Stiga PARK EXCELLENT 16 [101/218] Manutenzione
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Stiga PARK EXCELLENT 16 [101/218] Manutenzione

Stiga PARK EXCELLENT 16 [101/218] Manutenzione
101
ITALIANO
IT
Pulire sempre la macchina dopo l'uso. Per la
pulizia, attenersi alle istruzioni seguenti:
• Quando si lava la macchina con un getto d'ac-
qua ad alta pressione, non puntare il getto diret-
tamente sulle guarnizioni degli assali, sui
componenti elettrici o sulle valvole idrauliche.
• Non spruzzare l'acqua direttamente sul motore.
• Pulire il motore con una spazzola e/o aria com-
pressa.
• Pulire la presa d'aria di raffreddamento del mo-
tore (10-13:W).
5 MANUTENZIONE
5.1 Programma di assistenza
Per tenere sempre la macchina in buono stato per
quanto riguarda affidabilità, sicurezza di funziona-
mento ed attenzione all’ambiente, attenersi sempre
al programma di assistenza STIGA.
I punti di intervento di questo programma sono il-
lustrati nel libretto di istruzioni allegato.
Il Controllo di Base
deve sempre essere effettuato
da un'officina autorizzata.
Il Primo Controllo e il Controllo Intermedio
dovrebbero essere effettuati da un'officina autoriz-
zata, ma possono essere anche a cura dell'utente.
Le procedure sono riportate nel libretto e sono de-
scritte in “4 AVVIAMENTO E MARCIA”, oltre
che qui di seguito.
I controlli effettuati da un'officina autorizzata ga-
rantiscono un lavoro professionale e ricambi orig-
inali.
Il libretto viene timbrato ad ogni Controllo di Base
e ad ogni Controllo Intermedio effettuato da un'of-
ficina autorizzata. Un libretto con questi i timbri
aumenta il valore delle macchine di seconda mano.
5.2 Preparazione
Tutti i controlli e gli interventi di manutenzione
devono essere effettuati a macchina ferma e mo-
tore spento.
Applicare sempre il freno di staziona-
mento per evitare che la macchina si
sposti.
Spegnere il motore.
Evitare partenze accidentali del motore
staccando i cavi delle candele e toglien-
do la chiavetta di accensione.
5.3 Pressione dei pneumatici
Regolare la pressione dei pneumatici come segue:
Anteriore: 0,6 bar (9 psi),
Posteriore: 0,4 bar (6 psi).
5.4 Cambio dell'olio del motore
La presente sezione contiene alcune tabelle rela-
tive ai diversi motori inclusi nella gamma di STI-
GA. Per facilitare la lettura, evidenziare i dati che
si riferiscono alla relativa macchina o motore.
5.4.1 Intervalli di cambio
La tabella seguente indica le ore di esercizio e i
mesi di calendario. Eseguire la relativa azione a
seconda della prima scadenza che si verifica.
Cambiare l’olio più spesso se il motore deve funzi-
onare in condizioni difficili o a una temperatura
ambiente elevata.
5.4.2 Olio motore
Usare olio come indicato nella tabella seguente.
Usare olio senza additivi.
Non eccedere nel riempimento. Ciò potrebbe
causare il surriscaldamento del motore.
Cambiare l’olio a motore caldo.
L’olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore. Lasciare
quindi raffreddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l’olio.
1. Afferrare la fascetta sul tubo di scarico dell'olio.
Usare una pinza regolabile, poligrip o simile.
Vedere fig. 16-19:Y.
2. Spostare la fascetta lungo il tubo di scarico
dell'olio verso l'alto di 3-4 cm e togliere il tappo.
3. Raccogliere l’olio in un recipiente.
NOTA! Fare attenzione a non versare olio
sulle cinghie di trasmissione.
4. Consegnare l'olio per lo smaltimento in con-
formità con le normative locali.
5. Inserire il tappo di scarico dell'olio e riportare la
fascetta sopra il tappo.
Macchina
Prima
volta
Poi ad inter-
valli di
Comfort, Residence,
Ranger, President,
Excellent (B&S)
Ore di esercizio/Mesi di
calendario
Cambio dell’olio
5 ore
50 ore/
12 mesi
Prestige (Kohler) Ore di esercizio/Mesi di
calendario
Cambio dell’olio - 100 ore
Ranger Svan (Honda) Ore di esercizio/Mesi di
calendario
Cambio dell’olio 20 ore/
1 mese
100 ore/
6 mesi
Olio SAE 10W-30
Classe di servizio SJ o superiore

Содержание

Похожие устройства

Скачать