Snapper SNL924R Gross Torque 9.0 [47/132] Not for reproduction
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Snapper SNL924R Gross Torque 9.0 [47/132] Not for reproduction

Snapper SNL924R Gross Torque 9.0 [47/132] Not for reproduction
3. Lubrifier les points de graissage de la tarière et faire pivoter la tarière pour lubrifier
l’arbre de tarière.
4. Aligner les trous de goupille de cisaillement. Installer la nouvelle goupille de cisaillement
(A, Figure 17) en la faisant passer à travers l’arbre de tarière (C). Attacher à l’aide
d’une goupille fendue (B).
Remplacement de goupille de cisaillement
1. Arrêter le moteur et attendre que toutes les parties mobiles s’arrêtent.
2. Retirer la goupille de cisaillement existante.
3. Lubrifier les points de graissage de tarière. Faire pivoter la tarière pour lubrifier l’arbre
de tarière.
4. Aligner les trous des écrous. Installer la nouvelle goupille de cisaillement (A, Figure
18) en la faisant passer à travers l’arbre de tarière (B). Attacher à l’aide du contre-écrou
(C).
Remplacement du boulon de cisaillement
et de la douille d’écartement
Les tarières sont attachées à l’arbre de tarière à l’aide de goupilles spéciales conçues pour
se briser si un objet venait à se loger dans le carter de tarière. Utiliser uniquement des
goupilles de cisaillement d’origine ou équivalentes.
1. Arrêter le moteur et attendre que toutes les parties mobiles s’arrêtent.
2. Retirer la goupille de cisaillement existante.
3. Lubrifier les points de graissage de tarière. Faire pivoter la tarière pour lubrifier l’arbre
de tarière.
4. Aligner le boulon et les trous de la douille d’écartement. Installer le nouveau boulon
de cisaillement (A, Figure 19), la douille d’écartement (B), à travers l’arbre de tarière
(C). Attacher à l’aide du contre-écrou (D).
Contrôle de la Pression Pneumatique
La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement. La pression de pneus recommandée
diffère selon le fabricant de pneus. Une bonne règle empirique est de gonfler le pneu jusqu'au
« gonflage maximal » estampillé sur le flanc du pneu mais sans aller au-delà.
Dépannage
Tableau de dépannage
Procéder à l’inspection ou aux réparations comme indiqué dans le Tableau de dépannage.
SolutionVérifier queProblème
Relâcher à la fois la commande de tarière et la commande
Free Hand (si la machine en est équipée) pour arrêter la
tarière.
La commande Free Hand (si la machine en est équipée) est
ACTIVE.
la tarière s’arrête dans les 5 secondes suivant le relâchement
du levier de commande droit.
Consulter le distributeur homologué.Courroie de transmission de la vis déréglée.
Consulter le distributeur homologué.Rouleau de guidage de la courroie de transmission de la vis
déréglé.
Consulter le distributeur homologué.Panne électrique.La goulotte d’éjection ou le déflecteur ne fonctionne pas
(commande électrique).
Régler et/ou lubrifier la tringlerie de commande.La goulotte d’éjection ou le déflecteur sont déréglés ou
nécessitent d’être lubrifiés.
La goulotte d’éjection ou le déflecteur ne fonctionne pas
(commande à distance-manuelle).
Consulter le distributeur homologué.La commande de traction est déréglée.La souffleuse à neige ne réussit pas à se déplacer à faibles
vitesses.
Tourner la clé sur la position ON (MARCHE).La clé est sur la position OFF (ARRÊT).Le moteur ne réussit pas à démarrer.
Appuyer sur le bouton d'amorceur à deux reprises et
redémarrer.
Impossibilité de démarrer au starter un moteur froid.
Tourner la soupape sur la position OUVERT.La soupape d’arrêt de carburant, si la machine enestéquipée,
est sur la position CLOSED (FERMÉ).
Remplir le réservoir de carburant.Panne de carburant.
Tourner le starter sur MARCHE, régler la manette de gaz sur
RAPIDE.
Starter sur ARRÊT - moteur froid.
Amener le starter sur la position OPEN/RUN
(OUVERT/MARCHE), amener la manette des gaz sur la
position FAST (RAPIDE) et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il
démarre.
Moteur noyé.
Consulter le distributeur homologué.Pas d'étincelle.
Vider le réservoir. (Se débarrasser du carburant dans un
dépôt de déchets dangereux). Remplir avec du carburant
frais.
Eau dans le carburant ou carburant usagé.Moteur démarre difficilement ou ne fonctionne pas bien.
Consulter le distributeur homologué.Bougies mal écartées ou mal vissées.
Dégager les orifices de ventilation.La calotte d'aération est bloquée.
Arrêter immédiatement le moteur. Serrer toute la boulonnerie.
Si les vibrations continuent, faites réviser la machine par un
revendeur agréé.
Pièces desserrées ou turbine endommagée.Vibrations excessives.
Consulter le distributeur homologué.La commande de traction est déréglée.La souffleuse à neige ne s’arrête pas quand le levier de
commande de traction est relâché.
Lever ou baisser les patins et la barre de raclage.Patins et barre de raclage mal réglés.La barre-grattoir ne nettoie pas les surfaces en dur.
Changer la courroie. Consulter le distributeur homologué.Courroie d’entraînement lâche ou bien endommagée.La machine ne peut pas se propulser d’elle-même.
Consulter le distributeur homologué.Mauvais réglage du câble d’entraînement de traction.
Remplacer le disque de friction. Consulter un concessionaire
agéé.
Disque de friction usé ou endommagé.
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