Fender PASSPORT P-80 [39/51] Controles mic line
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Fender PASSPORT P-80 [39/51] Controles mic line

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7. Proteção do Cabo de Força
Cabos de força devem ser usados assim que não há probabilidade que alguém
pisa em cima dos cabos. Objetos também não deve ser colocados em cima do
cabo. Atenção nas proximidades de conectores e os pontos onde os
encontram -se com o equipamento é necessário.
8. Aterramento
Tenha certeza que haja aterramento do seu equipamento.
9. Cabos de Força
Mantenha qualquer antena longe dos cabos de força.
10. Períodos sem uso
Caso o equipamento tem função “stand-by”, uma pequena quantia de força
continuará de correr. Desconecta o cabo de força do equipamento da tomada
se o equipamento não for usado por longos períodos de tempo.
11. Manutenção
Você não deve tentar de fazer manutenção no seu equipamento alem o que
esta descrito neste manual. Qualquer outro manutenção é referido á uma
equipe qualificada de manutenção.
12. Dano que requer manutenção
Este equipamento deve ter prestado serviços de manutenção de uma equipe
qualificada quando:
A. O cabo de força da fonte ou plug tem sido danificada, ou
B. Objetos tem destruído o equipamento, ou líquidos tem entrados
no equipamento, ou
C. O equipamento tem sido exposta a chuva, ou
D. O equipamento não aparece de estar funcionando normalmente
ou exibe mudanças em desempenho, ou
E. A capa do equipamento tem sido danificado.
Conformidade de segurança
Este produto foi produzido para estar de acordo com as padrões de segurança
internacionais de eletricidade IEC 60065, C22.2 No 1; UL813 alem das padrões
aplicáveis EMC.
O sistema de som Fender Passport é fornecido com cabo de
alimentação que pode ser desconectado, com um conector
fêmea IEC e um macho AC. Dependendo do território onde o
sistema Passport é adquirido, o cabo de alimentação será
fornecido com um número espeíifico de conectores machos
AC para se adaptar a diferentes exigências de segurança e ao código de
cada país. Todos os cabos AC fornecidos com produtos Passport são do
tipo de pino de três contatos com aterramento.
A presilha de terminal de terra não deve ser desconectada ou removida
em nenhuma circunstância.
Seu Passport System possui Switch-Mode-Power-Supply (botão seletor de
energia) desenvolvido para operar em qualquer voltagem AC ou linha de
frequência para converter força AC com eficiência máxima.
Se você não estiver seguro sobre o código de cores e de fios, terminal
de terra do fio AC, ou sobre os procedimentos corretos de conexão,
consulte um técnico qualificado.
ADVERTÊNCIA:
Sob nenhuma circunstância o fio terra do Passport ou de
qualquer outro equipamento elétrico deve ser suspenso. É
possível que sob certas circunstâncias, a combinação de
diferentes tipos de equipamentos sem terminal de terra possa
criar perigo de choque elétrico com risco de morte. Os
microfones têm caixas de metal e estão conectados através do cabo de
microfone à base do mixer. O mixer de seu Passport pode estar
corretamente aterrado se a fiação do local estiver de acordo com o código
vigente e o plug AC com fio terra estiver conectado adequadamente.
Entretanto, se por qualquer razão o equipamento elétrico externo sem fio
terra AC for usado em conjunto com o sistema Passport (como um
amplificador de música não aterrado), pode haver diferença de potencial
para a caixa do microfone. Com tal combinação, a pessoa segurando um
microfone aterrado que entrar em contato com algum item de um
equipamento elétrico não aterrado pode ser vítima de choques elétricos
perigosos.
Seguindo os procedimentos corretos e as medidas de segurança, os riscos
de choques elétricos severos podem ser minimizados. Verifique sempre a
conexão AC e particularmente a voltagem entre o microfone e qualquer
equipamento AC. Melhor ainda, evite operar o sistema em conjunto com
equipamento elétrico não aterrado ou aterrado de forma incorreta.
Para abrir e fechar seu sistema Passport, siga estas
instruções:
1. Posicione a ponta de seu dedo
abaixo da trava de segurança {A} e
levante-a com cuidado. Quando a
trava se soltar, erga ambas as
travas {B} livres em cada alto-
falante antes de tentar remover o
mesmo.
2. Para recolocar, posicione cada
alto-falante na base da torre e
insira o alto-falante para fechar o
engreno com a torre e as travas.
Posicione os ganchos das travas
sobre o entalhe do alto-falante e
feche as travas. As quatro travas
vão se fechar automaticamente.
Nota: Essas peças são
desenvolvidas com precisão e não
há necessidade de uso de força para lacrá-las. O
posicionamento correto das peças assegura o fácil manuseio
NÍVEL C – Ajusta o nível de volume do canal individual. Girar
o botão no sentido horário aumenta a contribuição do canal
respectivo para o mix “Main Out”, enquanto que girá-lo em
sentido anti horário diminui o volume. Ajuste este controle
depois que o volume do nível principal de saída estiver
definido.
D. VIP (SOMENTE CANAL 1) – O controle VIP ajusta o nível
em que o volume de todos os outros canais são
automaticamente reduzidos em favor da fonte anexada à
entrada 1 Mic/Line . Esta característica singular permite que o
usuário fale enquanto outras entradas (como música de
fundo) continuam em níveis temporariamente reduzidos. O
circuito VIP tem “controle pré-volume”, o que significa que é
eficiente, não importando o ajuste de controle de nível do
canal um.
Adjuste este controle enquanto estiver falando em um
microfone no canal um, com outra entrada material de
programa através de outro canal. Dependendo da duração e
nível do sinal sendo conectado à entrada Mic/Line 1 e a
posição do controle, o circuito VIP acionará uma redução no
nível de todos os outros canais. Os níveis originais serão
automaticamente restaurados quando não houver um sinal
presente no canal um. No uso normal, o circuito retornará a
niveis normais em aproximadamente quatro segundos. Com
o nível definido em um sinal mais alto ou mais forte, níveis
normais serão reestabelecidos após aproximadamente 6
segundos. O circuito VIP possui um tempo de “release”
intencionalmente lento o qual evita interrupções quando o
usuário fizer pausas para pensar ou para produzir algum
CONTROLES MIC/LINE
TRAVAS DE TRANSPORTE
MEDIDAS DE SEGURANÇA

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