Беларус МЛ131 Руководство по эксплуатации онлайн [80/233] 142950

МЛ131-0000010 РЭ 80

1.2.9.4 Регулятор давления

Регулятор давления предназначен для автоматического регулирования в

заданных пределах давления в пневматической системе, а также для автомати-

ческого удаления воды, масла и механических примесей из воздуха, подаваемо-

го в систему, и предохранения пневмосистемы от чрезмерного повышения дав-

ления. Кроме того, в регулятор встроен клапан 28 (рисунок 1.37) для отбора

воздуха

из пневмосистемы для накачки шин. Регулятор установлен между вла-

гомаслоотделителем и баллонами.

Регулятор давления состоит из фильтрующего и регулирующего меха-

низмов. Сжатый воздух от компрессора подается через входное отверстие В.

При этом вода, масло и твердые частицы оседают на стенки корпуса 14 и, по

мере накопления, опадают на поверхность разгрузочного клапана 3.

Далее воз-

душный поток, проходя по внутренним каналам корпуса 14 и через металлоке-

рамический фильтр 26, открывает обратный клапан 17 и через отводящий шту-

цер 15 поступает в ресивер. Одновременно воздух через отверстие поступает

под диафрагму 13, которая вместе с поршнем 9 регулятора при повышении дав-

ления в ресивере поднимается вверх, сжимая пружины 11 и 12. Атмосферный

клапан 8 и

направляющая клапана 7 под действием пружины 6 перемещаются

вслед за поршнем 9. Зазор от 1,3 до 1,7 мм между атмосферным клапаном 8 и

седлом поршня 18 начинает уменьшаться и при достижении давления воздуха в

ресивере от 0,77 до 0,80 МПа атмосферный клапан 8 плотно прижимается к

седлу поршня 18. Связь полости Г с атмосферой прекращается. Давление пру-

жины 6 на нижний торец

поршня 9 регулятора прекращается.

При дальнейшем движении диафрагмы 13 вместе с поршнем 9 вверх воз-

дух под давлением от 0,77 до 0,80 МПа через радиальное и центральное отвер-

стие в поршне заполняет полость Г. Поршень 18 с разгрузочным клапаном 3

под действием давления в полости Г начинает перемещаться вниз. Зазор от

0,6 до 0,8 мм уменьшается до нуля. При

этом разгрузочный клапан 3 отходит

от втулки 4 и через образовавшийся зазор поток воздуха, поступающий от