Husqvarna 236r [43/136] Óleo de dois tempos

Husqvarna 236r [43/136] Óleo de dois tempos
MANEJO DE COMBUSTÍVEL
Portuguese 43
Segurança no manejo de
combustível
Nunca arranque com a máquina:
1 Se derramou combustível sobre a máquina. Remova
todo o líquido derramado e deixe que os restos de
gasolina se evaporem.
2 Se derramou combustível sobre si próprio ou na sua
roupa, troque de roupa. Lave as partes do corpo que
estiveram em contacto com o combustível. Lave com
água e sabonete.
3 Se a máquina tiver fuga de combustível. Controle
regularmente se há fugas na tampa do depósito e nos
tubos de combustível.
Transporte e armazenagem
Guarde e transporte a máquina e o combustível de
modo tal que não haja o risco de possíveis fugas e
vapores entrarem em contacto com fontes de faíscas
ou chama aberta, tais como máquinas e motores
eléctricos, contactos/interruptores eléctricos ou
mesmo caldeiras.
Ao armazenar e transportar combustível, utilize
recipiente especialmente destinado e aprovado para
esse fim.
Em armazenagem por tempo prolongado, o depósito
de combustível da máquina deve ser esvaziado.
Consulte o posto de abastecimento mais próximo
sobre como proceder com o combustível excedente.
Certifique-se de que a máquina foi cuidadosamente
limpa e submetida a uma revisão completa antes de
ser armazenada por tempo prolongado.
A protecção para transporte do equipamento de corte
deve sempre estar montada, durante o transporte ou
armazenagem da máquina.
Trave a máquina durante o transporte.
Para impedir o arranque acidental do motor, a
protecção da vela deve sempre ser retirada quando a
máquina for armazenada por tempo prolongado,
quando a máquina não estiver sob vigilância e
durante todos os serviços de manutenção.
Combustível
NOTA! A máquina está equipada com um motor de dois
tempos e deve sempre funcionar com uma mistura de
gasolina e óleo para motores de dois tempos. Para
assegurar a mistura correcta é importante medir
cuidadosamente a quantidade de óleo a ser misturada.
No caso de pequenas quantidades de combustível a
misturar, até pequenos erros na quantidade de óleo
influem fortemente na proporção da mistura.
Gasolina
NOTA! Use sempre mistura de óleo com gasolina de
qualidade com um mínimo de 90 octanas (RON). Se a
sua máquina estiver equipada com catalisador (ver
capítulo Especificações técnicas), deverá usar sempre
gasolina sem chumbo misturada com óleo. A gasolina
com chumbo destrói o catalisador.
Sempre que esteja disponível gasolina ecológica, a
chamada gasolina alquílica, esta deve ser utilizada.
O índice de octano mínimo recomendado é 90 (RON).
No caso do motor funcionar com gasolina com um
índice de octano inferior a 90, o motor pode começar
a "grilar”. Isso pode causar um aumento de
temperatura no motor que pode causar graves
avarias no mesmo.
Ao trabalhar continuadamente em rotação alta,
recomenda-se um índice de octano mais elevado.
Óleo de dois tempos
Para obter o melhor resultado e rendimento, use óleo
para motores a dois tempos HUSQVARNA, produzido
especialmente para os nossos motores a dois tempos
arrefecidos a ar.
Não use nunca óleo para motores fora de borda a dois
tempos e arrefecidos a água, também chamado 'óleo
para foras de borda' (designado TCW).
Nunca use óleo para motores a quatro tempos.
Um óleo de baixa qualidade ou uma mistura de óleo/
combustível demasiado rica podem aventurar o
funcionamento do catalizador e reduzir-lhe a vida útil.
!
ATENÇÃO! Tenha cuidado ao manusear
combustível. Pense nos riscos de
incêndio, explosão e inalação.
!
ATENÇÃO! O combustível e os vapores
do combustível são muito inflamáveis e
podem causar graves lesões em caso de
inalação ou contacto com a pele. Seja
portanto cauteloso ao manusear
combustível e providencie de modo a
haver boa ventilação durante o
manuseamento de combustível.
H1153278-30,236R.fm Page 43 Friday, March 28, 2014 8:28 AM

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MANEJO DE COMBUSTÍVEL Segurança no manejo de combustível Nunca arranque com a máquina 1 Se derramou combustível sobre a máquina Remova todo o líquido derramado e deixe que os restos de gasolina se evaporem 2 Se derramou combustível sobre si próprio ou na sua roupa troque de roupa Lave as partes do corpo que estiveram em contacto com o combustível Lave com água e sabonete 3 Se a máquina tiver fuga de combustível Controle regularmente se há fugas na tampa do depósito e nos tubos de combustível Transporte e armazenagem Guarde e transporte a máquina e o combustível de modo tal que não haja o risco de possíveis fugas e vapores entrarem em contacto com fontes de faíscas ou chama aberta tais como máquinas e motores eléctricos contactos interruptores eléctricos ou mesmo caldeiras Ao armazenar e transportar combustível utilize recipiente especialmente destinado e aprovado para esse fim misturar até pequenos erros na quantidade de óleo influem fortemente na proporção da mistura Zk ATENÇÃO O combustível e os vapores z d combustível são muito Inflamáveis e podem causar graves lesões em caso de Inalação ou contacto com a pele Seja portanto cauteloso ao manusear combustível e providencie de modo a haver boa ventilação durante o manuseamento de combustível Gasolina NOTA Use sempre mistura de óleo com gasolina de qualidade com um mínimo de 90 octanas RON Se a sua máquina estiver equipada com catalisador ver capítulo Especificações técnicas deverá usar sempre gasolina sem chumbo misturada com óleo A gasolina com chumbo destrói o catalisador Sempre que esteja disponível gasolina ecológica a chamada gasolina aIquílica esta deve ser utilizada Em armazenagem por tempo prolongado o depósito de combustível da máquina deve ser esvaziado Consulte o posto de abastecimento mais próximo sobre como proceder com o combustível excedente Certifique se de que a máquina foi cuidadosamente limpa e submetida a uma revisão completa antes de ser armazenada por tempo prolongado A protecção para transporte do equi pamento de corte deve sempre estar montada durante o transporte ou armazenagem da máquina Trave a máquina durante o transporte Para impedir o arranque acidental do motor a protecção da vela deve sempre ser retirada quando a máquina for armazenada por tempo prolongado quando a máquina não estiver sob vigilância e durante todos os serviços de manutenção ATENÇÃO Tenha cuidado ao manusear combustível Pense nos riscos de incêndio explosão e inalação Combustível NOTA A máquina está equipada com um motor de dois tempos e deve sempre funcionar com uma mistura de gasolina e óleo para motores de dois tempos Para assegurar a mistura correcta é importante medir cuidadosamente a quantidade de óleo a ser misturada No caso de pequenas quantidades de combustível a O índice de octano mínimo recomendado é 90 RON No caso do motor funcionar com gasolina com um índice de octano inferior a 90 o motor pode começar a grilar Isso pode causar um aumento de temperatura no motor que pode causar graves avarias no mesmo Ao trabalhar continuadamente em rotação alta recomenda se um índice de octano mais elevado Óleo de dois tempos Para obter o melhor resultado e rendimento use óleo para motores a dois tempos HUSQVARNA produzido especialmente para os nossos motores a dois tempos arrefecidos a ar Não use nu nca óleo para motores fora de borda a dois tempos e arrefecidos a água também chamado óleo para foras de borda designado TCW Nunca use óleo para motores a quatro tempos Um óleo de baixa qualidade ou uma mistura de óleo combustível demasiado rica podem aventurar o funcionamento do catalizador e reduzir lhe a vida útil Portuguese 43

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