Grillo GH 9 [44/71] Betriebsanleitung
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Grillo GH 9 [44/71] Betriebsanleitung

Grillo GH 9 [44/71] Betriebsanleitung
Übersetzung der Original-Anleitungen
INBETRIEBNAHME DER MASCHINE
1) Die Maschine auf Transportschäden hin untersuchen.
2) Die Maschine aus der Verpackung herausnehmen und dabei achten, dass weder Hebel noch
Kabel beschädigt werden. Benutzen Sie einen dafür vorgesehenen Kran mit 100 Kg
Mindesttragkraft. Bevor die Maschine auf den Boden gestellt wird, müssen die Reifen montiert
werden und es muss dabei geachtet werden, dass die Befestigungsmutter sachgemäß
nachgezogen wurde (Abb. 2, Pos. 19).
3) Das Motorölniveau prüfen (Abb. 5, B).
4) Den Fahrantriebshebel einbauen (Abb. 2, Nr. 3)
5) Das Zubehör-Gerät einbauen (z.B. Schlegelmäher, Kehrmaschine…) und die
Befestigungsmutter gut zuschrauben (Abb. 6).
6) Den Reifendruck kontrollieren: 1,5 BAR für die Vorderräder 4.00-8 - 1,2 BAR für die Hinterräder
16x6.50-8.
WICHTIG:
7) Den Kraftstofftank auffüllen; dazu einen mit einem sehr feinen Filter ausgerüsteten Trichter
verwenden.
8) Bei den Ölstandkontrollen muss die Maschine immer waagerecht stehen.
EINFAHREN – ACHTUNG!
Nach den ersten 5 Betriebsstunden Motoröl wechseln (SAE30).
Prüfen Sie, dass keine Ölverluste vorliegen und dass die Schrauben angezogen sind,
insbesondere die Befestigungsschrauben der Y-Messer an den Rotor. Nach den ersten
Betriebsstunden bei Bedarf den Antriebsriemen (Abb. 4, Pos. B) und Zapfwellenriemen (Abb. 4,
Pos. A) nachstellen.
BETRIEBSANLEITUNG
Vor dem Anlassen des Motors immer folgende Kontrollen durchführen:
– Ölstand im Motor (Abb. 5, B) prüfen (halten Sie sich hierzu an die Angaben der Anleitung des
Motors)
- Die Rippen zur Kühlung des Motors müssen stets sauber sein (Abb. 5, A)
– Alle Schrauben und Muttern müssen fest angezogen sein; dies gilt vor allem für die Schrauben
und Muttern zum Befestigen der Y-Messer (Abb. 7) und der Geräte an die Maschine (Abb. 6).
- dass das Innere des Schlegelmäher Gehäuses stets sauber ist.
– dass alle Hebel in Leerlaufposition sind.
- dass die Zapfwelle ausgekuppelt ist. ACHTUNG: Wird der Hebel (Abb.2, Nr. 2) gedrückt
gehalten, ist die Zapfwelle ausgekuppelt und das Zubehör steht still. Wird hingegen der
Hebel nicht gedrückt ist die Zapfwelle eingekuppelt und das Zubehör wird in Gang gesetzt.
(siehe Etikette der ZAPFWELLE „PTO“ Abb. 1).
– dass der Luftfilter (Version Ölbad) sauber ist und der Ölstand stimmt (Abb. 2, Nr. 9).
ANLASSEN DES MOTORS
Den Treibstoffhahn (Abb. 9, A) öffnen, den Gashebel bis zur Hälfte drücken (Abb. 3, F) und bei
kaltem Motor die auf dem Vergaser befindliche Starthilfe (Abb.9, B) betätigen.
Anlassen des Motors mit Reversierstarter: kräftig am Seilzuggriff ziehen (Abb.9, C). Einige Minuten
warten bis der Motor warmgelaufen ist.
Merke: bei Verlagerungen nur den Fahrantriebshebel (Abb 2, Nr. 1) – (Abb. 3, A) einkuppeln
EINSTELLUNG DES LENKHOLMS
Zur Höheneinstellung des Lenkholms muss der dafür vorgesehene Hebel (Abb. 2 Pos. 8)
angehoben oder gesenkt werden. Danach den Hebel loslassen zum Blockieren der Einstellung.
Zur Drehung des Lenkholms nach links oder rechts den dafür vorgesehenen Hebel (Abb. 3, E)
verwenden und danach loslassen zum Blockieren der Einstellung.
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