Multitronics Comfort X115 [3/10] Режим коррекции температуры включения вентилятора двигателя

Содержание

• Comfort х115 х114 1
• Page 1 1
• Диагностические м аршрутные к омпьютеры 1
• Маршрутный компьютер comfort xi14 функционально 1
• Москва 2005г 1
• Руководство по эксплуатации 1
• Соответствует мк comfort xi15 в дополнение к которому содержит дополнительно блок полифонических мелодий и речевого информатора 1
• Page 2 2
• Выбор режима показа остатка топлива в баке б эбу 2
• Общие принципы работы прибора 2
• 30000 3 47руб км 3
• Page 3 3
• В случае если скорость а м равна нулю и замок зажигания отключен на позиции текущей скорости всегда показывается максимальная скорость на последнем километре нуги 3
• Дисплей пользователя 5 сутки 3
• Итого 1 час стоимости поездки 174 85 259 руб час 3
• Итого за год 164333 рубля за год а значит стоимость 1 километра пробега равна 3
• Могут принимать нулевые значения что нс является признаком их обнуления через некоторое время поездки после отключения аккумулятора средние путевые_нарамстры восстанавливают м альные значения 3
• Обслуживания 3
• Подключение к линии 3
• Подключение прибора при наличии в а м разъема маршрутного компьютера 3
• После отключения аккумулятора 3
• Почасовая стоимость поездки за сутки 3
• Расчет прогноза пробега на остатке топлива в баке 3
• Режим автоматического проговаривания значения параметра для x114 3
• Режим измерения максимальной скорости за последний км 3
• Режим коррекции температуры включения вентилятора двигателя 3
• Средние путевые параметры некоторое время 3
• Стоимость 1 километра пробега 3
• Стоимость поездки ио километражу за сутки 3
• Технические характеристики 3
• Установка и подключение прибора 3
• Функции установки и контроля остатка пробега а м до очередного тех 3
• Page 4 4
• Активной 4
• В случае длительного нажатия на кнз из группы 6 инфо запускаете я 4
• Взетев 4
• Демонстрационная информация об особенностях прибора 4
• Дисплея пользователя 2 для отключения вентилятора отключите замок зажигания 4
• Длительно нажмите па кнз из активной группы 3 температура двигателя из 4
• Длительное 4
• Для описания работы прибора в тексте используются соответствующие пиктограммы 4
• Для принудительного включения вентилятора независимо от температуры двигателя 4
• Информация производителя инфо грунпая 4
• Коротко 4
• Короткое 4
• Мнительное 4
• Описание информационного поля 4
• Паееивной 4
• Пассивной 4
• Порядок работы 4
• При активной 4
• При включенном зажигании и при заглушенном двигателе 4
• При использовании диагностического свечного пробойника капторичсеки запрещается прикасаться к электроду пробойника во избежании поражения электрическим током 4
• Сушка свечей зажигания группа 4 дисплея то 4
• Установка температуры включения вентилятора радиатора группа 4 дисплей то 4
• Page 5 5
• Ед измерения 5
• Примечание 5
• Таблица 5 параметров дисплея установок 5
• Таблица 5 параметры дисплеев пользователя 1 4 5
• Хсй 5
• Page 6 6
• Висл 6
• Конструкцию и в программу прибора с целью улучшения потребительских качеств изделия 6
• Маркирование и пломбирование 6
• Отличительные 6
• Предприятие изготовитель оставляет за собой право на внесение изменений в 6
• Транспортировка и хранение 6
• Функциональные возможности прибора 6
• Page 7 7
• Выбор режима показа остатка топлива в баке б дут 7
• Длизюльно 7
• Измерение времени разгона до скорости 100 км час 7
• Коррекции отоб шж ния пройденного пути и екороети 7
• Коррекция индикации расхода топ л ива 7
• Кратковременно индикация любого режима сменяется на индикацию времени разюна до 100 км час 7
• На время проведения диагностики на сто атак же на время программирования режима работы имобилизагора аис се использованием красною ключа активация чистого имобилизагора перевод в режим технического обслуживания обучение ключей и т н всегда отключайте раз ьем питания мк сом fort x115 x114 для исключения конфликтов сигналов на к линии диагностики 7
• Перегрева двигателя 7
• При коррекции показаний скорости авгоматически корректируются i 100 и 100 н пбг н с 7
• При нахождении в любом режиме в случае разюна до 100 км час за время нс более 20 секунд 7
• Пример калибровки индикации расхода топлива 7
• Режим линейной калибровки дут 7
• Режим предупреждения о пониженном напряжении акб нс будет срабатывать при запуске двигателя 7
• Режим предупреждения о превышении заданной 7
• Режим предупреждения об аварии напряжения и 7
• Скорости 7
• Тогда необходимая поправка индикации расхода в будет равна р эталон i измер р 7
• Этал 100 27 25 3 27 100 6 29 7
• Этом режиме 7
• 5 пример расчета стоимости поездки дисплея пользователя 5 сутки 8
• Page 8 8
• Подключение мк при отсутствии в а м разъема маршрутного компьютера 8
• Рабо та в режиме дисплея пользователя 5 сутки 8
• Baoiîo 9
• Page 9 9
• Актиннойсчитаигся группа выделенная мигающим курсором 9
• Ереключение яркости 1юдсветки дис1 шея 9
• Масла двигателя ххгрм группа 5 замена ре мня грм ххсвч группа 3 замена свечей зажигания 9
• О 2раза 9
• Переключение в режим 9
• Работа в режиме дисплеев пользователя 1 4 5 переключение в дисплеи пользователя 1 4 9
• Работа в режиме дисплейтехобслуживания 9
• Установка параметров технического обслуживания ххмдв грушш2 замена 9
• Чтение и сброс кодов ошибок ош xx группа 1 9
• Page 10 10
• Включение режима автоповтора значения текущего параметра для xi14 10
• Поправка хода часов 10
• Пример установки поправки расхода топлива 10
• Работа в режиме дисплей установок 10
• Ручная установка остатка топлива в баке 10
• Ускоренное считывание остатка топлива в баке в режимах б дут 10
• Установка текущего времени время группа 1 10

Похожие устройства

• Multitronics SL-50 Gazel Инструкция
• Multitronics Di8g Инструкция
• Multitronics Di15g Инструкция
• Multitronics Di8 Инструкция
• Multitronics Di8m Инструкция
• Multitronics Pilot K9 Инструкция
• Multitronics RIF-500 Краткое руководство по эксплуатации
• Multitronics RIF-500 Руководство по подключению
• Multitronics RIF-500 Инструкция
• Multitronics TC 50GPL Краткое руководство по эксплуатации
• Multitronics TC 50GPL Инструкция по подключению
• Multitronics TC 50GPL Инструкция
• Multitronics VG1031U Инструкция
• Multitronics VG1031N Инструкция
• Multitronics VG1031G Инструкция
• Multitronics SE-50 Инструкция
• Multitronics PU-4TC Инструкция
• Multitronics APT-4C Инструкция
• Multitronics PT-4TC Инструкция
• Multitronics PT-3TC Инструкция

6 2 Стоимость поездки ио километражу за сутки рассчитывается как пробег км за сутки умноженный на стоимость 1 км пробега Стоимость 1 км пробега устанавливается из Группы 4 Дисплея Пользователя 5 Сутки Приведем пример возможных расчетов Рассчитаем сумму среднегодовых затрат связанных с использованием а мбез учета затрат па бензин и поделив ее на среднегодовой пробег а м в километрах например 30000км получим стоимость 1 километра пробега нулю и замок зажигания отключен на позиции текущей скорости всегда показывается максимальная скорость на последнем километре нуги 2 7 Расчет прогноза пробега на остатке топлива в баке П М гноз п юбе га на остатке топлива в баке рассчитывается как ентатеж топлива в баке средний расход топлива па 100 км 100 6 2 1 Предположим что стоимость а м 250 000 руб Для нашего требуется вернуть деньги за кунлеиныйа м амортизировать а м в течении3 лет Тогда среднегодовые затраты связанные с амортизацией машины составят 250000 3 83333руб 6 2 2 Предположим что стоимость страховки а мза год 5000 руб 6 2 3 Предположим что стоимость Гос ТО и дорожного налога 3000 руб 6 2 4 Предположим что годовая стоимость автомобильной стоянки 3000 руб 6 2 5 Предположимстонмосты1лаиовыхТО включаяшнчасти за год 10000руб расчета предположим что Итого за год 164333 рубля за год а значит стоимость 1 километра пробега равна 104333 30000 3 47руб км Пользователя 5 Сутки стоимость 2 8 Функции установки и контроля остатка пробега а м до очередного тех обслуживания позволяют устанавливать контролируемую величину пробега для каждого из контролируемых параметров от 0 до 99 тыс км а так же получать предупредительный звуковой или голосовой сигнал и соответствующую предупредительную индикацию о необходимости ТО при каждом включении замка зажигания в случае если при эксплуатации а м счетчик проб ма контролируемого параме тра до ГО устанавливается в 0 см и 5 4 2 1Ipii необходнмем тив сумму среднегодовых затрат можно включить стоимость израсходованною за год бензина л ри этом чтобы избежать оюйного суммирования необходимо установить стоимость I литра топлива 0 99 9руб которая устанавливается из Группы I Дисплея Пользователя 5 Сутки равной нулю Устанавливаем из Группы 4 Дисплея умолчанию в приборе установлено 3 0 руб 2 6 Режим измерения Максимальной скорости за последний км При каждом отключении замка зажигания а м дисплеи прнбо а автоматически переключается в режим индикации максим 1 ыюй ко мити за последние 750 1000 метров поездки В случае если скорость а м равна 1 км пробега 3 47 ио 6 3 Почасовая стоимость поездки за сутки Почасовая стоимость поездки рассчитывается как время в поездке умноженное на стоимость одного часа поездки 0 999 руб которая устанавливается из Группы 5 Дисплея Пользователя 5 Сутки Вы можете отнести сумму среднегодовых затрат перечисленных в и 6 2 1 и 6 2 5 не па 1 километр поездки а па 1 час поездки Для этого поделим итоговую сумму 104333 рубля па время в поездки за годцапример на 600 часов 104333руб 600час 174 руб час Если а м используется как средство для заработка то необходимо учитывать почасовую оплату водителя которая может составить для примера из расчета оплаты 15000 рублейв месяц 15000 22 рабочих дия 8 рабочих часов 85 руб час При необходимости к сумме почасовой стоимостипоездки можно добавить часовую вьноду от использования а м еслп данная а м сдастся в аренду Можно так же отнести стоимость израсходованного за год бензина на час поездки при этом чтобы избежать двойного суммирования необходимо установить стоимость I литра топлива 0 99 9руб которая устанавливается из Группы I Дисплея Пользователя 5 Сутки равной нулю Итого 1 час стоимости поездки 174 85 259 руб час Устанавливаем из Группы5 Дисплея Пользователя 5 Сутки стоимость 1 часа поездки 259 руб по умолчанию в приборе установлено 0 руб Вы можете использовать любой нз предложенных способов расчета стоимости поездки включая смешанные по топливу по километражу и по часам При смешанной форме расчета необходимо разнести постоянные затрата связанные с использованием а м одну часть па километры поездки а другую часть па часы поелдки чтобы избежать задваивания результата 2 9 После отключения аккумулятора средние путевые параметры некоторое время могут принимать нулевые значения что нс является признаком их обнуления Через некоторое время поездки после отключения аккумулятора средние путевые_нарамстры восстанавливают м альные значения 2 10 Режим коррекции температуры включения вентилятора двигателя позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения шдпато ш при более низких температурах в диапазоне от 95 градусов и выше обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вецюятненть закипания охлаждающей жидкостисм и 5 4 6 Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнею 2 11 Дисплей пользователя 5 Сутки позволяет наблюдать редине путевые па аметры за одни сутки независимо от общих путевых нарамеггров которые актуальны от ебре та до сброса При этом пользователь может производить шечегг стоимости поездки в зависимое от введенных значений стоименти топлива часовой стоимостипробега и стоимости п Х бега 1 км путисм п 6 2 12 Режим автоматического проговаривания значения параметра для X114 При включении данного режима пользователь через каждые 7 секунд периодически слышит актуальней численное значение любого из 22 па аме т м в Дисплеев Пользователя 1 4 Это позволяет в режиме реальною времени конт е ли овать скорость а м следить за экономичнемтыо поездки контролировать аварийный параметр не отвлекаясь взглядом на приборную панельдювысив тем самымбезопасность движения см и 5 2 7 3 Технические характеристики 3 1 Напряжение питания 7 16 Вольт 3 2 Потребляемый ток в рабочем режиме не более 0 3 Л в дежурном режиме не более 0 03А 3 3 Диапазон рабочих температур 20 40 Град С 3 4 Дискретао тъ представления информации расход топлива 0 1 литра температура I граду с С обороты вращения двигателя 10 об мин при обо ютах не более 2000 об мин 40 е б мнн при обо ютах свыше 2000 е б мин напряжение АКБ 0 1 Вольта напряжение ДУТ 0 01 Вольта скорость I км час расстояние 0 1 км уровень топлива в баке 1литр расстояние в режиме пробег до очередного техобслуживания 1000 км для 9БУ Bosch 9 7 диапазон нзмсречшя оборотов 800 9999 об мин с дискретом 40 об мин 4 Установка и подключение прибора Установка и подключе и не прибора должны производиться пользователями имеющими опыт электромонтажных работ либо на станции тех обслуживания Установку производите при отключенном аккумуляторе Снимите заглушку панели маршрутною компьютера в вашейа м для X115Д114 Вели в Вашей машине имеется разт ем маршрутного компьютера подключение XI 14 XI 15 производите согласно н 4 1 при отсутствии разьсма МК а м е высокой панелью подключение X 114 X 115 производите согласно и 4 2 4 1 Подключение прибора при наличии в а м разъема маршрутного компьютера Колодка МК Comfort Х15 Х14 Х11 ХЮ вид с зади со стороны подключения проводов COMFORT X115 Х114 Стр15 2 K line 3 Замок зажигания 5 12Вольт АКБ 7 Общий 8 ДУТ 9 Выход сигнала управления таймеров и отключения звука магнитолы 4 1 1 Подключение К линии Клемму пана одшючного белого длинного провода прибецш из кетшлекта соединительных прове дов воткните в гнезде КГ колодки диагнотики а м Евро 2 пли предварительно уменьшив клемму при помощи кусачек по ширине в гнездо М колодки диапкитики г в м 3 СОМ 1 0КТ X115 Х 114 Стр4