Беларус МЛ131 [223/233] Транспортирование и буксировка машины

МЛ131-0000010 РЭ

223

5 Транспортирование и буксировка машины

Транспортирование машины осуществляется железнодорожным и автомобиль-

ным транспортом, а также своим ходом.

ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩЕН НЕПРЕРЫВНЫЙ ПЕРЕГОН МАШИНЫ СВОИМ

ХОДОМ НА РАССТОЯНИЯ, ПРЕВЫШАЮЩИЕ 30 КМ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛО-

МОК ТРАНСМИССИИ. НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ

ИЛИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ!

При перевозке машины на платформе необходимо:

а) установить рычаг коробки передач на первую передачу;

б) затормозить машину

стояночным тормозом.

Крепление машины на железнодорожной платформе осуществлять в соответст-

вии с техническими условиями погрузки и крепления грузов.

Транспортирование машины автомобильным транспортом осуществляется в

прицепе длиной не менее 12 м, шириной не менее 2465 мм.

Перед началом погрузки с машины должны быть сняты колеса. Колеса уста-

навливаются в прицеп автомобиля и увязываются

проволокой.

При установке машины в прицеп, ширина которого менее 2465 мм в районе

шпилек крепления колес необходимо снять борта.

При установке машины в прицепе необходимо под переднюю раму в районе

переднего моста подложить деревянную опору 475×600×1350 мм, и брус

160×250×1800 мм под балансиры заднего моста.

Если габаритные размеры автопоезда с транспортируемой машиной превыша-

ют по высоте 4 м от поверхности дороги, по ширине 2,5 м, по длине 20 м для автопо-

езда с одним прицепом и 24 м для автопоезда с двумя и более прицепами – в Госавто-

инспекции должно быть получено разрешение на движение транспортного средства.

Погрузка и разгрузка машины должна осуществляться с помощью подъемных

средств грузоподъемностью не

менее 15 т.

Перед подъемом машины грузоподъемными средствами необходимо заблоки-

ровать рамы от взаимного перемещения, установив с обеих сторон планки 2 (рисунок

5.1) и кронштейны 1, и зашплинтовать гайки крепления планок и болты крепления

кронштейнов для предотвращения их самоотворачивания от вибрации во время

транспортирования. Установку производить при относительном положении рам, со-

ответствующем прямолинейному движению

машины.