Беларус МЛ131 Руководство по эксплуатации онлайн [214/233] 142950

МЛ131-0000010 РЭ

214

3.2.21 Порядок замены фильтроэлемента сливного фильтра гидропривода

Сливной фильтр расположен на масляном баке гидропривода.

Замену фильтроэлемента сливного фильтра производить через 125 ч ра-

боты.

Для замены фильтроэлемента сливного фильтра необходимо:

– очистить масляный бак в месте установки сливного фильтра от пыли и грязи;

– отвинтить винты, крепящие сливной фильтр к сливному фланцу масля

ного бака и извлечь фильтр из бака;

– отсоединить стакан фильтра с фильтроэлементом от фильтра;

– извлечь из стакана фильтроэлемент 635-1-06-1012040 и заменить;

– проверить наличие и состояние уплотнительных колец;

– собрать фильтр в обратной последовательности;

– установить фильтр в бак и завинтить винты.

3.2.22 Затяжка гаек крепления колес и дисков

Через каждые 250 ч

работы проверить крепление колес и дисков. Гайки

крепления колес и дисков затягивать равномерно через одну гайку в два-три

приема. Момент затяжки должен составлять от 250 до 300 Н·м.

Произвести затяжку гаек крепления ступиц колес тандемной тележки мо-

ментом (1200±50) Н·м и зашплинтовать. Совмещение прорези гайки с отверсти-

ем под шплинт путем

отворачивания не допускается. Затяжку производить пу-

тем обстукивания гайки.

3.2.23 Проверка затяжки болтов крепления головки цилиндров

Проверку затяжки болтов крепления головки цилиндров производить по

окончании обкатки и через 1000 ч работы на прогретом двигателе в следующем порядке:

– снять колпак и крышку головки цилиндров;

– снять ось коромысел с коромыслами и стойками;

–

динамометрическим ключом проверить затяжку всех болтов крепления

головки цилиндров в последовательности, указанной на рисунке 3.13.

Момент затяжки должен быть (200±10) Н·м.

После проверки затяжки болтов крепления головки цилиндров устано-

вить на место ось коромысел и отрегулировать зазор между клапанами и коро-

мыслами согласно пункту 3.2.5.