Stiga PARK EXCELLENT 16 [155/218] Čeština

Stiga PARK EXCELLENT 16 [155/218] Čeština
155
ČEŠTINA
CS
2.4.2 Spojka - parkovací brzda (3:B)
Za jízdy nikdy nesešlapujte pedál.
Hrozí riziko přehřátí převodovky.
Pedál (3:B) má následující tři
polohy:
Volná. Spojka není aktivována. Parkovací
brzda není aktivována.
Poloviční sešlápnutí pedálu. Náhon
dopředného pohybu odpojen. Parkovací brzda
není aktivována.
Naplno sešlápnutý pedál. Náhon dopředného
pohybu odpojen. Parkovací brzda je plně
aktivována, avšak není zablokována. Tato
poloha slouží též jako pomocná brzda.
2.4.3 Blokovací zařízení parkovací brzdy
(3:A)
Blokovací zařízení slouží k zajiště
pedálu spojky - parkovací brzdy v
sešlápnuté poloze. Této funkce lze použít
k zajištění stroje ve svazích, při přepravě
apod., když neběží motor.
Zajištění:
1. Úplně sešlápněte pedál (3:B).
2. Přesuňte nástroj (3:A) doprava.
3. Uvolněte pedál (3:B).
4. Uvolněte blokovací zařízení (3:A).
Uvolnění:
Sešlápněte a uvolněte pedál (3:B).
2.4.4 Kombinovaný pedál pohonu - brzdy
(3:F)
Pokud stroj po uvolnění pedálu nebrzdí
podle očekávání, požijte levý pedál
(3:B) jako pomocnou brzdu.
Pedál (3:F) slouží k nastavení převodu mezi
motorem a hnací nápravou (= rychlosti). Je-li
pedál uvolněný, provozní brzda je aktivována.
1. Pedál sešlápnutý dop
ředu
– stroj se pohybuje vpřed.
2. Pedál není sešlápnutý
– stroj stojí.
3. Pedál sešlápnutý dozadu
– stroj couvá.
4. Uvolnění sešlápnutého pedálu
– stroj brzdí.
Excellent, Ranger:
V horní části pedálu je posuvná
deska. Tuto desku lze nastavit do jedné ze tří poloh
a přizpůsobit tak pedál velikosti chodidla řidiče.
2.4.5 Volant (3:D)
Výška volantu je plynule nastavitelná. Povolte
nastavovací šroub (3:E) na sloupku volantu a
volant vysuňte nebo zasuňte do požadované
polohy. Utáhněte.
Volant nenastavujte za provozu.
Když stroj stojí se spuštěm
nástrojem, nikdy neotáčejte volantem.
Hrozí riziko abnormálního zatížení
posilovače a mechanismu řízení.
2.4.6 Ovladač plynu a sytiče (4:G)
(Comfort, Residence, Ranger, Presi-
dent)
Ovladač nastavování rychlosti a sytiče pro studený
start motoru.
Pokud motor běží nerovnoměrně, je
možné, že ovládací páka plynu je
posunuta příliš dopředu a je tak
zapnutý sytič. Tím se poškozuje motor,
zvyšuje spotřeba paliva a produkce
látek škodlivých životnímu prostředí.
1. Sytič – ke spouštění studeného motoru.
Sytič je umístěn v přední části ovládacího
panelu.
Tuto polohu nepoužívejte, je-li motor
teplý.
2. Plný plyn – při provozu stroje by měl
být vždy nastaven plný plyn.
Poloha plného plynu je přibližně 2 cm za
polohou sytiče.
3. Chod naprázdno
2.4.7 Ovladač plynu (5:G)
(Ranger Svan, Prestige, Excellent)
Tímto ovladačem se nastavují otáčky motoru.
1. Plný plyn – při provozu stroje by měl
být vždy nastaven plný plyn.
2. Chod naprázdno
2.4.8 Ovladač sytiče (5:H)
(Ranger Svan, Prestige, Excellent)
Vytahovací sytič pro studený start motoru.
1. Sytič je plně vytažen – škrticí klapka v
karburátoru je zavřená. Ke spouště
studeného motoru.
2. Sytič je zatlačen dovnitř – škrticí klapka
v karburátoru je otevřená. Ke spouště
teplého motoru a při provozu stroje.
Nikdy nepoužívejte stroj s vytaženým sytičem,
je-li motor teplý.

Содержание

Скачать