Беларус МЛ131 Руководство по эксплуатации онлайн [104/233] 142950

МЛ131-0000010 РЭ 104

нира сочленения рам, включится электромагнитный клапан 7, а джойстики из

режима управления поворотом перейдут в режим управления манипулятором),

при необходимости включить рукояткой 21 (рисунок 1.3) дополнительный гид-

ронасос. При работе манипулятора РЖ от насоса 2 (рисунок 1.49) через напор-

ный фильтр 5 и электромагнитный клапан 7 подается к распределителю 10 и

далее к исполнительным агрегатам манипулятора. Дополнительный гидронасос

25 создает дополнительный поток, увеличивая объем РЖ, подаваемой к гидро-

распределителю, что повышает скорость работы манипулятора.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТА МАНИПУЛЯТОРА БЕЗ БЛОКИРОВКИ ШАРНИРА

СОЧЛЕНЕНИЯ РАМ (ПРИ НЕГОРЯЩЕЙ ЛАМПОЧКЕ «ДВИЖЕНИЕ

ЗАПРЕЩЕНО»); ЕСЛИ В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ ЛАМПОЧКА ГАСНЕТ,

НЕОБХОДИМО НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЬ РАБОТУ И ПРОИЗВЕСТИ

ПОВТОРНУЮ БЛОКИРОВКУ ШАРНИРА.

1.2.12.2.4 Управление блокировкой дифференциала переднего моста

Блокировка дифференциала

переднего моста используется для преодоле-

ния машиной препятствий в труднопроходимых местах. При работе машины

РЖ от шестеренного насоса 22 (рисунок 1.49) поступает последовательно к гид-

роусилителю сцепления 23 и крану 24 блокировки дифференциала переднего

моста. Включение блокировки осуществляется кратковременно с основного по-

ста управления вручную вытягиванием и удерживанием рукоятки 17 (рису-

нок 1.2), соединенной с краном 24 (

рисунок 1.49) блокировки через тягу. При

этом РЖ под давлением 1.0 МПа поступает в полость бустера 27 и дифферен-

циал блокируется. Разблокировка дифференциала осуществляется при возврате

рукоятки в исходное положение, а также автоматически при смещении рам от-

носительно друг друга на угол более 4°±10′ с помощью электроуправляемого

распределителя 26 разблокировки, срабатывающего от датчика, установленного

на

шарнире сочленения рам.

ВНИМАНИЕ: БЛОКИРОВКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПЕРЕДНЕГО

МОСТА ИСПОЛЬЗОВАТЬ КРАТКОВРЕМЕННО (НЕ БОЛЕЕ 15 С) НА СКО-

РОСТИ, НЕ ПРЕВЫШАЮЩЕЙ 6 КМ/Ч. ВКЛЮЧЕНИЕ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ

ТОЛЬКО ПРИ ПРЯМОЛИНЕЙНОМ ДВИЖЕНИИ ДЛЯ ПРЕОДОЛЕНИЯ

ВОЗНИКШИХ ДОРОЖНЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ!