Grillo MP3 [20/59] Caracteristiques techniques mp3 mp3 pro

Princess/ Traduction des instructions originales

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MP3 – MP3 PRO

MOTEUR: - HONDA GX 160 OHV 163 cm³, 4,8 CV (à 3600 tours/min), un cylindre à essence.

- ROBIN SUBARU EX 17 OHC, 169 cm³, 5 CV (à 3600 tours/min), un cylindre à essence.

- KOHLER SH 265 196 cm³, 5,5 CV (à 3600 tours/min), un cylindre à essence.

- HONDA GX 200, OHV, 196 cm³, 5,5 CV (à 3600 tours/min), mono-cylindre à essence.

DEMARRAGE: par lanceur à rappel automatique.

RESERVOIR CARBURANT: 3,1 l (GX 160 – GX 200) – 3,6 l (EX 17 / SH 265)

CONSOMMATION HORAIRE: 1,4 l (GX 160) - 1,5 l (EX 17) – 1,7 (SH 265 – GX 200)

BOITE DE VITESSES: 2 vitesses marche AV + 1 AR, avec engrenages en bain d'huile.

TRANSMISSION FINALE: à pignon et chaîne.

EMBRAYAGE: avec commande à levier sur le mancheron qui intervient sur le tendeur de

courroie.

MANCHERON: réglable en hauteur et latéralement.

BOITE FRAISE: en tôle estampée à coquilles vissées.

FRAISE STANDARD: à six étoiles avec disques latérales pour une largeur totale de 800 mm –

MP3 PRO arbre hexagonal de 27 mm à six étoiles avec disques latérales pour une largeur totale

de 970 mm

DIAMETRE DES HOUES: 320 mm – MP3 PRO 330 mm

LARGEUR DE TRAVAIL sans disques latérales: réglable à 300-520-770 mm – MP3 PRO

réglable à 560-820 mm

PROFONDEUR DE TRAVAIL: 320 mm – MP3 PRO 330 mm

TOURS FRAISE PAR MINUTE: I° avant – 36 tours / II° avant - 160 tours / AR – 36 tours.

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ: lorsqu'on relâche les mancherons, la machine s'arrête; garde-boue,

mancherons conformes à la norme; protection pot d'échappement.

ROUE DE TRANSPORT AVANT D'ORIGINE.

ACCESSOIRES: buttoir, kit labour, roues de transport pour fraise Ø 42x4 cm.

MISE EN SERVICE DE LA MACHINE

- Contrôler que la machine soit en bon état et qu'elle n'ait pas été endommagée pendant le

transport.

- Monter les deux groupes fraise (fig. 5).

- Monter la roue de transfert (fig.1 – fig. 2 – fig. 3, no. 6) en insérant le ressort.

- Monter l'éperon (fig. 1 – fig. 2 – fig. 3, no. 3).

- Monter les éléments pare-boues (fig. 1, no. 12 – fig. 2 – fig. 3, no. 13).

- Insérer l'huile moteur (voir toujours le manuel d'entretien du moteur).

MODE D'EMPLOI

AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR

- remplir le réservoir du carburant.

- contrôler que le filtre à air soit bien propre.

- contrôler le niveau d'huile moteur avec la machine en position horizontale.