Беларус МЛ131 Руководство по эксплуатации онлайн [112/233] 142950

МЛ131-0000010 РЭ 112

Механизм включения предназначен для отключения насоса от двигателя

при низких температурах для облегчения пуска двигателя.

Рычаг управления насосом гидросистемы расположен справа под кабиной ма-

шины (рисунок 1.7).

ВНИМАНИЕ: ВКЛЮЧАТЬ НАСОС ТОЛЬКО ПРИ МИНИМАЛЬ-

НЫХ ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ. ПРИ ХОЛОДНОМ

ПУСКЕ ИЛИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТО ВЫКЛЮЧАТЬ НАСОС.

На машине с джойстиковым

управлением манипулятором установлен до-

полнительный аксиально-поршневой насос 25 (рисунок 1.49), для повышения

скорости работы манипулятора. Насос следует включать только при работе ма-

нипулятора, в транспортном состоянии машины насос должен быть выключен.

Управление насосом осуществляется рукояткой 21 (рисунок 1.3).

1.2.12.5 Напорный фильтр

Напорный фильтр ФГИ с электровизуальным индикатором загрязненно-

сти фильтроэлемента предназначен для очистки от

механических примесей ми-

неральных масел с кинематической вязкостью от 10 до 213 мм

/с.

Фильтр состоит из головки 2 (рисунок 1.52) с входным и выходным отвер-

стиями и стакана 12, соединенного герметично с головкой. Внутри стакана на

седле 11 установлен фильтроэлемент 14 (ЭФМ028-1012040), поджатый снизу

пружиной 13.

На головке размещен электровизуальный индикатор загрязненности, в

корпусе которого, имеются средства для сигнализации о засорении фильтрую-

щего элемента. Внутри головки расположен предохранительный

клапан 3 для

перепуска неочищенной жидкости.

Фильтр работает следующим образом: рабочая жидкость поступает через

входное отверстие головки в полость стакана, проходит через фильтроэлемент,

очищается и через отверстие седла и выходное отверстие головки поступает в

гидросистему.

Одновременно рабочая жидкость от входного отверстия головки поступа-

ет под поршень 21 электровизуального индикатора загрязненности, а от выход

ного отверстия – в полость над поршнем. При прохождении через фильтр чис-

той рабочей жидкости давление в обеих полостях будет одинаковое.