Husqvarna 236r [17/136] Manipulacion del combustible

Husqvarna 236r [17/136] Manipulacion del combustible
MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE
Spanish 17
Seguridad en el uso del
combustible
Nunca arranque la máquina:
1 Si derramó combustible sobre la máquina. Seque
cualquier residuo y espere a que se evaporen los
restos de combustible.
2 Si se salpicó el cuerpo o las ropas, cambie de ropas.
Lave las partes del cuerpo que han entrado en
contacto con el combustible. Use agua y jabón.
3 Si hay fugas de combustible en la máquina.
Compruebe regularmente si hay fugas en la tapa del
depósito o en los conductos de combustible.
Transporte y almacenamiento
Almacene y transporte la máquina y el combustible de
manera que eventuales fugas o vapores no puedan
entrar en contacto con chispas o llamas, por ejemplo,
máquinas eléctricas, motores eléctricos, contactos
eléctricos/interruptores de corriente o calderas.
Para almacenar y transportar combustible se deben
utilizar recipientes diseñados y homologados para tal
efecto.
Si la máquina se va a almacenar por un período largo,
se debe vaciar el depósito de combustible. Pregunte
en la estación de servicio más cercana qué hacer con
el combustible sobrante.
Antes del almacenaje prolongado, limpie bien la
máquina y haga el servicio completo.
La protección para transportes del equipo de corte
siempre debe estar montada durante el transporte o
almacenamiento de la máquina.
Asegure la máquina durante el transporte.
Para evitar el arranque imprevisto del motor, se debe
quitar siempre el capuchón de encendido para el
almacenaje prolongado de la máquina, si se va a
dejar la máquina sin vigilar y para efectuar todas las
medidas de servicio previstas.
Carburante
¡NOTA! La máquina tiene un motor de dos tiempos, por
lo que debe utilizarse siempre una mezcla de gasolina
con aceite para motores de dos tiempos. Para obtener
una mezcla con las proporciones correctas, debe
medirse con precisión la cantidad de aceite que se
mezclará. En la mezcla de pequeñas cantidades de
combustible, los errores más insignificantes en la
medición del aceite influyen considerablemente en las
proporciones de la mezcla.
Gasolina
¡NOTA! Use siempre gasolina de buena calidad
mezclada con aceite de como mínimo 90 octanos (RON).
Si su máquina está equipada con catalizador (vea el
capítulo Datos técnicos), debe usarse siempre gasolina
sin plomo de buena calidad mezclada con aceite. La
gasolina con plomo avería el catalizador.
Si hay disponible gasolina menos nociva para el medio
ambiente, denominada gasolina de alquilato, se debe
usar este tipo de gasolina.
El octanaje mínimo recomendado es 90 (RON). Si se
hace funcionar el motor con gasolina de octanaje
inferior a 90, puede producirse clavazón. Esto
aumenta la temperatura del motor, con el
consiguiente riesgo de averías.
Para trabajar durante mucho tiempo en altas
revoluciones se recomienda el uso de gasolina con
más octanos.
Aceite para motores de dos tiempos
Para un resultado y prestaciones óptimos, utilice
aceite para motores de dos tiempos HUSQVARNA,
especialmente fabricado para motores de dos
tiempos refrigerados por aire.
No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos
fuera borda refrigerados por agua (llamado outboard
oil), con designación TCW.
No utilice nunca aceite para motores de cuatro
tiempos.
Un aceite de calidad deficiente o una mezcla de
aceite/combustible demasiado rica puede perjudicar
el funcionamiento del catalizador y reducir su vida útil.
!
¡ATENCIÓN! Sea cuidadoso al manejar el
combustible. Piense en los riesgos de
incendio, explosión e intoxicación
respiratoria.
!
¡ATENCIÓN! El combustible y los
vapores de combustible son muy
inflamables y pueden causar daños
graves por inhalación y contacto con la
piel. Por consiguiente, al manipular
combustible proceda con cuidado y
procure que haya buena ventilación.
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MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE Seguridad en el uso del combustible medición del aceite influyen considerablemente en las proporciones de la mezcla ATENCIÓN El combustible y los vapores de combustible son muy Inflamables y pueden causar daños graves por inhalación y contacto con la piel Por consiguiente al manipular combustible proceda con cuidado y procure que haya buena ventilación Nunca arranque la máquina 1 Si derramó combustible sobre la máquina Seque cualquier residuo y espere a que se evaporen los restos de combustible 2 Si se salpicó el cuerpo o las ropas cambie de ropas Lave las partes del cuerpo que han entrado en contacto con el combustible Use agua y jabón 3 Si hay fugas de combustible en la máquina Compruebe regularmente si hay fugas en la tapa del depósito o en los conductos de combustible Transporte y almacenamiento Gasolina Almacene y transporte la máquina y el combustiblede manera que eventuales fugas o vapores no puedan entrar en contacto con chispas o llamas por ejemplo máquinas eléctricas motores eléctricos contactos eléctricos interruptores de corriente o calderas NOTA Use siempre gasolina de buena calidad mezclada con aceite de como mínimo 90 octanos RON Si su máquina está equipada con catalizador vea el capítulo Datos técnicos debe usarse siempre gasolina sin plomo de buena calidad mezclada con aceite La gasolina con plomo averia el catalizador Para almacenar y transportar combustible se deben utilizar recipientes diseñados y homologados para tal efecto Si hay disponible gasolina menos nociva para el medio ambiente denominada gasolina de alquilato se debe usar este tipo de gasolina Si la m áquina se va a almacenar por un periodo largo se debe vaciar el depósito de combustible Pregunte en la estación de servicio más cercana qué hacer con el combustible sobrante Antes del almacenaje prolongado limpie bien la máquina y haga el servicio completo La protección para transportes del equipo de corte siempre debe estar montada durante el transporte o almacenamiento de la máquina Asegure la máquina durante el transporte Para evitar el arranque imprevisto del motor se debe quitar siempre el capuchón de encendido para el almacenaje prolongado de la máquina si se va a dejar la máquina sin vigilar y para efectuar todas las medidas de servicio previstas ATENCIÓN Sea cuidadoso al manejare combustible Piense en los riesgos de incendio explosión e Intoxicación respiratoria Carburante NOTA La máquina tiene un motor de dos tiempos por lo que debe utilizarse siempre una mezcla de gasolina con aceite para motores de dos tiempos Para obtener una mezcla con las proporciones correctas debe medirse con precisión la cantidad de aceite que se mezclará En la mezcla de pequeñas cantidades de combustible los errores más insignificantes en la El octanaje mínimo recomendado es 90 RON Si se hace funcionarei motor con gasolina de octanaje inferior a 90 puede producirse clavazón Esto aumenta la temperatura del motor con el consiguiente riesgo de averías Para trabajar durante mucho tiempo en altas revoluciones se recomienda el uso de gasolina con más octanos Aceite para motores de dos tiempos Para un resultado y prestaciones óptimos utilice aceite para motores de dos tiempos HUSQVARNA especialmente fabricado para motores de dos tiempos refrigerados por aire No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos fuera borda refrigerados por agua llamado outboard olí con designación TCW No utilice nunca aceite para motores de cuatro tiempos Un aceite de calidad deficiente o una mezcla de aceite combustible demasiado rica puede perjudicar el funcionamiento del catalizador y reducir su vida útil Spanish 17

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