Johnson 10R [40/54] Техническое обслуживание

38 - ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Продолжайте затягивать гайку гребного винта, пока

прорези в гайке не совпадут с отверстием для шплинта.

Установите новый шплинт и загните его концы для

обеспечения надежного крепления.

1. Опорная шайба (втулка)

2. Распорка

3. Гайка гребного винта

4. Шплинт

Уберите кусок доски. Проверьте, что передача стоит в

положении НЕЙТРАЛЬ. Попробуйте прокрутить

гребной винт. Он должен свободно вращаться.

Ремонт

Если ваш гребной винт ударится о твердый предмет, то

сила удара частично будет поглощена резиновой

втулкой в ступице, которая снижает опасность

повреждения двигателя. Сильный удар может

повредить ступицу и лопасти винта. Деформация

лопастей может привести к сильной и необычной

вибрации. Повреждение ступицы может привести к

слишком большой скорости вращения двигателя при

медленном продвижении вперед.

ВАЖНО: Не эксплуатируйте лодку с поврежденным

гребным винтом. Храните в лодке запасной гребной

винт.

Следите за хорошим состоянием гребного винта. С

помощью напильника устраните небольшие

повреждения на кромках лопастей. Обратитесь к

ДИЛЕРУ для ремонта более серьезных повреждений.

Ловушка рыбацкой снасти

В опорной втулке гребного винта имеется встроенный

желобок, который действует в качестве ловушки для

лески. Через каждые 15 или 20 часов плавания, или вы

подозреваете наличие лески, снимите гребной винт и

проверьте ловушку. Удалите из нее весь мусор.

1. Желобок - ловушка рыбацкой снасти

ВАЖНО: Рыбацкая леска может повредить уплотнения

гребного вала. При повреждении уплотнения

(сальника) внутрь трансмиссии может проникнуть вода,

которая вызовет повреждения трансмиссии.