Stiga 1381 HST SNOWTHROWER [132/205] Čeština

Stiga 1381 HST SNOWTHROWER [132/205] Čeština
132
ČEŠTINA
CS
6.6.5 Mechanismus na otáčení vyhazovacího komínu
(1381)
Viz obr. 37.
Sejměte kryt.
Pokud se vyhazovací komín obtížně otáčí, nejprve namažte
převodové soukolí (A). Jestliže se komín stále obtížně otáčí,
náležitě ho seřiďte podle jednoho nebo obou následujících
kroků:
Povolte upínací šrouby vyhazovacího komínu o čtvrtinu
otáčky.
Povolte matice (B) a seřiďte záběr mezi převodem
motoru a převodem vyhazovacího komínu. Až dokončíte
seřizování, utáhněte matice.
6.6.6 ŠESTIHRANNÁ HŘÍDEL, Man
Šestihrannou hřídel, ozubené kolo ani řetězy nemažte.
Všechna ložiska a jejich pouzdra se promazávají neustále a
nevyžadují žádnou údržbu.
Promazání těchto dílů by způsobilo průnik maziva na třecí
kotouč a spojku, což by mohlo způsobit poškození
pogumovaného třecího kotouče.
Výše uvedené díly je třeba před dlouhodobým uskladněním
pouze lehce otřít mastným hadrem, aby se předešlo jejich
korozi.
6.6.7 HYDRAULICKÁ PŘEVODOVKA, HST
Při dodávce stroje z výrobního závodu je převodovka
naplněna olejem. Pokud převodovka není otevřena (otevření
převodovky smí provádět pouze způsobilý servisní technik)
a pokud olej neuniká, není jej třeba za běžného provozu
doplňovat. Převodový olej se za běžných okolností nemusí
měnit.
7 SERVIS A OPRAVY
Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- vyjmutí klíèku ze zapalování,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba
naklonit dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte
nejprve vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
7.1 ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
7.2 NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE A PATEK
Při dlouhodobém používání dochází k opotřebení stíracího
nože a patek. Viz „5.8“.
7.3 OBECNÉ POKYNY PRO ŘEMENY
Hnací řemeny je třeba zkontrolovat (a v případě potřeby
seřídit) po prvních 2 – 4 hodinách provozu a poté v polovině
každé sezóny. Následně vyžadují kontrolu dvakrát ročně.
Tento stroj je vybaven speciálními hnacími řemeny. Při
jejich výměně je třeba použít nové originální řemeny, které
získáte u svého prodejce nebo autorizovaného servisního
střediska.
Při výměně nebo seřízení hnacích řemenů je třeba seřídit také
ovládací lanka (viz níže).
Problém Možná příčina Řešení
Motor nelze
nastartovat.
Motor je zahlcen. Zkuste znovu
nastartovat s
vypnutým sytičem.
Palivo obsahuje
vodu nebo je staré.
Vypusťte nádrž a
doplňte čerstvé
palivo.
Jiná Opakujte postup
startování důsledně
podle pokynů v
uživatelské
příručce.
Motor lze obtížně
nastartovat a
vynechává.
Vadná zapalovací
svíčka
Vyměňte
zapalovací svíčku.
Otvor v uzávěru
palivové nádrže je
ucpaný.
Vyčistěte jej.
Nabírací šroub se
neotáčí.
Je zablokovaný
cizím předmětem.
Pomocí tyče na
krytu uvolněte
nabírací šroub.
Pojistný kolík je
zlomený.
Vyměňte pojistný
kolík.
Hnací řemen
šroubu prokluzuje.
Seřiďte řemen a
lanka.
Hnací ř
emen
šroubu je prasklý.
Vyměňte hnací
řemen.
Po uvolnění páky
se nabírací šroub
nezastaví.
Hnací řemen
nabíracího šroubu
není seřízen.
Seřiďte řemen.
Vodicí vidlice
hnacího řemene
nabíracího šroubu
není seřízena.
Seřiďte vodicí
vidlici.
Stoj zatáčí na
jednu stranu.
Pneumatiky nejsou
stejně nahuštěny.
Upravte tlak
vzduchu v
pneumatikách.
Otáčí se pouze
jedno kolo.
Zkontrolujte
závlačky kol.
Patky jsou
nerovnoměrně
nastaveny.
Seřiďte stírací nůž a
patky.
Patky jsou
nerovnoměrně
nastaveny.
Seřiďte stírací nůž a
patky.

Содержание

Похожие устройства