Stiga 1381 HST SNOWTHROWER [129/205] Vyhřívání rukojeti 6

Stiga 1381 HST SNOWTHROWER [129/205] Vyhřívání rukojeti 6
129
ČEŠTINA
CS
4.21 VYHŘÍVÁNÍ RUKOJETI (6)
Stroj je vybaven elektrickým vyhříváním rukojeti. Vyhřívání
se ovládá posunutím přepínače do požadované polohy.
Vepředu – silné vyhřívání
Střední – vyhřívání vypnuto
Vzadu – mírné vyhřívání
Vyhřívání rukojeti lze aktivovat pouze při běžícím motoru.
4.22 SVĚTLOMET (15)
Světlomet se spíná automaticky při nastartování motoru.
4.23 NÁSTROJ NA ČIŠTĚNÍ VYHAZOVACÍHO
KOMÍNU (10)
Nástroj na čištění vyhazovacího komínu je umístěn na
držáku na horní straně skříně nabíracího šroubu. Musí se
vždy používat k čištění vyhazovacího komínu a nabíracího
šroubu.
Před čištěním vyhazovacího komínu vždy zastavte
motor.
Nikdy nečistěte vyhazovací komín rukou. Hrozí
nebezpečí vážného poranění.
4.24 NASTAVOVACÍ PŘEPÍNAČ (23) (1381)
Mění směr odhazovaného sněhu.
Přední - vyhazovací komín se oto
čí doleva
Zadní - vyhazovací komín se otočí doprava
5 POUŽITÍ SNĚHOVÉ FRÉZY
5.1 OBECNĚ
Motor nespouštějte dříve, než provedete všechny kroky
uvedené v kapitole MONTÁŽ.
Pøed použitím snìhové frézy si dùkladnì pøeètìte
pokyny a výstražné a informaèní štítky na stroji a
obeznamte se s jejich významem.
Pøi práci se strojem, jeho údržbì i opravách vždy
používejte ochranné brýle nebo štít.
5.2 PŘED SPUŠTĚNÍM
Sněhová fréza se dodává bez oleje v motorové skříni. Před
použitím stroje do motoru nalijte olej. Olej se dodává v
samostatné nádobě.
Nestartujte motor, dokud jej nenaplníte olejem.
Motor bez oleje by se mohl vážnì poškodit.
1. Umístěte stroj na vodorovnou podložku.
2. Vytáhněte olejovou měrku a nalijte olej do značky FULL
(obr. 9).
3. Používejte olej SAE 5W30-10W30 označený jako A.P.I.
třída “SF“, “SG“ nebo “SH“.
4. Motorová skříň pojme: 0,8 l.
Pøed použitím stroje vždy zkontrolujte hladinu oleje v
motoru. Pøi kontrole musí stroj stát na vodorovném
povrchu.
5.3 PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Nesmíte používat
směs benzínu s olejem pro dvoutaktní motory.
UPOZORNĚNÍ! Vezměte na vědomí, že bezolovnatý benzín
podléhá zkáze. Proto nekupujte více benzínu, než můžete
spotřebovat během 30 dní.
Lze používat benzín šetrný k prostředí, tj. alkylátový benzín.
Složení benzínu tohoto typu je méně škodlivé pro lidi a
přírodu.
Benzín je vysoce hoølavý. Palivo vždy skladujte v
kanystrech, které jsou k tomuto úèelu speciálnì
vyrobeny.
Palivo skladujte na suchém dobøe vìtraném místì
– ne v uzavøené budovì. Palivo skladujte mimo
dosah dìtí.
Nádrž naplòujte nebo doplòujte benzínem
výhradnì venku a nikdy pøi tom nekuøte. Palivo
doplòujte pøed spuštìním motoru. Nikdy
neodstraòujte víèko nádrže a nedoplòujte benzín,
pokud je motor v chodu nebo je dosud horký.
Neplňte palivovou nádrž až po okraj. Po doplnění paliva
pevně našroubujte zpět víčko palivové nádrže a rozlité palivo
otřete.
5.4 SPOUŠTĚNÍ MOTORU (BEZ ELEKTRICKÉHO
STARTÉRU)
Za chodu a až 30 minut po vypnutí se nedotýkejte
součástí motoru, které se zahřívají. Hrozí
nebezpečí popálení.
Nikdy nenechávejte motor bìžet v uzavøených
prostorách. Výfukové plyny obsahují oxid
uhelnatý, velmi toxický plyn.
1. Páky spojek pohonu kol a nabíracího šroubu musí být
uvolněné (obr. 1).
2. Páku plynu posuňte nahoru do polohy .
3. Zasuňte klíček zapalování. Klíček musí zapadnout.
Klíčkem neotáčejte!
4. Páku sytiče posuňte do polohy .
Poznámka: Teplý motor lze startovat bez sytiče.
5. Dvakrát třikrát stiskněte gumové tlačítko přímého
vstřiku. Tisknete-li tlačítko přímého vstřiku, otvor musí
být zakrytý (obr. 10). Poznámka: Tuto funkci
nepoužívejte, je-li motor teplý.
6. Pomalu vytahujte startovací lanko, dokud neucítíte
odpor. Prudkým zatažení za lanko motor nastartujte.
7. Jakmile motor naskočí, otáčejte pákou sytiče proti směru
hodinových ručiček až po jeho úplné vypnutí.
5.5 SPOUŠTĚNÍ MOTORU (S ELEKTRICKÝM
STARTÉREM)
Za chodu a až 30 minut po vypnutí se nedotýkejte
souč
ástí motoru, které se zahřívají. Hrozí
nebezpečí popálení.
Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřených
prostorách. Výfukové plyny obsahují oxid
uhelnatý, velmi toxický plyn.
1. Spojovací kabel u motoru připojte k třížilovému
prodlužovacímu kabelu.. Poté prodlužovací kabel
připojte k uzemněné zásuvce o napětí 220/230 V.

Содержание

Похожие устройства