Stiga TITAN 26 B [209/231] Magyar

Stiga TITAN 26 B [209/231] Magyar
209
MAGYAR
HU
3.4.23Kézipumpa (9:V)
Ha a dízelszivattyú levegőt szív be, például miután
az üzemanyag kifogyott, a motor képtelen arra,
hogy újra üzemanyagot szívjon fel. Az
üzemanyagot ezért a kézipumpával kell
szivattyúzni az indítás előtt.
3.4.24Rögzítőcsap (26.L)
A gép a különböző tartozékokhoz (26:M) elöl és
hátul csatlakozásokkal rendelkezik. A megfelelő
tartozékot felszerelés után két rögzítő csap rögzíti.
A rögzítő csapok a hornyokba illesztés után
önzáróak.
3.4.25Főkapcsoló (27:Q)
A főkapcsoló a baloldali motorburkolat előtt
található.
Mielőtt munkát végeznének az elektromos
rendszeren, a főkapcsolóval ki kell kapcsolni az
áramellátást.
3.5 Kijelzők
3.5.1 Üzemanyag kijelző (2:A)
Az üzemanyag kijelző csak akkor aktív, ha
az indítókulcs üzemi helyzetben van.
Az üzemanyag kijelző figyelmeztet, amikor 5
liternél kevesebb dízelolaj van az
üzemanyagtartályban.
3.5.2 Olajnyomás kijelző (2:B)
Tilos a motort járatni, ha az olajnyomás
kijelzője világít. Fennáll a súlyos
motorkárosodás veszélye.
Az olajnyomás kijelzője csak akkor
aktív, ha az indítókulcs üzemi
helyzetben van.
Az olajnyomás kijelzője figyelmeztet, amikor a
motorban az olajnyomás a veszélyes szint alá esik.
Amikor a motor nem jár, a kijelzőnek világítania
kell és nincs olajnyomás.
Ha a motor jár, a kijelzőnek nem szabad
világítania. Ha a kijelző működés közben
világítani kezd, a motort azonnal le kell állítani és
a gépet javításra engedéllyel rendelkező szervizbe
kell vinni.
3.5.3 Motorhőmérséklet kijelző (2:C)
A túl magas motorhőmérsékletet részben a kijelző
(2:C), részben egy csengő jelzi.
Ha a hőmérsékletjelző világít vagy ha a
csengő megszólal, a motor csak
üresjáratban járatható, nagyobb
terhelésnek nem tehető ki. Fennáll a
súlyos motorkárosodás veszélye.
A motorhőmérséklet kijelzője és a csengő
csak akkor aktív, ha az indítókulcs üzemi
helyzetben van.
A motorhőmérséklet kijelzője és a csengő
figyelmeztet, ha a motorhőmérséklet meghaladja a
veszélyes szintet.
Ha a motor jár, a kijelzőnek nem szabad világítania
és a csengő nem szólalhat meg. Ha működés
közben a kijelző világít vagy a csengő megszólal,
tegye a következőt:
Állítsa a fojtószelepet üresjáratba. Ne állítsa le
a motort.
Távolítson el minden levelet, füvet vagy egyéb
tárgyat a hűtő külső részéről. Lásd „5.14”.
Hagyja addig üresjáratban a motort, amíg
hőmérséklete lecsökken, a kijelző már nem
világít és a csengő már nem szól. A gép ezután
a szokásos módon használható.
Ha a hőmérséklet 5 percen belül nem csökken,
állítsa le a motort és vigye a gépet javításra
engedéllyel rendelkező szervizbe.
Ha a kijelző túl magas motorhőmérsékletet jelez,
ellenőrizze a hűtőközeg szintjét. Lásd „5.4”.
3.5.4 A hidraulika olaj hőmérsékletének
kijelzője (2:D)
Tilos a motort járatni, ha a hőmérséklet
kijelzője világít. Fennáll a súlyos
motorkárosodás veszélye.
A hidraulika olaj hőmérsékletének
kijelzője csak akkor aktív, ha az
indítókulcs üzemi helyzetben van.
A hidraulika olaj hőmérsékletének kijelzője
figyelmeztet, ha a hidraulika olaj hőmérséklete
meghaladja a veszélyes szintet.
Ha a motor jár, a kijelzőnek nem szabad
világítania. Ha működés közben a kijelző világít,
tegye a következőt:
Állítsa a fojtószelepet üresjáratba. Ne állítsa le
a motort.
Távolítson el minden levelet, füvet vagy egyéb
tárgyat az olajhűtő külső részéről. Lásd „5.14”.
Hagyja addig üresjáratban a motort, amíg
hőmérséklete lecsökken, és a kijelző már nem
világít. A gép ezután a szokásos módon
használható.
Ha a hőmérséklet 5 percen belül nem csökken,
állítsa le a motort és vigye a gépet javításra
engedéllyel rendelkező szervizbe.

Содержание

Скачать