Oleo-Mac GS 35-14 [57/60] Rozwiązywanie problemów

Oleo-Mac GS 35-14 [57/60] Rozwiązywanie problemów
117
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВНИМАНИЕ! Всегда останавливайте машину и отсоединяйте свечу перед тем,
как приступать к выполнению всех операций, указанных в нижеприведенной
таблице, за исключением тех случаев, когда для их выполнения необходимо
функционирование машины.
Если после выполнения всех проверок неисправность остается, обратитесь в
авторизованный сервисный центр. В случае появления неисправности, не указанной в
этой таблице, обратитесь в авторизованный сервисный центр.
НЕИСПРАВНОСТЬ
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Двигатель не запускается или
глохнет через несколько секунд
после запуска. (Убедитесь
в том, что переключатель
установлен в положение "I")
Нет искры1.
Двигатель "залит" топливом2.
Проверьте иску свечи. При отсутствии 1.
искры повторите проверку с новой
свечой (RCJ-7Y).
Выполните процедуру, описанную 2.
на стр.81. Если двигатель все еще не
заводится, повторите эту процедуру с
новой свечой.
Двигатель запускается, но не
развивает нужные обороты или
неверно работает на большой
скорости.
Карбюратор подлежит
регулировке.
Обратитесь в авторизированный
сервисный центр для выполнения
регулировки карбюратора.
Двигатель не набирает полную
скорость и/или сильно дымит.
Проверьте бензино-масляную 1.
смесь.
Засорен воздушный фильтр.2.
Карбюратор подлежит 3.
регулировке.
Используйте свежий бензин и специальное 1.
масло для 2-тактных двигателей.
Прочистите; см. указания, приведенные 2.
в главе "Техобслуживание воздушного
фильтра".
Обратитесь в авторизированный 3.
сервисный центр для выполнения
регулировки карбюратора.
Двигатель запускается,
вращается, но не держит
обороты на холостом ходу.
Карбюратор подлежит
регулировке.
Отрегулируйте положение регулировочного
винта холостого хода "T" (Рис.84, стр.101),
поворачивая его по часовой стрелке
для увеличения скорости; см. главу
ехобслуживание карбюратора".
Шина и цепь во время работы
нагреваются и дымят
Пустой бак с маслом для 1.
смазки цепи
Слишком тугое натяжение 2.
цепи
Неполадка в работе системы 3.
смазки
Масляный бак необходимо заполнять 1.
каждый раз при заправке топлива.
Натяжение цепи; см. указания в разделе 2.
«Монтаж шины и цепи» (Стр. 73).
Позвольте двигателю работать на 3.
полную мощность в течение 15-30
секунд. Остановите его и проверьте,
имеются ли на конце шины капли
масла. Если масло имеется, причиной
неполадки может быть слабое
натяжение цепи или поврежденная
шина. Если масло отсутствует,
свяжитесь с уполномоченным центром
технической поддержки
Двигатель запускается и
работает, но цепь не вращается
Включен тормоз цепи1.
Слишком тугое натяжение 2.
цепи
Сборка шины и цепи3.
Цепь и/или шина повреждены4.
Муфта сцепления и/или 5.
зубчатое колесо повреждены
Выключите тормоз цепи; см. раздел 1.
«Использование - Тормоз цепи» (Стр. 87)
Натяжение цепи; см. указания в разделе 2.
«Монтаж шины и цепи» (Стр. 73)
См. указания в разделе «Монтаж шины 3.
и цепи» (Стр. 73)
См. указания в разделе 4.
«Техобслуживание шины и/или цепи»
тр. 95)
Замените их в случае необходимости; 5.
свяжитесь с уполномоченным центром
технической поддержки
ВНИМАНИЕ: не
дотрагивайтесь до
цепи, пока двигатель
работает
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
UWAGA: przed wykonaniem wszystkich zalecanych w poniższej tabeli czynności
należy zawsze wyłączyć urządzenie i odłączyć świecę zapłonową, z wyjątkiem
napraw wymagających działania urządzenia.
Po sprawdzeniu wszystkich możliwych przyczyn, jeśli problem nie został rozwiązany, należy
zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu. Jeśli pojawi się usterka nie wymieniona w tabeli,
należy zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu.
PROBLEM MOŻLIWE PRZYCZYNY ROZWIĄZANIE
Silnik nie rusza lub wyłącza się po
kilku sekundach od uruchomienia.
(Upewnić się, że wyłącznik
znajduje się w położeniu "I")
Brak iskry zapłonowej1.
Silnik jest zalany2.
Sprawdzić iskrę świecy zapłonowej. Jeśli 1.
brak jest iskry, powtórzyć test z nową
świecą (RCJ-7Y).
Wykonać procedurę ze str. 81. Jeśli silnik 2.
nadal nie rusza, powtórzyć procedurę z
nową świecą.
Silnik rusza, ale nie przyspiesza w
prawidłowy sposób lub nie działa
prawidłowo przy dużej prędkości.
Należy wyregulować gaźnik. Zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu w
celu regulacji gaźnika.
Silnik nie osiąga pełnej prędkości
i/lub wytwarza nadmierną ilość
dymu.
Sprawdzić mieszankę oleju z 1.
benzyną.
Zanieczyszczony filtr powietrza.2.
Należy wyregulować gaźnik.3.
Stosować świeżą benzynę i olej 1.
odpowiedni do silników dwusuwowych.
Wyczyścić; zobacz instrukcje w rozdziale 2.
Konserwacja filtra powietrza.
Zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu 3.
w celu regulacji gaźnika.
Silnik uruchamia się, pracuje i
przyspiesza, ale nie przechodzi na
bieg jałowy.
Należy wyregulować gaźnik. Wyregulować śrubę biegu jałowego "T"
(Rys. 84, str. 101) w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara, aby zwiększyć prędkość;
zobacz rozdział Konserwacja gaźnika.
Prowadnica oraz łańcuch
nagrzewają się i dymią podczas
pracy urządzenia
Pusty zbiornik na olej do 1.
smarowania łańcucha
Zbyt mocne napięcie łańcucha2.
Nieprawidłowe działanie układu 3.
smarowania
Zbiornik na olej należy napełniać za 1.
każdym razem, gdy uzupełnia się paliwo.
Napinanie łańcucha; Patrz instrukcje 2.
przedstawione w rozdziale “Montaż
prowadnicy i łańcucha (str. 73).
Uruchomić na pełnych obrotach na 3.
15-30 sekund. Zatrzymać i sprawdzić,
czy z końcówki prowadnicy kapią
krople oleju. Jeżeli dochodzi do
wycieku oleju, nieprawidłowe działanie
może być spowodowane przez wolny
łańcuch lub uszkodzoną prowadnicę. W
przypadku braku oleju skontaktować się
z autoryzowanym serwisem
Silnik uruchamia się i działa, ale
łańcuch się nie obraca
Włączony hamulec łańcucha1.
Zbyt mocne napięcie łańcucha2.
Montaż prowadnicy i łańcucha3.
Uszkodzony/a łańcuch i/lub 4.
prowadnica
Uszkodzone sprzęgło i/lub koło 5.
zębate
Wyłączyć hamulec łańcucha; Patrz rozdział 1.
“Obsługa - Hamulec łańcucha (str. 87)
Napinanie łańcucha; Patrz instrukcje 2.
przedstawione w rozdziale “Montaż
prowadnicy i łańcucha (str. 73)
Patrz instrukcje przedstawione w rozdziale 3.
“Montaż prowadnicy i łańcucha” (str. 73)
Patrz instrukcje przedstawione w rozdziale 4.
“Konserwacja prowadnicy i/lub łańcucha”
(str. 95)
W razie potrzeby wymienić je; 5.
Skontaktować się z autoryzowanym
serwisem
UWAGA: nie dotykać
nigdy łańcucha, gdy
silnik pracuje

Содержание

Скачать