua tem-
peratura é superiore a 60 °C. Non toccare la
pompa o il motore quando la loro temperatura su-
perficiale é superiore a 80 °C.
8. Manutenzione e sorveglianza della pompa
Nelle condizioni d’impiego normali il gruppo pompa-motore non
richiede manutenzioni.
Eseguire di routine ispezioni della pompa e parti collegate per
accertarsi della perfetta tenuta.
Controllare la tenuta sull’albero dall’esterno attraverso la prote-
zione giunto. La speciale forma ad imbuto del coperchio supe-
riore è prevista per contenere eventuali piccole perdite iniziali.
Mantenere pulita la pompa e la parte circostante per individuare
subito le perdite verso l’esterno.
A intervalli regolari, pulire il filtro nel tubo aspirante e/o la valvo-
la di fondo; verificare le prestazioni e la corrente assorbita.
I cuscinetti a sfere del motore e quello della pompa (66.00, ve-
dere capitolo 9.2.) sono lubrificati permanentemente. Non so-
no necessarie rilubrificazioni.
Vedere le eventuali altre indicazioni nelle istruzioni per l’uso del
motore (se fornite).
Asportare l’eventuale grasso in eccesso espulso dal cuscinetto
(66.00) dopo il primo periodo di funzionamento.
Nel caso di acqua con cloruri (cloro, acqua di mare), il rischio
di corrosione aumenta nelle condizioni di acqua stagnante (e
con l’aumento della temperatura e la diminuzione del valore
pH). In questi casi, se la pompa rimane inattiva per lunghi pe-
riodi deve essere svuotata completamente.
Possibilmente, come nel caso di impieghi temporanei con liqui-
di sporchi, fare funzionare brevemente la pompa con acqua pu-
lita per rimuovere i depositi. Oppure, dopo lo svuotamento, ese-
guire un lavaggio immettendo acqua pulita (almeno 40 litri) nel
foro di riempimento (1) lato mandata e lasciandola uscire dal fo-
ro di scarico (3) lato aspirazione (fig. 3).
Quando la pompa rimane inattiva deve essere svuotata
completamente se esiste il pericolo di gelo. Togliere entram-
bi i tappi (14.12), (pos. 3, fig. 3).
Prima di rimettere in marcia il motore riempire completamente
di liquido la pompa (vedere capitolo 7.2.) e controllare che l’al-
bero non sia bloccato da incrostazioni, incollatura delle facce
della tenuta meccanica o per altre cause. Se l’albero non si
sblocca a mano occorre smontare la pompa e pulirla.
Prima di ogni intervento di manutenzione togliere
l’alimentazione elettrica e assicurarsi che la pom-
pa non rischi di essere messa sotto tensione per
inavvertenza.
9. Smontaggio
Prima dello smontaggio chiudere le saracinesche in aspirazione
e mandata e svuotare il corpo pompa (fig. 3).
Per lo smontaggio ed il rimontaggio osservare la costruzione
sul disegno in sezione (capitolo 13.) e le figure 4, 5, 6.
Lo smontaggio e l’ispezione di tutte le parti interne possono es-
sere eseguiti senza rimuovere il corpo pompa (14.00) dalla tu-
bazione.
Sequenza di smontaggio:
1. Marcare la posizione del motore sulla lanterna (32.00), della
lanterna sul coperchio superiore (34.02), ...sulla camicia
esterna (14.02), ...sul corpo pompa (14.00).
2. Togliere la vite (32.32) con rosetta (32.31) e la protezione
giunto (32.30).
3.
Allentare le viti (64.25) del giunto (64.22).
ATTENZIONE: per evitare di comprimere la molla della tenuta
(36.00) con spostamenti assiali dell’albero (64.00), si racco-
manda di allentare le viti (64.25) del giunto (64.22) anche per
la sola estrazione o sostituzione del motore.
Riposizionate poi l’albero (64.00) come indicato nel capitolo
10.2.
4. Scollegare il cavo dalla scatola morsetti, togliere le viti
(70.18) con i dadi (70.19) ed estrarre il motore dal giunto
(64.22) (fig. 4a).
5.
Togliere le viti (61.07) ed
estrarre la lanterna (32.00) comple-
ta di cuscinetto (66.00) e giunto (64.22) dal coperchio supe-
riore (34.02) e dall’albero (64.00) (fig. 4b).
6.
Togliere i dadi (61.04) con le rosette (61.03) dai tiranti (61.02).
7. Estrarre il coperchio superiore (34.02) dall’albero (64.00) e
dalla camicia esterna (14.02) - o assieme alla camicia esterna
dal corpo pompa (14.00) - con l’aiuto di un mazzuolo o di
una leva con manovre alternate su posizioni diametralmente
opposte (fig. 4c).
Tolto il coperchio superiore (34.02), tutte le parti interne sono
estraibili dal corpo pompa (14.00).
4.93.216
32.31
32.32
14.02
36.00
61.02
14.00
70.18
70.19
64.00
66.18
99.00
66.00
32.00 64.22 64.25 61.0732.31
32.30
66.19
34.02
61.03
61.04
a
b
c
Fig. 4a Estrazione motore
b Estrazione lanterna di raccordo
c Estrazione coperchio superiore
4

Содержание

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Verificare che il senso di rotazione corrisponda a quello indicato dalle frecce sul coperchio superiore 34 02 an tiorario guardando il motore dal lato ventola in caso con trario togliere l alimentazione elettrica e invertire fra loro i col legamenti di due fasi Controllare che l elettropompa lavori nel suo campo di presta zioni e che non venga superata la corrente assorbita indicata in targa In caso contrario regolare la saracinesca in mandata o l intervento di eventuali pressostati Se si verifica una perdita di adescamento interruzione del flus so di mandata nonostante le saracinesche siano aperte o se si nota una oscillazione della pressione indicata dal manome tro ripetere lo sfiato del lato aspirazione 2 verificare che tutte le giunzioni del tubo aspirante siano a perfetta tenuta e serrare il tappo di sfiato 2 ed i tappi di scarico 3 sul lato aspirazione fig 3 ATTENZIONE con la pompa sopra il livello dell acqua da sollevare funzionamento in aspirazione fig 2A dopo un arresto prolungato prima di riavviare il gruppo accertarsi che la pompa sia ancora riempita di liquido e sfiatata In caso contrario verificare il buon funzionamento chiusura a tenuta della valvola di fondo e riempire di liquido la pompa capitolo 7 2 A Non fare mai funzionare la pompa per più di cinque minuti con saracinesca chiusa Il funzionamento prolungato senza ricambio d acqua nella pompa comporta pericolosi aumenti di temperatu ra e pressione Negli impianti dove è possibile il funzionamento con saracine sca chiusa installare una valvola bypass fig 2 per assicurare una portata minima di circa 1 6 m7h per MXV 50 16 3 m3 h per MXV 65 32 5 m3 h per MXV 80 48 Quando l acqua è surriscaldata per il funzionamento prolungato a bocca chiusa arrestare la pompa prima di aprire la saracinesca Per evitare pericoli per gli utilizzatori e dannose sollecitazioni termiche alla pompa ed all impianto dovute a elevati differen ziali di temperatura attendere il raffreddamento dell acqua nella pompa prima di un successivo avviamento o prima di aprire i tappi di scarico e riempimento A Attenzione quando il fluido pompato é ad alta tem peratura Non toccare il fluido quando la sua tem peratura é superiore a 60 C Non toccare la pompa o il motore quando la loro temperatura su perficiale é superiore a 80 C A Prima di ogni intervento di manutenzione togliere l alimentazione elettrica e assicurarsi che la pom pa non rischi di essere messa sotto tensione per inavvertenza 9 Smontaggio Prima dello smontaggio chiudere le saracinesche in aspirazione e mandata e svuotare il corpo pompa fig 3 Per lo smontaggio ed il rimontaggio osservare la costruzione sul disegno in sezione capitolo 13 e le figure 4 5 6 Lo smontaggio e l ispezione di tutte le parti interne possono es sere eseguiti senza rimuovere il corpo pompa 14 00 dalla tu bazione Sequenza di smontaggio 1 Marcare la posizione del motore sulla lanterna 32 00 della lanterna sul coperchio superiore 34 02 sulla camicia esterna 14 02 sul corpo pompa 14 00 2 Togliere la vite 32 32 con rosetta 32 31 e la protezione giunto 32 30 3 Allentare leviti 64 25 del giunto 64 22 ATTENZIONE per evitare di comprimere la molla della tenuta 36 00 con spostamenti assiali dell albero 64 00 si racco manda di allentare le viti 64 25 del giunto 64 22 anche per la sola estrazione o sostituzione del motore Riposizionate poi l albero 64 00 come indicato nel capitolo 10 2 4 Scollegare il cavo dalla scatola morsetti togliere le viti 70 18 con i dadi 70 19 ed estrarre il motore dal giunto 64 22 fig 4a 5 Togliere le viti 61 07 ed estrarre la lanterna 32 00 comple ta di cuscinetto 66 00 e giunto 64 22 dal coperchio supe riore 34 02 e dall albero 64 00 fig 4b 6 Togliere i dadi 61 04 con le rosette 61 03 dai tiranti 61 02 7 Estrarre il coperchio superiore 34 02 dall albero 64 00 e dalla camicia esterna 14 02 o assieme alla camicia esterna dal corpo pompa 14 00 con l aiuto di un mazzuolo o di una leva con manovre alternate su posizioni diametralmente opposte fig 4c Tolto il coperchio superiore 34 02 tutte le parti interne sono estraibili dal corpo pompa 14 00 8 Manutenzione e sorveglianza della pompa 99 00 Nelle condizioni d impiego normali il gruppo pompa motore non richiede manutenzioni Eseguire di routine ispezioni della pompa e parti collegate per accertarsi della perfetta tenuta Controllare la tenuta sull albero dall esterno attraverso la prote zione giunto La speciale forma ad imbuto del coperchio supe riore è prevista per contenere eventuali piccole perdite iniziali Mantenere pulita la pompa e la parte circostante per individuare subito le perdite verso l esterno A intervalli regolari pulire il filtro nel tubo aspirante e o la valvo la di fondo verificare le prestazioni e la corrente assorbita I cuscinetti a sfere del motore e quello della pompa 66 00 ve dere capitolo 9 2 sono lubrificati permanentemente Non so no necessarie rilubrificazioni Vedere le eventuali altre indicazioni nelle istruzioni per l uso del motore se fornite Asportare l eventuale grasso in eccesso espulso dal cuscinetto 66 00 dopo il primo periodo di funzionamento 70 18 70 19 b 88 18 32 30 32 32 32 31 Nel caso di acqua con cloruri cloro acqua di mare il rischio di corrosione aumenta nelle condizioni di acqua stagnante e con l aumento della temperatura e la diminuzione del valore pH In questi casi se la pompa rimane inattiva per lunghi pe riodi deve essere svuotata completamente Possibilmente come nel caso di impieghi temporanei con liqui di sporchi fare funzionare brevemente la pompa con acqua pu lita per rimuovere i depositi Oppure dopo lo svuotamento ese guire un lavaggio immettendo acqua pulita almeno 40 litri nel foro di riempimento 1 lato mandata e lasciandola uscire dal fo ro di scarico 3 lato aspirazione fig 3 Quando la pompa rimane inattiva deve essere svuotata completamente se esiste il pericolo di gelo Togliere entram bi i tappi 14 12 pos 3 fig 3 61 04 Prima di rimettere in marcia il motore riempire completamente di liquido la pompa vedere capitolo 7 2 e controllare che l al bero non sia bloccato da incrostazioni incollatura delle facce della tenuta meccanica o per altre cause Se l albero non si sblocca a mano occorre smontare la pompa e pulirla 14 00 32 00 64 22 64 28 61 03 34 02 61 02 36 00 64 00 14 02 Fig 4a Estrazione motore b Estrazione lanterna di raccordo c Estrazione coperchio superiore 61 0 t

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