Johnson 10R [30/54] Перегрев двигателя

28 - ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ

ВАЖНО: Не запускайте двигатель — даже на короткое

время — если к нему нет подвода воды. Смотрите

раздел “ПРОМЫВКА”.

Во время плавания отверстия водозаборников

двигателя должны быть полностью погружены в воду и

не должны быть засорены. Соблюдайте правильную

высоту транца и нужный угол дифферента (трима). При

работе двигателя индикатор водяного насоса должен

испускать непрерывную струю воды. Чаще проверяйте

наличие этой контрольной струи, особенно при

плавании в водорослях, в грязи, в засоренной воде и

при предельных углах дифферента (трима).

1. Сетки отверстий водозаборников

2. Индикатор водяного насоса

Если контрольный поток в индикаторе водяного насоса

стал прерывистым или вообще отсутствует, то снизьте

скорость до холостого хода и:

• Переключите передачу в положение НЕЙТРАЛЬ

• ОТКЛЮЧИТЕ двигатель.

• Поднимите двигатель вверх.

• Очистите сетки водозаборника и отверстие

индикатора водяного насоса, чтобы устранить

засорение.

• Вновь запустите двигатель и дайте ему работать на

холостом ходу.

Если очистка сеток и отверстий индикатора не

восстановила непрерывную контрольную струю

индикатора водяного насоса, то ОТКЛЮЧИТЕ

двигатель, и больше не пытайтесь включать его.

Обращайтесь к вашему ДИЛЕРУ.

Если очистка сеток и отверстий индикатора

восстановила непрерывную контрольную струю

индикатора водяного насоса, то вы должны дать

двигателю поработать на холостом газу, чтобы

двигатель мог остыть.

ВАЖНО: Вы должны восстановить охлаждение

двигателя, чтобы исключить возможность серьезного

повреждения двигателя.

После любого перегрева попросите вашего ДИЛЕРА

отвинтить винты головки цилиндра и винты крышки

выхлопа и ОПРЕДЕЛИТЬ И УСТРАНИТЬ ПРИЧИНУ

ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ.