Stiga PARK EXCELLENT 16 [193/218] Eesti keeles

Stiga PARK EXCELLENT 16 [193/218] Eesti keeles
193
EESTI KEELES
ET
3. Paigaldage filter. Kõigepealt keerake filter kin-
ni nii, et tihend on mootoriga kontaktis. Seejärel
keerake filtrit veel 1/2 kuni 3/4 pööret.
4. Jätkake punktiga 7 ülaltoodud osast 5.4.2 Moo-
toriõli .
5.5 Kütusefilter (16-19:Z)
Comfort, Residence, Ranger Svan, Ranger,
President, Excellent:
Vahetage kütusefiltrit igal aastaajal.
Prestige:
Vahetage kütusefiltrit pärast 1500 töötundi.
Pärast uue filtri paigaldamist veenduge, et ei esine
kütuseleket.
5.6 Ülekanne, õli (Prestige,
Residence)
Hüdraulilise jõuülekande õli tuleb kontrollida/
reguleerida ja vahetada allpool toodud tabelis
näidatud intervallide tagant.
Õli tüüp: sünteetiline õli 5W-50.
Õli hulk vahetamisel: umbes 3,5 liitrit.
5.6.1 Kontroll-reguleerimine
1. Asetage masin tasasele pinnale.
2. Kontrollige õlitaset paagis. Vt joonis 20:P.
Õlitase peab olema joonega tasa.
3. Vajadusel lisage õli.
5.6.2 Tühjendamine
1. Ülekandeõli soojendamiseks laske masinal käia
erinevatel kiirustel 10-20 minutit.
2. Masin peab olema täiesti horisontaalses
asendis.
3. Tõmmake mõlemad vabastushoovad välja
vastavalt joonisele 7:A, B.
4. Asetage üks anum tagatelje ja teine esitelje alla.
5. Avage õlipaak, eemaldades kaas.
Õlikorgi jaoks võib kasutada ainult 3/
8” nelikantvõtit. Teised tööriistad
kahjustavad korki.
6. Eemaldage õlikork tagateljel. Puhastage auk ja
kasutage 3/8” nelikantvõtit. Vt joonis 21.
7. Eemaldage esiteljelt 2 väljalaskekorki.
Kasutage 12 mm padrunvõtit. Laske õlil
esiteljest ja torudest välja voolata. Vt joonis 22.
8. Veenduge, et esitelje väljalaskekorkide tihendid
on terved. Vt joonis 22. Pange korgid tagasi.
Pingutusmoment: 15-17 Nm.
Õlikork saab kahjustada, kui seda
pingutada rohkem kui 5 Nm.
9. Veenduge, et tagatelje väljalaskekorgi tihend on
terve. Vt joonis 21:V. Pange tagatelje kork
tagasi. Pingutage õlikorki 5 Nm-ni.
10.Õli väljatõmbamiseks paagi põhjast kasutage
õliekstraktorit. Vt joonis 23.
11.Kõrvaldage õli vastavalt kohalikele jäätme-
eeskirjadele.
5.6.3 Täitmine
Mootor ei tohi kunagi töötada, kui
tagumise siduri vabastushoob on sisse
lükatud ja esisiduri vabastushoob on
välja tõmmatud.
See kahjustab esitelje tihendeid.
1. Täitke õlipaak uue õliga.
Kui mootoril lastakse töötada
siseruumis, tuleb heitgaaside
väljalasketoru ühendada heitgaaside
ekstraheerimisseadmega.
2. Veenduge, et tagatelje siduri vabastushoob on
välja tõmmatud.
3. Käivitage mootor. Kui mootor on käivitatud,
libiseb esitelje siduri vabastushoob
automaatselt sisse.
4. Tõmmake esitelje siduri vabastushoob välja.
NB! Õli tõmmatakse väga kiiresti süsteemi
sisse. Paaki tuleb alati õli lisada. Õhku ei tohi
kunagi sisse tõmmata.
5. Seadke kiirenduspedaal edaspidiasendisse ja
blokeerides puust kiilu abil. Vt joonis 24.
Täitke õlipaak käsitsi uue õliga.
6. Laske töötada edaspidiasendis üks minut.
7. Eemaldage puust kiil ja seadke kiirenduspedaal
tagurpidiasendisse. Jätkake õliga täitmist.
8. Laske töötada tagurpidi üks minut.
9. Vahetage liikumissuunda kord minutis nagu
eespool öeldud ja jätkake õliga täitmist kuni
mullitamine paagis lõppeb.
10.Lülitage mootor välja, paigaldage õlipaagi kaas
ja sulgege mootorikate.
11.Tehke paariminutiline proovisõit ja reguleerige
õlitaset paagis.
5.7 Rihmade ülekanded
Pärast 5 töötundi veenduge, et kõik rihmad on
terved ja kahjustamata.
5.8 Roolimine
Roolimist tuleb kontrollida/reguleerida pärast 5
töötundi ja edaspidi 100 töötunni järel.
5.8.1 Kontrollimine
Pöörake rooli kergelt edasi ja tagasi. Rooli kett-
ülekandel ei tohi olla mehaanilist lõtku.
Tegevus
1. korda Edaspidi
vaheaega
dega
Töötunde
Taseme kontrollimine-
reguleerimine
-50
Õlivahetus 5 200

Содержание

Скачать