Hitachi CS40EA [59/92] Türkçe

Hitachi CS40EANG [59/92] Türkçe
Türkçe
59
NOT
Katı egzoz emisyonu denetlemesine tabi kimi bölgelerde
satılan modellerden bazılarında yüksek veşük hız karbüratör
ayarları bulunmamaktadır. Bu tür ayarlar motorun kendi emisyon
uyumluluk sınırları dışında çalışmasını sağlayabilir. Bu modeller
in tek karratör ayarılanti hızıdır.
Eğer bu tür ayarlamalarla ilgili yeterli bilgiye sahip değilseniz,
HITACHI satıcınızdan yardım isteyin.
Hava ltresi (Şekil 32)
Hava ltresi (36), aşağıdaki durumlara meydan vermemek için toz ve
kirden arındırılmalıdır:
Karbüratör arızası
Çalış
tırma problemleri
Motor günün düşmesi
Motor parçalarının gereksiz yere aşınması
Anormal yakıt tüketimi
Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanız, hava ltresini her gün ya da
nde birkaç kes temizleyin.
Hava ltresinin temizlenmesi
Hava ltresi kılıfını (37) ve ltreyi (36) çıkarın.
Ilık sabunlu suyla yıkayın. Tekrar takmadan önce ltrenin kuru
olduğundan emin olun. Bir süre kullanılan hava ltresi tamamen
temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle değiştirilmelidir.
Hasar gören ltre mutlaka değiştirilmelidir.
Buji (Şekil 33)
Buji aşağıdakiler nedeniyle zarar görebilir:
Yanlış karbüratör ayarı
Yanlış yakıt karışımı (benzine fazla yağ katılması)
Kirli bir hava ltresi
Sert çalışma koşullarırneğin, soğuk hava)
Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve dolayısıyla
arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir. Motorun gücü
zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da rölantide zayıf bir şekilde
çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve
elektrot tırnak açıklığını kontrol edin. Gerekiyorsa tekrar ayarlayın.
Doğru tırnak açıklı
ğı öüsü 0,6 mm’dir. Buji 100 çalışma saatinden
sonra ya da elektrotlar aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile
değiştirilmelidir.
NOT
Bazılgelerdeki kanunlar, ateşlemenin kontrol edilmesi için
dirençli buji kullanılmasını gerektirmektedir. Makinenizde dirençli
buji varsa, eskiyen bujiyi yine aynı tipte buji ile değiştirin.
Yağlama deliği (Şekil 34)
Zincirin yağlama deliğini (38) gerektiği zaman temizlemeyi ihmal
etmeyin.
Testere ana parçası (Şekil 35)
Makineyi kullanmadan önce, ana parça üzerindeki kanalı ve
yağlama deliğini (39) opsiyonel bir aksesuar olarak sunulan özel alet
ile temizleyin.
Yan kapak (Şekil 36)
Daima yan kapak ve tahrik bölgesi üzerindeki toz ve döküntüleri
temizleyin. Bu bölgeye düzenli olarak yağ ya da gres sürerek, bazı
ağaçlarda bulunan yüksek asit seviyesinin yarattığı korozyona karşı
koruyun.
Yakıt ltresi (Şekil 37)
Yakıt ltresini yakıt deposundan çıkararak çözücü içinde iyice
yıkayın. Daha sonra, ltreyi depoya iterek iyice yerleştirin.
NOT
Eğer ltre toz ve kirden setleşmişse, yenisi ile değiştirin.
Zincir yağı fi ltresi (Şekil 38)
Yağ ltresini çıkarın ve çözücü içinde iyice yıkayın.
Silindir kanatlarının temizlenmesi (Şekil 39)
Silindir kanatlarının (40) arasına talaşların sıkış
ması sonucunda
motor aşırı derecede ısınabilir ve verimi düşebilir. Bunu engellemek
için, silindir kanatlarını ve fan kutusunu temiz tutun.
Her 100 çalışmadan sonra ya da yılda bir kez (ya da koşullara göre
daha sık olmak üzere) kanatları ve motorun dış yüzeyini toz, kir
ve yağlı artıklardan temizleyerek makinenin soğutma sisteminin
korunmasını sağlayabilirsiniz.
Makinenin uzun süreli saklanması
Yakıt deposundaki yakıtı tamamen boşaltın. Motoru çalıştırın ve
durana kadar bekleyin. Kullanımdan kaynaklanan her türlü hasarı
onarın. Makineyi temiz bir bezle veya yüksek basınçlı havayla
temizleyin. Buji deliğinden silindire birkaç damla iki-zamanlı motor
yağı koyun ve yağın dağılması için motoru birkaç defa döndürün.
Makinenin üzerini örtün ve kuru bir yerde saklayın.
ZİNCİRİN BİLENMESİ
Kesici parçası (Şekil 40, 41)
UYARI
Testereyi bilerken mutlaka eldiven takılmalıdır.
Geri tepme ve bant kopması riskini azaltmak için, ön kenarı
yuvarlattığınızdan emin olun.
41. Üst plaka
42. Çalışma köşesi
43. Yan plaka
44. Boğaz
45. Alt kısım
46. Şasi
47. Perçin deliği
48. Burun
49. Derinlik kumpası
50. Üst plaka üzerindeki açıyı düzeltin (ı derecesi zincir tipine göre
değişiklik gösterir)
51. Ha f “kanca” ya da çıkıntı oluşmalıdır (kesici olmayan zincir
üzerinde eğrilik)
52. Derinlik kumpasının üstü, üst plakanın altında doğru yükseklikte
olmalıdır
53. Derinlik kumpasının ön kısmı yuvarlatı
lmalıdır.
DERİNLİK KUMPASLARININ EĞE İLE ALÇALTILMASI
1) Kesici parçalarınızı bir eğe ile biliyorsanız, derinliği kontrol edin
ve azaltın.
2) Derinlik kumpaslarını her üç bileyleme işleminde bir kontrol
edin.
3) Derinlik kumpası aletini kesme parçası üzerine yerleştirin.
Derinlik kumpası çıkıntı oluşturuyorsa, aletin üst kısmı ile
istenilen seviyeye kadar eğeleyin. Eğeleme işlemini daima
zincirin iç kısmından dış kesme parçasına doğru yapın.
(Şekil 42)
4) Ön şeyi yuvarlatarak, derinlik kumpası aletini kullandıktan
sonra derinlik kumpasının asıl şeklini muhafaza edin. Daima,
testerenizin bakım ya da kullanım kılavuzunda tavsiye edilen
derinlik kumpası ayarlarını uygulayın. (Şekil 43)
KESİCİ PARÇALARIN EĞELENMESİNE İLİŞKİN GENEL
TALİMATLAR
Kesici parçayı (54), zincirin bir tarafından içeriden dışarıya doğru
eğeleyin. Sadece ileri hareketlerle eğeleme yapın. (Şekil 44)
5) Tüm kesici parçaları aynı uzunluğa getirin. (Şekil 45)
6) Kesici paanın keskin kenarlarında (yan plaka (55) ve üst plaka
(56)) meydana gelen yıpranmayı giderecek
şekilde eğeleme
yapın. (Şekil 46)
ZİNCİRİN BİLEYLENMESİ İÇİN BİLEYLEME AÇILARI
1. Parça Numarası 95VP
2. Hatve 0,325"
3. Derinlik Kumpası Ayarı 0,025"
4. Yan Plakanın Eğelenme açısı 85°
5. Üst Plaka Açısı 30°
6. Eğeleme Kılavuz Açısı 10°
Bakım programı
Aşağıda bazı temel bakım talimatları bulacaksınız. Daha fazla bilgi
in, lütfen HITACHI satıcınızla irtibata geçin.
000Book_CS40EA_EE.indb 59000Book_CS40EA_EE.indb 59 2010/09/03 14:50:372010/09/03 14:50:37

Содержание

Скачать