Беларус МЛ131 Руководство по эксплуатации онлайн [65/233] 142950

МЛ131-0000010 РЭ 65

Для включения ЗМ используется поток РЖ, создаваемый масляным насо-

сом КП.

При переводе рукоятки 18 в положение «Задний мост включен» гидро-

распределитель, установленный на корпусе КП, направляет поток РЖ через

штуцер 6 (рисунок 1.27), проточки в крышке 5 и барабане 4 под поршень 3, ко-

торый перемещается, сжимая пружины 8. Поршень 3 сжимает между собой ве-

дущие 2 и

ведомые 9 диски фрикциона, фрикцион блокируется, и происходит

включение ЗМ.

При этом крутящий момент через вал 11, муфты 10 и 1, ведущие 2 и ве-

домые 9 диски и барабан 4 передается выходному валу 7, а от него – к приводу

заднего моста.

При переводе рукоятки 18 (рисунок 1.3) в положение «Задний мост вы-

ключен», масляная магистраль управления фрикционом соединяется со сливом

пружины 8 (рисунок 1.27) прижимают поршень 3 к барабану 4, ведущие 2 и ве-

домые 9 диски получают возможность свободно вращаться, не взаимодействуя

между собой. Фрикцион разблокируется, передача крутящего момента к приво-

ду ЗМ становится невозможной и задний мост отключается.

1.2.6 Привод заднего моста

Привод заднего моста предназначен для передачи крутящего момента от

вала 7 (рисунок 1.27) фрикциона к

заднему мосту.

Привод заднего моста (рисунок 1.28) состоит из двух карданных валов 2 и

7, двойного шарнира 4, фланцев 1 и 6 и редуктора 3.

Карданные валы и двойной шарнир имеют одинаковую конструкцию и

типоразмер карданных шарниров.