Viking MB 248 T — ghid de depanare pentru motorul cu ardere internă [233/346]
Макгруп McGrp.ru

Viking MB 248 T — ghid de depanare pentru motorul cu ardere internă [233/346]

Превью страниц Страница 233 / 346
Viking MB 248 T [233/346] Identificarea cauzelor defecţiunilor
231
DEENPLSLTRHUSRHRLVLTRUBGETMK RO
0478 111 9820 B - RO
Defecţiune:
Motorul nu porneşte
Cauză posibilă:
– Maneta de oprire a motorului nu este
acţionată.
–Nu există carburant în rezervor;
conducta pentru carburant este
înfundată.
– În rezervor se găseşte carburant de
calitate slabă, murdar sau vechi.
– Filtrul de aer este murdar.
–Fişa bujiei este scoasă de pe bujie;
cablul de aprindere este fixat slab în
fişă.
– Bujia este ancrasată sau defectă;
distanţă incorectă între electrozi.
– Nu a fost acţionat butonul de amorsare.
Remediu:
– Se apasă maneta de oprire a motorului
spre ghidon şi se menţine
apăsată.(Ö 8.1)
– Se completează cu carburant; se curăţă
conducta de carburant. #
– Se utilizează numai carburant proaspăt
de marcă, benzină normală fără plumb;
se curăţă carburatorul. #
–Se curăţă filtrul de aer. #
– Se conectează fişa bujiei; se verifică
legătura dintre cablul de aprindere şi
fişă. #
–Se curăţă sau se înlocuieşte bujia; se
reglează distanţa dintre electrozi. #
– Se apasă butonul de amorsare de trei
ori înainte de pornire. (Ö 10.1)
Defecţiune:
Pornire îngreunată sau puterea motorului
cu ardere internă scade în timpul lucrului.
Cauză posibilă:
–Carcasa maşinii de tuns iarba este
înfundată.
– Cosire cu treaptă prea mică de tăiere,
respectiv cu viteză prea mare de
deplasare.
–Apă în rezervorul de carburant şi în
carburator; carburatorul este înfundat.
– Rezervorul de carburant este murdar.
– Filtrul de aer este murdar.
– Bujie ancrasată.
Remediu:
–Se curăţă carcasa maşinii de tuns iarba
(se scoate fişa de pe bujie!) (Ö 11.2)
– Se reglează o profunzime mai mică de
tăiere, respectiv se reduce viteza de
deplasare. (Ö 7.7)
– Se goleşte rezervorul de carburant şi se
curăţă conducta de carburant şi
carburatorul. #
–Se curăţă rezervorul de carburant. #
–Se curăţă filtrul de aer. #
–Se curăţă bujia. #
Defecţiune:
Motorul cu ardere internă se încălzeşte
foarte mult.
Cauză posibilă:
– Nivel prea mic de ulei în motorul cu
ardere internă.
– Aripioarele de răcire sunt murdare.
Remediu:
– Se schimbă uleiului din motor. (Ö 7.8)
–Se curăţă aripioarele de
răcire. (Ö 11.2)
Defecţiune:
Vibraţii puternice în timpul funcţionării.
Cauză posibilă:
– Unitate de tăiere defectă.
– Sistemul de fixare a motorului cu ardere
internă este slăbit.
Remediu:
– Se controlează cuţitul, axul cuţitului şi
fixarea cuţitului (şurubul cuţitului şi
şaiba de siguranţă) şi eventual se
repară. #
– Se strâng şuruburile de fixare a
motorului cu ardere internă. #
18. Identificarea cauzelor
defecţiunilor
# consultaţi, eventual, un distribuitor de
specialitate; VIKING vă recomandă
distribuitorii autorizaţi VIKING.
@ a se vedea instrucţiunile de utilizare
pentru motorul cu ardere internă.

Содержание

957

Похожие устройства

Descoperiți soluții pentru problemele comune ale motorului cu ardere internă, inclusiv pornirea dificilă, vibrațiile și supraîncălzirea. Aflați cum să remediați defecțiunile.

Google Play RuStore
Случайные обсуждения

Ответы 0

Объем масла в двигателе.
1 год назад

Ответы 0

течёт бензин из праймера
1 год назад