Беларус МЛ131 Руководство по эксплуатации онлайн [225/233] 142950

МЛ131-0000010 РЭ

225

Строповку машины при погрузке-разгрузке производить в соответствии

со схемой строповки, приведенной на рисунке 5.2. При этом используемые

стропы и подстропники должны обеспечить размер не менее указанного на

схеме строповки.

После разгрузки машины необходимо снять планки, кронштейны и эле-

менты их крепления и уложить в инструментальный ящик (допускается хране-

ние на

складе эксплуатирующего хозяйства).

Первоначально затяжку колес необходимо выполнять на вывешенном ко-

лесе в следующем порядке: сначала затянуть верхнюю гайку, а затем диамет-

рально противоположную ей, остальные гайки надо затягивать также попарно

(крест-накрест), при этом конические части гаек должны входить в конические

фаски в ободе. Затягивать гайки равномерно в несколько

приемов. Момент за-

тяжки от 250 до 300 Н·м.

Перед началом движения своим ходом для растормаживания машины не-

обходимо создать давление в пневмосистеме не менее 0,6 МПа.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

1. ПОДЪЕМ / ОПУСКАНИЕ МАШИНЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГРУ-

ЗОПОДЪЕМНЫХ СРЕДСТВ БЕЗ БЛОКИРОВКИ РАМ;

2. ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ СВОИМ ХОДОМ С ЗАБЛОКИРОВАННЫ-

МИ РАМАМИ.

Буксировку машины производить только в

крайне необходимых случаях,

когда неисправность узла или агрегата делает невозможным движение машины,

а также когда устранение неисправности может быть произведено только в ус-

ловиях ремонтной мастерской.

Буксировку машины во всех случаях необходимо производить только на

жесткой сцепке.

Буксировку машины необходимо производить с работающим двигателем

для обеспечения поворота. При неисправных двигателе

или рулевом управле-

нии машину буксировать с неработающим двигателем и только на жесткой

сцепке, обеспечивающей следование буксируемой машины по траектории бук-

сирующего тягача.