Stiga 1381 HST SNOWTHROWER [102/205] Przepustnica 2

Stiga 1381 HST SNOWTHROWER [102/205] Przepustnica 2
102
POLSKI
PL
3.5 DŹWIGNIA NASTAWCZA, PATRZ RYS. 4 (966,
1171)
1. Umieść wałek w złączu kątowym, przekładając go przez
otwór w desce rozdzielczej.
2. Zablokuj złącze zawleczką zabezpieczającą (G).
3. Sprawdź tunel wyrzutowy, obracając go do oporu w obie
strony. Powinien się swobodnie obracać.
3.6 POKRĘTŁA NASTAWCZE, RYS. 5
Montaż przebiega w następujący sposób:
1. Nakręć nakrętkę (J) na dźwignię.
2. Zamontuj na dźwigni pokrętło nastawcze (K).
3. Dokręć nakrętkę od spodu pokrętła.
3.7 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW/DŹWIGNIA
ZMIANY PRĘDKOŚCI
Ręczna, patrz rys. 6.
Hydrostatyczna, patrz rys. 7.
1. Ustaw dźwignię w dogodnej pozycji, aby ułatwić montaż
złącza kątowego (L) w otworze w dźwigni skrzyni
biegów (M).
2. Załóż podkładkę i nakrętkę zabezpieczającą.
3. Dokręć nakrętkę.
3.8 SPRAWDZANIE LINEK STEROWANIA
Przed pierwszym użyciem odśnieżarki, linki sterowania
mogą wymagać regulacji.
Patrz REGULACJA LINEK STEROWANIA poniżej.
3.9 CIŚNIENIE W OPONACH
Sprawdź ciśnienie w oponach. Patrz „6.4”.
4 STEROWANIE
Tłumik silnika wyposażono w kratkę ochronną.
Silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy kratka
jest założona i nienaruszona.
Patrz rysunek 1.
4.1 PRZEPUSTNICA (2)
Sterowanie obrotami silnika. Przepustnica posiada trzy
pozycje:
1. Przepustnica całkowicie otwarta
2. Bieg jałowy.
3. Pozycja stop – silnik jest wyłączony.
4.2 SSANIE (5)
Używane przy uruchamianie zimnego silnika: Ssanie
posiada dwie pozycje:
1. Ssanie otwarte
2. Ssanie zamknięte (przy uruchamianiu zimnego
silnika)
4.3 POMPKA (5)
Naciśnięcie pompki gumowej wtryskuje paliwo do
rury wlotowej gaźnika, ułatwiając uruchomienie
zimnego silnika.
4.4 KLUCZYK ZAPŁONU (3)
Jeśli nie zostanie maksymalnie włożony, silnik nie uruchomi
się. Nie przekręcać kluczyka!
1. Kluczyk włożony maksymalnie – można
uruchomić silnik.
2. Kluczyk wyjęty – nie można ur (5)uchomić silnika.
4.5 UCHWYT ROZRUCHOWY (1)
Ręczna, zwijana linka rozruchowa
4.6 WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU (8)
Do uzupełniania i sprawdzania poziomu oleju w
silniku. Wskaźnik posiada dwa zaznaczenia
poziomu:
FULL (PEŁNY) = maksymalny poziom oleju
ADD (DODAJ) = minimalny poziom oleju
4.7 KOREK WLEWU PALIWA/PALIWOMIERZ (7)
Do uzupełniania paliwa. Niektóre modele zostały
wyposażone we wskaźnik poziomu paliwa w korku
wlewu, który wskazuje ilość paliwa w zbiorniku.
4.8 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (14)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany
oleju.
4.9 PRZYCISK START – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (11)
Przycisk Start włącza silnik uruchamiany elektrycznie.
4.10 KABEL PRZYŁĄCZENIOWY – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (12)
Kabel przyłączeniowy doprowadza zasilanie do silnika
rozruchowego. Kabel należy podłączyć do gniazda
uziemionego o napięciu 220/230 V za pomocą uziemionego
przedłużacza. Dobrze jest zastosować wyłącznik zwarcia
doziemnego.
4.11 OSŁONA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ (21)
Osłonę można z łatwością zdjąć ręką. Świeca zapłonowa
znajduje się pod osłoną.
4.12 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW,
Ręcz (17)
Prędkość maszyny można regulować za pomocą 6 biegów do
przodu i 2 wstecznych.
Jeśli dźwignia sprzęgła jezdnego jest wciśnięta, nie wolno
zmieniać pozycji dźwigni zmiany biegów.
4.13 REGULACJA PRĘDKOŚCI, HST (17)
Urządzenie jest wyposażone w hydrostatyczną, zmienną,
bezstopniową skrzynię biegów. Za pomocą regulacji
prędkości można dowolnie regulować prędkość ruchu
maszyny do przodu i wstecz.
Przy uruchomionym silniku reflektor jest zawsze włączony.

Содержание

Похожие устройства