ABB PSTX370-600-70 [10/92] О двигателях

Современные электрические двигатели имеют разнообразные конструкции,

включая однофазные двигатели, трехфазные двигатели, тормозные

двигатели, синхронные двигатели, асинхронные двигатели, специальные

двигатели, двухскоростные двигатели, трехскоростные двигатели и т.д. Все

они имеют собственные характеристики и показатели производительности.

Для каждого типа двигателя есть несколько способов монтажа, например

монтаж на опорах, фланцевое или комбинированное крепление. Методы

охлаждения также могут сильно отличаться, от простейшего двигателя

с охлаждением естественной циркуляцией воздуха до более сложного

с полностью замкнутым циклом воздушно-водяного охлаждения с

теплообменником кассетного типа.

Для обеспечения длительного срока эксплуатации двигателя важно выбрать

правильную степень защиты при работе в тяжелых условиях и тяжелой среде.

Две буквы IP (Международный класс защиты) указывают на степень защиты, после

них идут две цифры, первая из которых указывает на степень защиты от контакта и

проникновения твердых предметов, а вторая — жидкости.

В соотвествии со стандартом IEC, торец двигателя обозначается как:

• Торец D - обычно это тот торец, со стороны которого находится привод мотора.

• Торец N - обычно это тот торец, со стороны которого нет привода мотора.

О двигателях

Обратите внимание, что в данном руководстве мы

рассматриваем только асинхронные трехфазные

электрические двигатели.

Клеммная коробка

Охлаждающий

вентилятор

Приводной вал

Обмотки статора

Ротор

Статор

Торец NТорец D

4 | Учебное пособие по выбору и применению устройств плавного пуска Учебное пособие по выбору и применению устройств плавного пуска | 5