Oleo-Mac Multimate [18/32] Örneğin silindir kanatları buji işletim sırasında ısınır ve motoru kapattıktan sonra bir süre sıcak olarak kalır yanık riskini azaltmak için susturucu ve diğer parçalara sıcakken dokunmayınız

Oleo-Mac Multimate [18/32] Örneğin silindir kanatları buji işletim sırasında ısınır ve motoru kapattıktan sonra bir süre sıcak olarak kalır yanık riskini azaltmak için susturucu ve diğer parçalara sıcakken dokunmayınız
50
Português TürkçeΕλληνικά
PARAGEM DO MOTOR MOTORUN DURDURULMASIΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
PARAGEM DO MOTOR
Coloque a alavanca de acelerador na posição de ralenti
(B, Fig. 17) e espere alguns segundos até que o motor
arrefeça. Pare o motor ponha o interruptor de massa (A)
na posição STOP.
AVISO: O silenciador e outras partes do motor
(por ex. aletas do cilindro, vela de ignição) cam quentes
durante o funcionamento e permanecem quentes durante
algum tempo depois de desligar o motor. Para reduzir
o risco de queimaduras, não toque no silenciador e nas
outras peças enquanto estiverem quentes.
CARBURADOR
Antes de regular o carburador, limpe o filtro de ar
(C, Fig. 18) e aqueça o motor.
O parafuso do ralenti T (Fig. 19) é regulado de maneira a
deixar uma boa margem de segurança entre o sistema de
ralenti e o sistema de embraiagem.
Este motor foi concebido e fabricado de acordo com
a aplicação das directivas 97/68/CEE, 2002/88/CEE e
2004/26/CEE.
ATENÇÃO! - Não faça alterações no carburador.
ATENÇÃO - No transporte em veículos: prenda o
aparelho para evitar danos, a viragem e o derramamento
de combustível.
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Φέρτε το λεβιέ επιτάχυνσης στο ρελαντί (Β, Εικ.17) και
περιμένετε ορισμένα δευτερόλεπτα για να επιτραπεί η ψύξη
του κινητήρα. Σβήστε τον κινητήρα, φέρνοντας το γενικό
διακόπτη (Α) στη θέση STOP.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Το σιλανσιέ και άλλα
εξαρτήματα του κινητήρα (π.χ. πτερύγια του κυλίνδρου,
μπουζί) ζεσταίνονται κατά τη χρήση και παραμένουν
ζεστά για κάποιο διάστημα μετά το σταμάτημα του
κινητήρα. Για να μειώσετε τον κίνδυνο εγκαυμάτων μην
αγγίζετε το σιλανσιέ και άλλα εξαρτήματα όταν είναι
ζεστά.
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Πριν ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ, καθαρίστε το φίλτρο του
αέρα (C, Εικ.18) και ζεστάνετε τον κινητήρα.
Η βίδα του ρελαντί Τ (Εικ.19) είναι ρυθμισμένη έτσι ώστε
να υπάρχει ένα επαρκές όριο ασφαλείας, μεταξύ του ρελαντί
και της λειτουργίας του συμπλέκτη.
Το μοτέρ αυτό έχει μελετηθεί και κατασκευαστεί σύμφωνα
με τις οδηγίες 97/68/EK, 2002/88/EK και 2004/26/EK.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην ανοίγετε το καρμπυρατέρ.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Κατά τη μεταφορά πάνω σε όχημα:
στερεώστε το μηχάνημα ώστε να αποφευχθεί τυχόν
ανατροπή, βλάβη ή διαρροή καυσίμου.
MOTORUN DURDURULMASI
Gaz Kolunu rölantiye (B, Şekil 17) getirerek motorun
soğumasını bekleyin. Kontak düğmesini (A) STOP
pozisyonuna getirerek motoru durdurun.
UYARI: Susturucu ve motorun diğer parçaları
(örneğin silindir kanatları, buji) işletim sırasında
ısınır ve motoru kapattıktan sonra bir süre sıcak
olarak kalır. Yanık riskini azaltmak için susturucu
ve diğer parçalara sıcakken dokunmayınız.
KARBÜRATÖR
Karbüratör ayarını yapmadan önce hava ltresini
(C, Obr. 18) temizleyip motoru ısıtın.
T vidası (Şekil 19) ayarı balata boşluğunu düzenler.
Bu motor, 97/68/EC, 2002/88/EC ve 2004/26/ECC
uygulama direktierine uygun olarak tasarlanmiş ve
imal edilmiştir.
DIKKAT: Karbüratöre elinizle dokunmayınız.
DİKKAT Motorlu araçlarda taşırken:
devrilmeye, herhangi bir hasara ve yakıt dökülmesine
karşı aleti emniyete alınız.
17 18
19

Содержание

Скачать