Danfoss VLT AQUA Drive FC-202P3K0S2 [64/204] Монтаж

4.6.19 Подшипниковые токи двигателя

Все двигатели, используемые с частотными приводами мощностью 110 кВт и выше, должны иметь изолированные подшипники NDE (Non-Drive

End) для устранения подшипниковых токов, возникающих вследствие размеров двигателя. Для минимизации DE (сторон присоединения

привода) токов подшипников и вала требуется надлежащее заземление привода, двигателя, подключенной машины и надежное подключение

двигателя к машине. Хотя токи подшипников не вызывают серьезных неисправностей,

возникая вследствие ряда причин, в целях обеспечения

безопасности на рабочем месте разработаны следующие компенсационные меры.

Стандартные компенсационные меры:

1. Использование изолированных подшипников

2. Четкое соблюдение процедур установки

Убедитесь в осевой совместимости двигателя и нагрузки

Четкое соблюдение установочных рекомендаций в соответствии с электромагнитной совместимостью

Выполните усиление заземления (PE) для уменьшения высокочастотного импеданса заземления (PE) в сравнении с

входными силовыми

проводами

Обеспечение надежного высокочастотного соединения между двигателем и преобразователем частоты; например с использованием

экранированного кабеля с соединением 360° в двигателе и преобразователе частоты

Убедитесь в том, что импеданс от частотного преобразователя на землю здания ниже импеданса заземления машины Это сложно

выполнить для насосов - Организуйте прямое подключение заземления между двигателем и нагрузкой

Используйте токопроводящую смазку

4. Постарайтесь обеспечить баланс напряжения линии с землей. Это может быть трудновыполнимым для систем IT, TT, TN-CS или систем

с заземленной опорой

5. Согласно рекомендациям производителя используйте изолированные подшипники (примечание: двигатели этого размера, выпущенные

зарекомендовавшими себя на рынке компаниями обычно идут в стандартной комплектации с такими подшипниками)

При необходимости и только после предварительной консультацией

с Danfoss:

6. Опустите частоту коммутации IGBT

7. Измените форму колебаний инвертора, 60° AVM по ср. с SFAVM

8. Используйте систему заземления вала или изолированную муфту между двигателем и нагрузкой

9. Если возможно, используйте минимальные уставки скорости

10. Используйте фильтр dU/dt или синусоидальный фильтр

4 Монтаж

Инструкция по эксплуатации привода VLT

AQUA Low Harmonic Drive

MG.20.T1.50 - VLT

является зарегистрированным товарным знаком компании Danfoss