Al-Ko Powerline МS 2600 [266/304] Al ko_____________________________

Al-Ko Powerline МS 2600 [266/304] Al ko_____________________________
>88
!"#$$%%#&#'()#*$%%#+(,-
!!R\
L+^,#r:\M#6E&%'(*(
65&5'#&'C+,,K,#)5=%,#
/%'/(-%'(#+)'(;+#+^+'-='0
#$(;%#I(&#&%;%'-%;#;5-.,.,#
.,#;5,.6.#_,%6-(#_-I=%#
=%(E&('(-=((,=%#).#)5=%,#
/%'/(-%'(,=%#)('#.K+6+^+#
=5-+^*^-+#=+#+;*%-%'+&_',#
(E-%N-%'(,=%#+'K+-+'#5'&+^+#
I;6+*,+#,%=%,#5-+)(-('0#
H'C+,,#;%*6%#=K%,%(#
)+E-+&6+=+,#N%#^+'6#/+K#
%,/%-(,(,#I_K-6%*(,=%,#*5,'+#
=.'6.^5'*+#)5=%,#/%'/(*(,(,#
+^+'#45,&+*^-+#Q%*(6#!#
+^+'-+,6+*#/%'%;('0#
r'=,=+,#+;*%-%&+',#^(,%#=5'.#
(E-%6%*(#*+-+,6E#5-.'0
h)..A45
!_,%,#;%*6%#
=K%,%;-%'(#,%=%,(^-%#
^+'+-+,6+#&%<-(;%*(
#! $5=%,#/%'/(-%'(#
*+=%4%#65&5'#
;+C+&-6E;%,#
+^+'-+,6+-='
#! E-%N-%'#*+=%4%#
&'C+,#^+&+'#
;5,.6=+^;%,#;5,&5-#
%=(-6%-(=('

Содержание

AL KO_____________________________ MS 3300 В and 4300 only TR Sayin AL КО miserisi motor tirpaninizin bowden gergileri fabrika ayarlidir Bike gift tekerlek kolunun un konumu önemli ôlçüde degigtirildiginde bu bowden gergilerinde bir uzamaya dolayisiyla da akseleratörün içlevlerinde arizalarortaya çikmasma neden olabilir Tirpanin kesme düzenegi baçlatmadan ve yarim gaz engelinin çôzülmesinden sonra durmuyorsa bowden gergisinin ayar contasiyla Resim a ayarlanmasi gerekir Ardmdan akseletarün yine dogru içlemesi saglanmiç olur Д Dikkat Dönen kesme düzenekleri nedeniyle yaralanma tehlikesi Bowden gergileri sadece motor kapatilmigken ayarlanmahdir içlevler sadece tirpan yatar konumdayken kontol edilmelidir 266

Скачать