Беларус МЛ131 Руководство по эксплуатации онлайн [53/233] 142950

МЛ131-0000010 РЭ 53

1.2.3 Коробка передач

Коробка передач предназначена для изменения передаточных чисел

трансмиссии и, тем самым, получения различных скоростей движения машины.

Коробка передач – механическая, ступенчатая, диапазонная (четыре диа-

пазона переднего хода и два заднего хода), с переключением передач внутри

диапазонов с помощью синхронизаторов. КП имеет 16 передач переднего и во-

семь заднего хода.

КП

состоит из корпуса, узла передач, вала пониженных передач и заднего

хода, блока шестерен, вторичного вала-шестерни, механизма управления и гид-

росистемы КП.

Узел передач состоит из первичного вала 1 (рисунок 1.21) со свободно

установленными на игольчатых подшипниках шестернями. На шлицах вала

размещены две шлицевые втулки 2, на которых установлены конические инер-

ционные синхронизаторы 3.

На промежуточный вал 38 посажены с небольшим натягом ведомые шес-

терни 34, 35, 36, 37.

На валу 26 пониженных передач и заднего хода установлены шестерня 28

I и II диапазонов и шестерня 27 заднего хода. На шлицевой втулке 30 установ-

лена шестерня 31 ходоуменьшителя. Ведомая шестерня 32 установлена на валу

на бронзовой втулке. При отсутствии ходоуменьшителя шестерня 32, соеди-

ненная с валом шлицами шестерни 31,

фиксируется стопорным кольцом на

втулке 30.

На валу 24 блока шестерен на шлицах установлены шестерни 22 и 27.

Задняя опора вала расположена в ступице шестерни 23.

Вторичный вал-шестерня 18 установлен в корпусе КП на конических ро-

ликоподшипниках 10 и 17. На валу неподвижно посажены ведущая шестер-

ня 15, на ступице которой установлена на игольчатых подшипниках ведомая

шестерня 14. На втулке

20 размещена ведомая шестерня 11. Между шестернями

11 и 14 на шлицах вала 18 посажена полумуфта 12. Комплект деталей на валу

18 затянут гайкой 19.