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GH 9
Инструкция по эксплуатации Страница: 22

Grillo GH 9 [22/71] Istruzioni d uso

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RODAGGIO – ATTENZIONE!!

Sostituire l'olio motore dopo le prime 5 ore di funzionamento (SAE30).

Controllare che non vi siano perdite d'olio o viti lente, in particolare quelle di fissaggio dei coltelli a

Y sul rotore. Dopo le prime ore di funzionamento registrare, se occorre, la tensione della cinghia

avanzamento ( fig.4, rif B) e delle cinghie della presa di forza( fig.4, rif. A)

ISTRUZIONI D'USO

Prima di avviare il motore controllare sempre:

 Che l'olio nel motore sia a livello ( fig.5, rif. B) – (attenersi all'apposito libretto)

 Che le griglie di aspirazione per il raffreddamento del motore siano pulite ( fig.5, rif. A).

 Che tutte le viti e i dadi siano ben serrati, in particolare quelli di fissaggio dei coltelli a Y

( fig.7) e dell'attrezzo alla macchina ( fig.6).

 Che l'interno del carter di lavoro sia ben pulito.

 Che tutte le leve siano in posizione di folle.

 Che la presa di forza sia disinserita.

ATTENZIONE: Quando la leva ( fig.2, n. 2) è rivolta verso la parte anteriore della

macchina la presa di forza è disinserita e l'attrezzo è fermo, quando la leva è rivolta

verso l'operatore la presa di forza è inserita e l'attrezzo si mette in rotazione (vedi

etichetta PTO ( fig.1).

 Che il filtro aria (versione a bagno d'olio) sia ben pulito e l'olio a livello (fig. 2, n. 9).

 Riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di filtro molto fine.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

Aprire il rubinetto del carburante ( fig.9, rif. A), spingere fino a metà corsa la levetta comando gas

( fig.3, rif. F) e, se il motore è freddo, azionare il dispositivo di starter ( fig.9, rif. B) posto sul

carburante. Avviare il motore tirando con forza la manopola dell'autoavvolgente ( fig.9, rif. C).

Aspettare qualche minuto per scaldare il motore.

Nota: durante i trasferimenti innestare la leva di solo AVANZAMENTO/STOP ( fig.2, n. 1) - ( fig.3,

rif. A).

REGOLAZIONE DEL MANUBRIO

Per regolare l'altezza del manubrio sbloccare l'apposita leva ( fig.2 n. 8), alzare o abbassare il

manubrio e in seguito rilasciare la leva per bloccarne la posizione. Per ruotare il manubrio premere

l'apposita leva ( fig.3 rif. E), ruotare il manubrio verso destra o verso sinistra e in seguito rilasciare

la leva per bloccarne la posizione.

INIZIO DEL LAVORO

 Scegliere l'altezza di taglio desiderata agendo sulla manovella ( fig.2, n. 10), accelerare il

motore, premere la manopola di sicurezza ( fig.3 rif. A) innestare la PTO-FRIZIONE ( fig.3

rif. B). Azionare dolcemente la leva avanzamento ( fig.3 rif. C) ed iniziare il lavoro. Per

fermarsi lasciare la leva dal manubrio ( fig.3 rif. A).

 La leva ( fig.3 rif. C) serve per scegliere la velocità di lavoro e per azionare la retromarcia.

Spostando la leva in avanti si seleziona la velocità in avanti, spostandola indietro si

seleziona la retromarcia - azionarla dolcemente.

 Sulla leva di avanzamento/retromarcia ( fig.3 rif. C) è presente un pomello ( fig.2 n. 7) che

se regolato, rende la leva più dura o più morbida.

 Per eseguire la svolta a dx usare la leva ( fig.3 n. 5) e a sx usare la leva ( fig.3 rif. D).

Azionare entrambe le leve per spostare la macchina a motore spento.

ATTENZIONE: Non azionare entrambe le leve su terreno in pendenza. Quando il motore è

acceso. La macchina correrebbe in discesa senza controllo.

Grillo GH 9 [22/71] Istruzioni d uso

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