Al-Ko Powerline МS 2600 [255/304] 698 a 255

Al-Ko Powerline МS 2600 [255/304] 698 a 255
255
TR
474 698_a
9á/(4)8(!A/8A!J=!$K&&!%!J=!LL&&!M
=@<1.!8A-á!!i8?#>&/(&!i8?#>&0(
87 P+N+#-&'%*(,(,#;+C+
8> $%,K(,#=%C5*.
8D W<5;%#¥#Q.,¢#U(;-%*(
8E G'(6%'#L5.;#6+'E#6%6)'+,#C56C+*
8? A+'E#;5'=5,.
S7 L&+'&#¥#L&5C#+&%E-%6%#E+-&%'(
S> r;*%-%'+&_'#;+C+&6+#6+,=+-
SD 2+K#C%=+-
70# r&%E-%6%#E+-&%'(,(#¢L&+'&¢#;5,.6.,+#/%&('(,(K#S70
>0# r;*%-%'+&_'#;+C+&6+#6+,=+-,#S>#)+*-#&.&.,#N%#
/+K#C%=+-,+#SD#)+*,0
D0# À(;-%^(#8D#¢WPM\F#;5,.6.,+#/%&('(,0
E0# L5.;#6+'E#6%6)'+,#C56C+*,+#8E#7O#)+*,0
?0# A+'E#;5'=5,.,.#8?#65&5'#=.^.-.'#)('#E%;(-=%#;*+#
*'%-((,%#I+-E+,+#+&%E-%,%,%#=%;#DE#;%'%#=K#)('#
E%;(-=%#=E+'#I%;(,0#
%;(E-%'(,#%E(&#<K-#5-6+*,+#=(;;+&#%=(,0
80# À(;-%^(#¢QR9¢#;5,.6.,+#/%&('(,0
10# A+'E#;5'=5,.,.#65&5'#I+-E+,+#=%;#=E+'#I%;(,0
T0# A5&5'#I+-E6+K*+#7¯=%,#1¯^%#;+=+'#5-+,#+=6-+'#&%;
'+'-+,6+-='0
J=!$K&&!%!J=!LL&&!M!=:*A.!8A-á!!i8?#>&/(&!i8?#>&0(
70# r&%E-%6%#E+-&%'(,(#¢L&+'&¢#;5,.6.,+#/%&('(,(K#S70
>0# À(;-%^(#8D#¢QR9#;5,.6.,+#/%&('(,0#A+'E#;5'=5,.,.#
8?#I%;(,#65&5'#I+-E6+^+#)+E-+'0
#! A5&5'#I+-E6+=,=+"
#! À(;-%^(#¢QR9¢#;5,.6.,+#/%&('(,(K
#! A+'E#;5'=5,.,.#?#=%+#I%;(,(K
#! A5&5'#^(,%#I+-E6+=,=+"#
#! ?#=+;(;+#)%;-%^(,#N%#*5,'+#/+K#C%=+-,#)+*-#&.&+
'+;#&%;'+'#=%,%^(,(K
¢r'K+-+'-+#(-/(-(#^+'=6¢#)_-6,#=(;;+&%#+-,K0
J@4@-1!.AHA48A!!i8?#>&0(
70# 2+K#C%=+-,#*%')%*&#)'+;,#N%#65&5'.#'_-+,&(=%#I+
-E&',K0
>0# r&%E-%6%#E+-&%'(,(#S7#¢LHMG¢#;5,.6.,+#/%&('(,(K0
h)..A45
A5&5'#N%#;%*6%#&%'&()+&#;+C+&-=;&+,#*5,'+#=+#I+-E'#¥#
¦+'+-+,6+#&%<-(;%*(
9á/(4)8(!A/8A!J=!LL&&!6!%!J=!NL&&!
=@<1.!8A-á!!i8?#>&/(&!i8?#>&'+(
87 P+N+#-&'%*(,(,#;+C+
8> $%,K(,#=%C5*.
8D W<5;%#¥#Q.,¢#U(;-%*(
8E G'(6%'#L5.;#6+'E#6%6)'+,#C56C+*
8? A+'E#;5'=5,.
7D7 L&+'&#¥#L&5C#+&%E-%6%#E+-&%'(
7D> r;*%-%'+&_'#;+C+&6+#6+,=+-
7DD 2+K#C%=+-
70# À(;-%^(#8D#¢WPM\F#;5,.6.,+#/%&('(,0
>0# r&%E-%6%#E+-&%'(,(#¢L&+'&¢#;5,.6.,+#/%&('(,(K#7D70#
D0# L5.;#6+'E#6%6)'+,#C56C+*,+#8E#7O#)+*,0
E0# A+'E#;5'=5,.,.#8?#65&5'#=.^.-.'#)('#E%;(-=%#;*+#
*'%-((,%#I+-E+,+#+&%E-%,%,%#=%;#>D#;%'%#=K#)('#
E%;(-=%#=E+'#I%;(,0#
%;(E-%'(,#%E(&#<K-#5-6+*,+#=(;;+&#%=(,0
?0# À(;-%^(#¢QR9¢#;5,.6.,+#/%&('(,0
80# A+'E#;5'=5,.,.#65&5'#I+-E+,+#=%;#=E+'#I%;(,0
10# A5&5'#I+-E6+K*+#7¯=%,#1¯^%#;+=+'#5-+,#+=6-+'#&%;
'+'-+,6+-='0
J=!LL&&!6!%!J=!NL&&!=:*A.!8A-á!!i8?#>&/(&!i8?#>&'+(
70# r&%E-%6%#E+-&%'(,(#¢L&+'&¢#;5,.6.,+#/%&('(,(K#7D70
>0# À(;-%^(#8D#¢QR9#;5,.6.,+#/%&('(,0
D0# A+'E#;5'=5,.,.#8?#6+;*(6.6#8#=%+#<K-4+#I%
;(,(K#¥#65&5'#I+-E6+^+#)+E-+'0#A5&5'#*+;(,#I+-E+,+#
;+=+'#/+K#C%=+-,#)+*-#&.&.,.K0
#! A5&5'#I+-E6+=,=+"
#! À(;-%^(#¢QR9¢#;5,.6.,+#/%&('(,(K
#! A+'E#;5'=5,.,.#?#=%+#I%;(,(K
#! A5&5'#^(,%#I+-E6+=,=+"
#! ?#=+;(;+#)%;-%^(,#N%#*5,'+#/+K#C%=+-,#)+*-#&.&+
'+;#&%;'+'#=%,%^(,(K0
¢r'K+-+'-+#(-/(-(#^+'=6¢#)_-6,#=(;;+&%#+-,K0
J@4@-1!.AHA48A!!i8?#>&'+(
70# 2+K#C%=+-,#7DD#*%')%*&#)'+;,#N%#65&5'.#'_-+,&(
=%#I+-E&',K0
>0# r&%E-%6%#E+-&%'(,(#7D7#¢LHMG¢#;5,.6.,+#/%&('(,(K0
h)..A45
A5&5'#N%#;%*6%#&%'&()+&#;+C+&-=;&+,#*5,'+#=+#I+-E'#¥#
¦+'+-+,6+#&%<-(;%*(

Содержание

TR i letime alma MS 2600 MS 3300 L Ì leti me alma MS 3300 B MS 4300 Soguk mar Resim 6 Resim 9 Soguk mar Resim 6 Resim 13 6 1 Hava filtresinin kapagi 6 1 Hava filtresinin kapagi 6 2 Benzin deposu 6 2 Benzin deposu 6 3 Choke Run jiklesi 6 3 Choke Run jiklesi 6 4 Primer Soguk mar membran pompasi 6 4 Primer Soguk mar membran pompasi 6 5 Mar kordonu 6 5 Mar kordonu 9 1 Start Stop ate leme aIteri 13 1 Start Stop ate leme alteri 9 2 Akseleratór kapatma mandali 13 2 Akseleratór kapatma mandali 9 3 Gaz pedali 13 3 Gaz pedali 1 Ate leme aIterini Start konumuna getiriniz 9 1 1 Jikleyi 6 3 CHOKE konumuna getirin 2 Akseleratór kapatma mandahm 9 2 basili tutun ve gaz pedalina 9 3 basm 2 Ate leme alterini Start konumuna getiriniz 13 1 3 Jikleyi 6 3 CHOKE konumuna getirin 4 Soguk mar membran pompasma 6 4 10x basm 5 Mar kordonunu 6 5 motor duyulur bir ekilde kisa sùreligine gah ana ate lenene dek 3 4 kere dùz bir 3 Soguk mar membran pompasina 6 4 10x basm 4 Mar kordonunu 6 5 motor duyulur bir ekilde kisa sureligine gabbana ate lenene dek 2 3 kere diiz bir eklde di an gekin Qek lerin e it hizli olmasma dikkat edin ekilde di an gekin 5 Jikleyi RUN konumuna getirin Qeki lerin e it hizli olmasma dikkat edin 6 Mar kordonunu motor gahgana dek di an gekin 6 Jikleyi RUN konumuna getirin 7 Mar kordonunu motor ali ana dek di an gekin 8 Motor gah mazsa 1 den 7ye kadarolan adimlartekrarianmahdir MS 2600 MS 3300 L Sicak mar Resim 6 Resim 9 7 Motor gali mazsa Tden 7yekadarolanadimlar tekrarlanmahdir MS 3300 B MS 4300 Sicak mar Resim 6 Resim 13 1 Ate leme alterini Start konumuna getiriniz 13 1 2 Jikleyi 6 3 RU konumuna getirin 3 Mar kordonunu 6 5 maksimum 6 defa hizlica ge 1 Ate leme atenni Start konumuna getiriniz 9 1 2 Jikleyi 6 3 RUN konumuna getirin Mar kordonunu 6 5 gekin motor pah maya ba lar Motor gah madigmda Jikleyi RUN konumuna getiriniz Mar kordonunu 5 defa gekiniz Motor yine ali madiginda 5 dakika bekleyin ve soma gaz pedalini basili tutarak tekrar deneyiniz kiniz motor gahgmaya ba lar Motor sakin gal i ana kadargaz pedalini basili tutunuz Motor gahgmadiginda Jikleyi RUN konumuna getiriniz Mar kordonunu 5 defa gekiniz Motor yine gah madigmda 5 dakika bekleyin ve sonra gaz pedalini basili tutarak tekrar deneyiniz ì Anzalarla ilgili yardim bólùmùnu dikkate almiz J Anzalarla ilgili yardim bólùmùnu dikkate ahniz Motoru kapatma Resim 9 1 Gaz pedalini serbest birakm ve motoru rólantide gah tinniz 2 Ate leme alterini 9 1 STOP konumuna getiriniz Motoru kapatma Resim 13 1 Gaz pedalini 13 3 serbest buakin ve motoru rólantde galigtinmz 2 Ate leme alterini 13 1 STOP konumunagetiriniz Dikkat A Dikkat Motor ve kesme tertibati kapatildiktan sonra da gali ir Yaralanma tehlikesi Motor ve kesme tertibati kapatildiktan sonra da gali ir Yaralanma tehlikesi 474 698 a 255

Скачать