Efco LR 44 P [20/32] Eààtjvika

Efco LR 44 P [20/32] Eààtjvika
52
KES‹M
ATENÇÃO:
- Não utilize a corta-relvas se o saco recolhe-relvas estiver
rasgado ou cheio de relva.
- Pare sempre o motor antes de tirar o saco recolhe-
relvas.
NOTA
- Se a altura da relva a ser ceifada for excessiva, efetuar duas
passagens: a primeira na altura máxima, a segunda na altura
que se desejar.
- Ceife o relvado em “caracol” do exterior para o interior.
DIKKAT:
- Torba delikse ya da çimenle doluysa makinan›z›
çal›flt›rmay›n.
- Torbay› ç›kartmadan önce motoru durdurun.
NOT:
- Çim çok uzunsa iki kesim yap›n. ‹lki maksimum yükseklikte
olsun; ikincisi de istenen yükseklikte olsun.
- Çimi d›fltan içe do¤ru bir spiral fleklinde kesin.
¶PO™OXH:
- MË ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎfi ·Ó Ù· “Ì¿ÙÈ·” ÙÔ˘
Û¿ÎÔ˘ ÂÚÈÛ˘ÏÏÔÁ‹˜ ÁÚ·ÛȉÈÔ‡ Â›Ó·È Û·Ṳ̂ӷ ‹
ÊÚ·Á̤ӷ ·fi ÁÚ·Û›‰È.
- ™Ù·Ì·Ù¿Ù ¿ÓÙ· ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÚÈÓ ‚Á¿ÏÂÙ ÙÔ Û¿ÎÔ
ÂÚÈÛ˘ÏÏÔÁ‹˜ ÁÚ·ÛȉÈÔ‡.
™HMEIø™H
- AÓ ÙÔ ‡„Ô˜ ÙÔ˘ ÁÚ·ÛȉÈÔ‡ Ô˘ ÚfiÎÂÈÙ·È Ó· Îfi„ÂÙ ›ӷÈ
˘ÂÚ‚ÔÏÈÎfi, Ó· οÓÂÙ ‰‡Ô ÂÚ¿ÛÌ·Ù·: ÙÔ ÚÒÙÔ ÛÙÔ
̤ÁÈÛÙÔ ‡„Ô˜, ÙÔ ‰Â‡ÙÂÚÔ ÛÙÔ ÂÈı˘ÌËÙfi ‡„Ô˜.
- Kfi„Ù ÙÔÓ ¯ÔÚÙÔÙ¿ËÙ· ΢ÎÏÈο ·fi Ù· ¤Íˆ ÚÔ˜ Ù· ̤۷.
Motor e carburador: CONSULTE O MANUAL DO MOTOR.
Se tiverem que tranportar a máquina não a vire de
cabeça para baixo: isto podería provocar a saida de
combustível ou óleo com risco de incêndio.
- Assegure-se que a torneira do reservatório esteja bem
fechada (consulte as instruções no manual do motor anexo).
- Para facilitar o transporte e a armazenagem, o punho pode
ser dobrado: desenrosque a maçaneta e abaixe a parte
superior do punho.
- Tire o saco recolhe-relvas.
- Limpe a parte debaixo da carcaça.
- Controle o bom estado da máquina e limpe o filtro do ar, etc.
- Controle que todos os parafusos com porcas estejam bem
apertados.
- Esvazie também o carburador deixando o motor em
movimento até que termine o combustível.
- Aplique graxa ou óleo para motor nas partes sujeitas a
ferrugem.
- Tire a vela e introduza de 5 a 10 cm
3
de óleo no furo do
cilindro.
- Puxe lentamente de 4 a 5 vezes o cordão de arranque para
repartir bem o óleo dentro do cilindro e das válvulas (motor
4T).
- Repôr a vela no seu lugar.
- Puxe de novo o cordão de arranque até encontrar
resistência.
- Largue o punho de arranque.
- Conserve o aparelho em lugar seco, se possível sobre um
solo de cimento. Para protegê-lo da umidade, conserve-o
encima de tábuas ou chapas.
Motor ve karbüratör için: MOTOR KULLANIM KILAVUZUNA
BAKIN.
Makinan›z› tafl›rken sarsmay›n. Yak›t dökülürse yang›n
tehlikesi olabilir.
- Yak›t deposunun kapama valfi kapal› olmal›d›r (Motor
kullan›m k›lavuzuna bak›n).
- Tafl›nma s›ras›nda saplar katlanabilir. Kolu b›rak›n ve üst
sap› katlay›n.
- Kablolar›n s›k›flmas›n› ya da gerilmesini önleyin.
- Torbay› ç›kar›n.
- Kaportan›n alt›n› temizleyin.
- Makinay› kontrol edin ve hava filtresini temizleyin.
- Vidalar›, somunlar›, vs. s›k›flt›r›n.
- Yak›t deposundaki yak›t›n tümünü boflalt›n.
Karbüratördeki yak›t› boflaltmak için makina durana kadar
çal›flt›r›n.
- Paslanabilecek aksam› gresleyin ya da ya¤lay›n.
- Bujiyi ç›kar›n. Silindire 5-10 cm
3
kadar iyi ya¤ koyun.
- Ya¤› silindirde ve valflerde (4 zamanl› motorlar için) da¤›tmak
için starter ipini çekerek motorun 4-5 kez döndürün.
- Bujiyi tak›n ama buji telini ba¤lamay›n.
- Starter ipini yine direnle karfl›lafl›ncaya kadar çekin ve
b›rak›n.
- Makinay› kuru ve beton zeminde b›rak›n. Rutubete karfl›
korumak için alt›na mukavva koyun.
KÈÓËÙ‹Ú·˜ Î·È Î·‡ÛÈÌ·: B§E¶E E°XEIPI¢IO KINHTHPA.
AÓ Ú¤ÂÈ Ó· ÌÂٷʤÚÂÙ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎfi, ÌËÓ ÙÔ
·Ó·Ô‰ÔÁ˘Ú›ÛÂÙÂ: ı· ÌÔÚÔ‡Û ӷ ‚Á› ‚ÂÓ˙›ÓË ‹ Ï¿‰È
Ì ΛӉ˘ÓÔ ˘ÚηÁÈ¿˜.
- B‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ÙÔ ÚÔ˘ÌÈÓ¤ÙÔ ÙÔ˘ ‰Ô¯Â›Ô˘ η˘Û›ÌÔ˘ ›ӷÈ
ηϿ ÎÏÂÈÛÙfi (‰È·‚¿ÛÙ ÙȘ Ô‰ËÁ›Â˜ ÛÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÙÔ˘
ÎÈÓËÙ‹Ú· Ô˘ ÂÈÛ˘Ó¿ÙÂÙ·È).
- °È· Ó· ‰È¢ÎÔχÓÂÙ ÙË ÌÂÙ·ÊÔÚ¿ Î·È ÙË Ê‡Ï·ÍË,ÙÔ ÙÈÌfiÓÈ
ÌÔÚ› Ó· ‰ÈÏÒÛÂÈ: Í‚ȉÒÛÙ ÙÔ ÌÔ¯Ïfi Î·È Î·Ù‚¿ÛÙ ÙÔ
¿Óˆ Ù̷̋ ÙÔ˘ ÙÈÌÔÓÈÔ‡.
- AÊ·ÈÚ¤ÛÙ ÙÔ Û¿ÎÔ ÂÚÈÛ˘ÏÏÔÁ‹˜ ÁÚ·ÛȉÈÔ‡.
- K·ı·Ú›ÛÙ ÙÔ Î¿Ùˆ ̤ÚÔ˜ ÙÔ˘ ÛÎÂÏÂÙÔ‡.
- EϤÁÍÙ ÙËÓ Î·Ï‹ ηٿÛÙ·ÛË ÙÔ˘ Ì˯·Ó‹Ì·ÙÔ˜ ηÈ
ηı·Ú›ÛÙ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ·¤ÚÔ˜ ÎÏ.
- B‚·Èˆı›Ù fiÙÈ fiϘ ÔÈ ‚›‰Â˜ Î·È Ù· ·ÍÈÌ¿‰È· Â›Ó·È Î·Ï¿
ÛÊÈÁ̤ӷ.
- A‰ÂÈ¿ÛÙ ÂÓÙÂÏÒ˜ ÙË ‚ÂÓ˙›ÓË Ô˘ ·¤ÌÂÈÓ ÛÙÔ ‰Ô¯Â›Ô
η˘Û›ÌˆÓ. A‰ÂÈ¿ÛÙÂ Î·È ÙÔ Î·ÚÌ˘Ú·Ù¤Ú ·Ê‹ÓÔÓÙ·˜
·Ó·Ì̤ÓÔ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ̤¯ÚÈ Ó· ÂÍ·ÓÙÏËı› Ë ‚ÂÓ˙›ÓË.
- AÏ›„Ù Ì ÁÚ¿ÛÔ ‹ Ï¿‰È ÎÈÓËÙ‹Ú· Ù· ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù·
Ô˘ ÌÔÚ› Ó· ÛÎÔ˘ÚÈ¿ÛÔ˘Ó.
- BÁ¿ÏÙ ÙÔ ÌÔ˘˙› Î·È Ú›ÍÙ ·fi 5 ¤ˆ˜ 10 cm
3
Ï¿‰È
ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÙËÓ ÙÚ‡· ÙÔ˘ Î˘Ï›Ó‰ÚÔ˘.
- TÚ·‚‹ÍÙ ·ÚÁ¿ 4 ‹ 5 ÊÔÚ¤˜ ÙÔ Û¯ÔÈÓ› ÂÎΛÓËÛ˘ ÒÛÙ ÙÔ
Ï¿‰È Ó· ηٷÓÂÌËı› ηϿ ̤۷ ÛÙÔÓ Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ Î·È ÙȘ
‚·Ï‚›‰Â˜ (4¯ÚÔÓÔ˜ ÎÈÓËÙ‹Ú·˜).
- •·Ó·‚¿ÏÙ ÙÔ ÌÔ˘˙› ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘.
- •·Ó·ÙÚ·‚‹ÍÙ ÙÔ Û¯ÔÈÓ› ÂÎΛÓËÛ˘ ̤¯ÚÈ Ó· ‚Ú›ÙÂ
·ÓÙ›ÛÙ·ÛË.
- AÊ‹ÛÙ ÙË Ï·‚‹ ÂÎΛÓËÛ˘.
- º˘Ï¿ÍÙ ÙÔ ¯ÏÔÔÎÔÙÈÎfi Û ÛÙÂÁÓfi ̤ÚÔ˜, ·Ó ›ӷÈ
‰˘Ó·ÙfiÓ Û ÙÛÈÌÂÓÙ¤ÓÈÔ ‰¿‰Ô. °È· Ó· ÙÔ ÚÔÛٷهÛÂÙÂ
·fi ÙËÓ ˘ÁÚ·Û›·, ÌÔÚ›Ù ӷ ÙÔ ‚¿ÏÂÙ ¿Óˆ Û ۷ӛ‰Â˜ ‹
ÛÂ ÌÈ· Ï·Ì·Ú›Ó·.
Português Türkçe
Ελληνικα
UTILIZAÇÃO
XPH™H
TRANSPORTE / ARMAZENAGEM
TAINMASI MUHAFAZASI
METAºOPA / ºY§A•H

Содержание

EÀÀTjviKa Português Túrkçe KESÌM XPHSH UTILIZAÇÃO A ATENÇÃO А ПРОЮХН Não utilize a corta relvas se o saco recolhe relvas estiver rasgado ou cheio de relva Pare sempre o motor antes de tirar o saco recolherelvas A DIKKAT T0 хРПО Р ПО е ТЕ nepiouÀÀOYqç ФpaYpéva anó YpaaíSi таратспе návTa TOV nepiauMoYqç YPOCiõioú Mq OÓKOU x OOKOnT Kó ypaoiõioú KivqTqpa av та ратю eivai onaopéva npiv буаАете то TOU q OÓKO Torba delikse ya da gimenle doluysa galigtirmayin Torbayi gikartmadan once motoru durdurun makinanizi NOT NOTA Se a altura da relva a ser ceifada for excessiva efetuar duas passagens a primeira na altura máxima a segunda na altura que se desejar SHMEIQSH Av то ифос той ypaoiõioú пои npÓKSiTai va кофете eivai unepPoÀiKÓ va KÓVSTS ÕÚO перйоцата то пршто ото реуюто Офод то бейтеро ото eni0upqTó Офод Ceife o relvado em caracol do exterior para o interior Qim gok uzunsa iki kesim yapin ilki olsun ikincisi de istenen yukseklikte olsun maksimum yukseklikte pimi digtan ige dogru bir spirai eklinde kesin Кофте TOV хортотйпрта KUKÀIKÓ anó та éÇw npoç та péoa TRANSPORTE ARMAZENAGEM de de Assegure se que a torneira do reservatório esteja bem fechada consulte as instruções no manual do motor anexo Para facilitar o transporte e a armazenagem o punho pode ser dobrado desenrosque a maçaneta e abaixe a parte superior do punho Tire o saco recolhe relvas Limpe a parte debaixo da carcaça Controle o bom estado da máquina e limpe o filtro do ar etc Controle que todos os parafusos com porcas estejam bem apertados Esvazie também o carburador deixando o motor em movimento até que termine o combustível Aplique graxa ou óleo para motor nas partes sujeitas a ferrugem Tire a vela e introduza de 5 a 10 cm3 de óleo no furo do cilindro Puxe lentamente de 4 a 5 vezes o cordão de arranque para repartir bem o óleo dentro do cilindro e das válvulas motor 4T Repôr a vela no seu lugar Puxe de novo o cordão de arranque até encontrar resistência Largue o punho de arranque Conserve o aparelho em lugar seco se possível sobre um solo de cimento Para protegê lo da umidade conserve o encima de tábuas ou chapas 52 Motor ve karburatòr gin MOTOR KULLANIM KILAVUZUNA KivqTqpaq KOI кайоща ВЛЕПЕ ЕГХЕ1Р1ДЮ KINHTHPA Motor e carburador CONSULTE 0 MANUAL DO MOTOR Se tiverem que tranportar a máquina não a vire cabeça para baixo isto poderia provocar a saida combustível ou óleo com risco de incêndio TAINMASI MUHAFAZASI МЕТАФОРА ФУЛАЕН Л Av npénei va ретасререте то avanoõoyupíoeTe 0а pnopoúoe va pe KÍVÕUVO пиркаугар XÀOOKOHTIKÓ Pyei pevÇívq pqv то q Àáõi Bepaiw0eÍT8 ÓTI TO poupnivéTO TOU õoxsiou Kauaipou eivai KaÀá KÀCIOTÓ õiapáoTe TIÇ oõqyíeq ото eyxsipiõio TOU KivqTqpa пои eniouvánTCTai Ra va õieuKOÀúveTe тр peTacpopá KOI Tq tpúÀaÇqjo Tipóvi pnopeí va õinÀwoei Çepiõwore то poxÀó KOI катерботе то ávw Tpqpa TOU Tipovioú Acpaipéare то OÓKO nepiouÀÀoyqq ypaoiõioú Ка0ар1оте то KÓTW pépoç тои OKeÀeTOú EÀéy Te Tqv KaÀq KaTÓOTaoq TOU pqxavqpaToq KOI кабарюте то cpíÀTpo aépoç KÀn Bepaiw0eÍTS ÓTI óÀeç oi piõeq KOI та naÇipãõia eivai KaÀá ocpiypéva Абеюоте evTeÀwq Tq pevÇivq пои anépeive ото õoxsio Kauoipcov AõeiáoTe KOI ТО каррпиратер acpqvovTaq avappévo TOV KivqTqpa péxpi va eÇavTÀq0ei q pevÇivq AÀeiijiTe pe ypáoo q Àáõi KivqTqpa та е артррата пои pnopeí va OKOupiáoouv ByáÀTe то pnouÇÍ KOI рЩте anó 5 éwç 10 cm3 Àáõi KivqTqpa orqv трйпа тои KUÀÍvõpou TpaPq Te apyá 4 q 5 cpopéq то oxoiví eKKÍvqoqq Фоте то Àáõi va KOTavepq0ei KaÀá péoa OTOV KÚÀivõpo KOI TIÇ paÀpíõeç 4xpovoç Kivqiqpaç zavapáÀTe то pnouÇÍ on 0éoq TOU zavaTpaPq Te то oxoivi eKKÍvqoqq péxpi va PpeÍTe avTÍoraoq Афгрте Tq ÀaPq eKKÍvqoqq OuÀá Te то х оокопт1к0 oe OTeyvó pépoç av eivai ÕUVOTÓV oe TOipevTévio õáneõo Г ia va то проотатейоете anó Tqv uypaoia pnopeÍTe va то páÀeTe návw oe oaviõeç q oe pia Àapapíva BAKIN A Makinamzi tagirken sarsmayin Yakit dòkulùrse yangin tehlikesi olabilir Yakit deposunun kapama valfi kapali olmahdir Motor kullamm kilavuzuna bakin Taginma sirasinda saplar katlanabilir Kolu birakin ve ùst sapi katlaym Kablolarm sikigmasim ya da gerilmesini ònleyin Torbayi gikarin Kaportamn altim temizleyin Makinayi kontrol edin ve hava filtresini temizleyin Vidalan somunlan vs sikigtinn Yakit deposundaki yakitm tùmunu bo altin Karbiiratòrdeki yakiti bogaltmak igin makina durana kadar galigtirm Paslanabilecek aksami gresleyin ya da yaglayin Bujiyi gikarm Silindire 5 10 cm3 kadar iyi yag koyun Yagi silindirde ve valflerde 4 zamanli motorlar gin dagitmak gin starter pini gekerek motorun 4 5 kez dòndùrun Bujiyi takin ama buji felini baglamayin Starter pini yine direnle kargilagincaya kadar gekin ve birakin Makinayi kuru ve beton zeminde korumak igin altina mukavva koyun birakm Rutubete kargi

Скачать
Случайные обсуждения

Ответы 0

Какое масло для бензина?
4 года назад

Ответы 0

Какое масло для двигателя
1 год назад

Ответы 1

Марка топлива
8 лет назад