Stiga TITAN 26 B [173/231] Polski

Stiga TITAN 26 B [173/231] Polski
173
POLSKI
PL
UWAGA! Filtry należy czyścić/ wymieniać
częściej, niż podano w harmonogramie
konserwacji, jeśli maszyna pracuje w warunkach
dużego zapylenia.
Procedura czyszczenia/ wymiany filtrów
powietrza:
1. Zdejmij obudowę filtra powietrza (21:R),
odczepiając dwa zaciski (21:T) i odkręcając
śrubkę (21:S).
2. Otwórz obudowę filtra, zwalniając dwa zaciski
(23:X).
3. Wyjmij filtr wstępny (23:V) i zostaw filtr
wewnętrzny (23:U) na miejscu, aby kurz, itp.,
nie dostał się do silnika podczas
przedmuchiwania filtra wstępnego.
4. Przedmuchaj filtr wstępny. Uważaj, aby nie
uszkodzić filtra. Przedmuchuj sprężonym
powietrzem od wewnątrz do zewnątrz.
Ciśnienie powinno wynosić 3-5 bar.
Jeśli filtra powietrza nie można wyczyścić lub
jest uszkodzony, należy go wymienić.
5. Wyczyść wnętrze obudowy filtra.
6. W razie wymiany filtra powietrza, ją też nale
ży
wyjąć.
7. Ponownie złóż wszystkie części, powtarzając
powyższą procedurę w odwrotnej kolejności.
8. Zresetuj kontrolkę filtra, jeśli zadziałała. Patrz
3.5.7.
6.14 Smarowanie
Wszystkie punkty smarowania podane w
poniższej tabeli należy smarować co 50 godzin
pracy i po każdym czyszczeniu.
Należy używać smarownicy napełnionej smarem
uniwersalnym. Smar należy tłoczyć, aż zacznie
wyciekać. Położenie punktów smarowania
przedstawiają rys. 28-30.
Podczas smarowania należy uważać na
paski, które nie powinny mieć kontaktu z
olejem lub smarem.
6.15 Zawory
Regulację i szlifowanie zaworów należy zlecać
autoryzowanym warsztatom.
6.16 Bezpieczniki
Jeśli wystąpią opisane poniżej usterki, należy
wymienić właściwy bezpiecznik. Bezpieczniki
znajdują się pod osłoną pokazaną na rys. 25.
Osłonę zdejmuje się, odkręcając 5 śrubek.
Należy sprawdzać i wymieniać przepalone
bezpieczniki. Jeśli usterka występuje nadal, należy
skontaktować się z autoryzowanym warsztatem.
Firma GGP zastrzega sobie prawo do
wprowadzania zmian w produkcie bez
uprzedzenia.
Zakres Smarowniczka /
działanie
Rysunek
Ramię
napinające,
pasek pompy
1 smarowniczka 30:A
Widły
podnośnika,
obroty
1 smarowniczka 30:B
Widły
podnośnika,
góra-dół
2 smarowniczki 30:G, H
Siłownik
podnośnika
2 smarowniczki 30:C, E
Siłownik
sterowania
2 smarowniczki 30:D, F
Oś przegubu 3 smarowniczki 30:J
Ramię
napinające,
pasek
akcesoriów
(tylko 20B i
26B)
1 smarowniczka
Należy uważać na
paski, które nie
powinny mieć
kontaktu ze smarem.
28
Ramiê napi-
naj¹ce, pasek
tylnego
narzêdzia
(tylko 20B i
26B)
1 smarowniczka.
Nale¿y uwa¿aæ na
paski, które nie
powinny mieæ kon-
taktu ze smarem.
30:K
Linka
przepustnicy
Uruchamiaj
poszczególne elementy,
smarując równocześnie
końce linki
smarowniczką ręczną.
Nalepiej robić to w dwie
osoby.
29
Usterka
Bezpiecznik
Położenie Moc
Kontrolki, brzęczyk,
zawór utrzymywania
pozycji transportowej
25:A 10 A
Wysokość koszenia,
piaskarka, tylne grabie,
reflektor
25:B 20 A
Tempomat, alternator 25:C 10 A
Gniazdo elektryczne na
panelu
25:D 10 A
Wyłącznik 25:E 30 A
Wałek odbioru mocy,
lampka ostrzegawcza
parkowania, przekaźnik
bezpieczeństwa
25:F 10 A
Zapasowy 25:G
Bezpiecznik główny 25:H 40 A

Содержание

Скачать