Stiga 1381 HST SNOWTHROWER [141/205] Magyar

Stiga 1381 HST SNOWTHROWER [141/205] Magyar
141
MAGYAR
HU
5.5 A MOTOR INDÍTÁSA (ELEKTROMOS INDÍTÓ-
VAL)
Ne érintse meg a motor elemeit, mert üzemelés
közben és használat után még max. 30 percig for-
ró. Égési sérüléseket szenvedhet!
Zárt helyen soha ne járassa a motort. A kipufogó-
gázok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami erő-
sen mérgező.
1. Csatlakoztassa az indítókábelt egy földelt hosszabbító-
hoz. Majd csatlakoztassa a hosszabbítót egy 220/230 V-
os földelt csatlakozó aljzathoz.
2. Ellenőrizze, hogy a jármű és a marócsiga tengelykapcso-
lója ne legyen bekapcsolva (1. ábra).
3. Állítsa a fojtószelepet a megfelelő állásba.
4. Illessze be az indítókulcsot. Ellenőrizze, hogy pontosan a
helyén van-e? Ne fordítsa el a kulcsot!
5. Állítsa a hidegindítót a megfelelő állásba. Megjegy-
zés: Meleg motorhoz nincs szükség hidegindítóra.
6. Kétszer-háromszor nyomja meg a gumi befecskendezőt.
Ellenőrizze, hogy a nyílás el legyen fedve, amikor a be-
fecskendezőt megnyomja (10. ábra). Megjegyzés: Ha a
motor már felmelegedett, ne használja ezt a funkciót.
7. A motor indítása:
a. Az indítómotor bekapcsolásához nyomja meg a indító-
gombot.
b. Amikor a motor beindul, engedje el az indítógombot és
lassan nyissa ki a hidegindítót úgy, hogy a gombot az óra-
mutató járásával ellentétes irányban elfordítja.
c. Ha a motor köhög, azonnal járja el a hidegindítót, majd
fokozatosan nyissa ki újra.
d. először húzza ki a hosszabbítót a csatlakozó aljzatból.
Majd húzza ki a hosszabbítót a motorból.
Megjegyzés: Az elektromos indítómotor túlterhelés elle-
ni védelemmel rendelkezik. Túlterhelés esetén a motor
automatikusan leáll. Addig nem indul újra, amíg le nem
hűl, ami kb. 5–10 percet vesz igénybe.
5.6 LEÁLLÍTÁS
1. Oldja ki mind a két kuplungot. Megjegyzés! Ha hómaró
tovább forog – lásd később a VEZÉRLŐKÁBELEK BE-
ÁLLÍTÁSA c. fejezetet.
2. Állítsa a fojtószelepet üres állásba. Hagyja, hogy a
motor néhány percig üresben működjön, és a hó elolvad-
jon.
3a. Elektromos önindító nélküli gépek:
járó motor mellett néhányszor húzza ki az indítókart,
hogy az indítóberendezés ne fagyjon be. Szokatlan katto-
gó hang hallatszik. Ez nem jár a motor károsodásával.
3b. Elektromos önindítóval felszerelt gépek:
járó motor mellett néhány másodpercig tartsa lenyomva
az indítógombot, hogy az indítómotor ne fagyjon be (az
elektromos kábel csatlakoztatását lásd fenn). Szokatlan
kattogó hang hallatszik. Ez nem jár a motor károsodásá-
val.
4. Tolja lefelé a fojtószelepet, a megfelelő pozícióba .
5. Vegye ki az indítókulcsot. Ne fordítsa el a kulcsot!
Ha a gép felügyelet nélkül marad, állítsa le a mo-
tort, és vegye ki az indítókulcsot.
5.7 INDÍTÁS
1. A fent leírtak szerint indítsa be a motort. Használat előtt
járassa a motort néhány percig, hogy felmelegedjen.
2. Állítsa be a kidobócsövet.
3. Fordítsa el a beállító kart és állítsa be úgy a kidobócsövet,
hogy a gép a havat szélirányba szórja.
A kéziváltós modelleknél: A sebességváltó kart
nem szabad elmozdítani, ha a kuplung be van
nyomva.
4. A sebességváltót/sebességszabályozót állítsa a megfelelő
állásba.
5. Nyomja le a marócsiga kuplungját (20 az 1. ábrán), hogy
aktiválja a marócsigát és a turbinát.
Ügyeljen a forgó marócsigára. Keze, lába, haja és
laza ruházata maradjon távol a gép mozgó alkat-
részeitől.
6. Tolja le a marócsiga kuplungjának a karját (16 az 1. ábrá-
ban). A hómaró most előre vagy hátrafelé halad, a válasz-
tott sebességfokozattól függően.
7. Egykezes vezérlés.
Csak a manuálisan működtethető modelleknél:
soha ne használja a sebességváltót, ha az egykezes
vezérlés vagy a hajtókar aktív. Ez súlyosan káro-
síthatja a kuplungtárcsát.
5.8 VEZETÉSI TIPPEK
1. A motort mindig teljes nyitott fojtószeleppel, vagy ahhoz
közeli értékkel járassa.
A hangtompító és az ahhoz közeli alkatrészek na-
gyon felmelegednek, ha jár a motor. Égési sérülés
veszélye áll fenn.
2. A sebességet mindig igazítsa a hóviszonyokhoz. A sebes-
séget a sebességváltóval és ne a fojtószeleppel szabályoz-
za.
3. A hó leghatékonyabban közvetlenül a hóesés után taka-
rítható el.
4. Ha csak lehet, a havat mindig szélirányba dobassa ki.
5. A talpakat a csavarokkal (13 az 1. ábrában) igazítsa hozzá
a talajviszonyokhoz.
– Sima talajon, pl. aszfalton, a talpak kb. 3 mm-rel legye-
nek a marókés alatt.
–egyenetlen talajon, pl. kavicsos úton, a talpak kb. 30
mm-rel legyenek a marókés alatt.
Mindig úgy állítsa be a talpakat, hogy kavics és kő
ne kerüljön a hómaróba. Fennáll a személyi sérü-
lés veszélye, ha ezeket a gép nagy sebességgel ki-
dobja.
Ellenőrizze, hogy a talpak beállítása mindkét oldalon egyfor-
ma legyen.
6. Úgy állítsa be a sebességet, hogy a hó kidobása egyenle-
ges legyen.
Ha a hó elakad a kidobócsőben, ne próbálja addig
eltávolítani, ameddig
– mindkét kuplungot ki nem oldja.
– le nem állítja a motort.
– ki nem veszi az indítókulcsot.
– ki nem húzza a gyertya kábelét.
– ne nyúljon kézzel a kidobócsőbe vagy a marócsi-
gába.
Használja a berendezéssel együtt szállított kidobó-
cső-tisztító eszközt.

Содержание

Похожие устройства