Oleo-Mac BCF 420 [26/36] Português türkçe

Oleo-Mac BCF 420 [26/36] Português türkçe
62
Português
Türkçe
∂ÏÏËÓÈο
MANUTENÇÃO
BAKIM
™À¡∆∏ƒ∏™∏
ATENÇÃO! Durante as operações de manutenção, calce
sempre as luvas de protecção. Não efectue as operações de manutenção
com o motor quente.
FILTRO DE AR
Todas as 8-10 horas de trabalho tire a tampa (A, Fig. 48), limpe o filtro
(B). Sopre à distância com ar comprimido de dentro para fora (Fig.
49). Substitua-o se estiver sujo ou danificado. Um filtro obstruído
provoca um funcionamento irregular do motor que aumenta o
consumo e diminui a potência.
FILTRO DE COMBUSTIVEL
Verifique regularmente as condições do filtro de combustível. Um filtro
sujo cria dificuldades no arranque e diminui a performance do motor.
Para limpar o filtro, tire-o pelo orifício de abastecimento de combutível.
No caso de ele estar muito sujo, substitua-o (Fig. 50).
MOTOR
Limpar regularmente as alhetas do cilindro com ar comprimido (Fig. 51).
A acumulação de impurezas sobre o cilindro pode provocar aquecimento
anormal prejudicial ao bom funcionamento do motor.
VELA
Recomenda-se a limpeza regular da vela e controlar a distância entre os
electrodos (Fig. 52). Utilize vela NGK BPMR7A ou de outra marca de
grau térmico equivalente.
CABEÇA CONICA
Após todas as 30 horas de trabalho, tire o parafuso (A, Fig. 53) da cabeça
cónica e controle a quantidade de massa. Utilize massa de qualidade
com bissulfureto de molibdeno (Fig. 54).
TRANSMISSÃO
A cada 20 horas de trabalho, lubrifique o encaixe do tubo flexível (B,
Fig.55) com massa de bissulfureto de molibdénio (Fig.54). A cada 100
horas de trabalho, lubrifique a junção do tubo rígido (D, Fig.55) com
massa de bissulfureto de molibdénio (Fig.54).
DİKKAT - Sırt atomizörünün bakımını yaparken eldiven
kullanın. Motor sıcakken bakım yapmayın.
HAVA FILTRESI
Her 8-10 saatte bir Şltrenin kapağını (A, Şekil 48) ve Şltreyi (B) çıkarın.
İ
çerden dı
ş
arıya doğru uzaktan basınçlı hava tutunuz (
Ş
ek. 49). Kirli ya
da hasarlıysa deği
ş
tiriniz. Filtre tıkalı olduğunda motor tekleyecek, daha
fazla yakıt tüketerek yeterli performansı gösteremeyecektir.
YAKIT DEPOSU
Yakıt filtresini düzenli aralıklarla kontrol edin. Kirli filtre motorun
çalışmaya başlamasını zorlaştırıp, motorun verimini düşürebilir.
Filtreyi temizlemek için yakıt doldurma deliğinden çıkarın. Çok
kirlenmişse yerine yenisini takın (Şekil 50).
MOTOR
Silindir kanatcıklarını ekil 51) fırçayla ya da basınçlı havayla düzenli
olarak temizleyin. Silindirdeki her hangi bir kirlilik motorun fazla
ısınmasına neden olabilir.
BUJI
Bujiyi temizleyin ve elektrod mesafesini düzenli olarak kontrol edin
(Şekil 52). NGK BPMR7A veya başka markalardan eşit termik dereceye
sahip bujiler kullanınız.
DILI KUTUSU
Her 30 saatte bir dişli kutusundaki (A) vidasını çıkarın ekil 53)
içindeki gres miktarına bakın. Kaliteli molibdenyum ya da lityum
bisülfit gresi (Şekil 54) kullanın.
TRANSMİSYON
Hareketli, esnek bağlantıları (B, Şekil 55) her 20 saatlik çalışmadan
sonra, molibden bisülfürlü gres (Şekil 54) ile gresleyiniz. Sert boru
bağlantılarını/eklemlerini (D, Şekil 55) her 100 saatlik çalışmadan
sonra, molibden bisülfürlü gres (Şekil 54) ile gresleyiniz.
¶ƒ√™√Ã∏ - ∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘ ÊÔÚ¿Ù ¿ÓÙ·
ÚÔÛٷ٢ÙÈο Á¿ÓÙÈ·. ªËÓ Ú·ÁÌ·ÙÔÔț٠ÙË Û˘ÓÙ‹ÚËÛË Ì ÙÔÓ
ÎÈÓËÙ‹Ú· ·ÎfiÌË ˙ÂÛÙfi.
ºπ§∆ƒ√ ∞∂ƒ∞
Καθε 8−10 ωρες εργασιας, βγαζετε το καπακπ(Α, Εικ. 48), καθαριζετε
το φιλτρο (Β). Φυσίξτε από απόσταση με πεπιεσμένο αέρα, από την
εσωτερική προς το εξωτερική πλευρά (Εικ.49). Αντικαταστήστε εάν
βρώμικο ή φθαρμένο. Ενα μπουκωμενο φιλτρο προκαλεπμια ανωμαλη
λειτουργια του μοτερ, αυξανοντας την καταναλωση καππεριοριζοντας
την ισχυ.
ºπ§∆ƒ√ ∆√À ∫∞ƒª¶Àƒ∞∆∂ƒ
∂ϤÁ¯ÂÙ ÂÚÈÔ‰Èο ÙËÓ Î·Ù¿ÛÙ·ÛË ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ÙÔ˘ ηÚÌ˘Ú·Ù¤Ú.
ŒÓ· ‚ÚÒÌÈÎÔ Ê›ÏÙÚÔ ÚÔηÏ› ‰˘ÛÎÔϛ˜ ÛÙËÓ ÂÎΛÓËÛË Î·È ÌÂÈÒÓÂÈ
ÙȘ ÂȉfiÛÂȘ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·. °È· Ó· ηı·Ú›ÛÂÙ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ, ‚Á¿ÏÙÂ
ÙÔ ·fi ÙËÓ Ô‹ ÙÚÔÊÔ‰fiÙËÛ˘ η˘Û›ÌÔ˘. ™Â ÂÚ›ÙˆÛË ¤ÓÙÔÓ˘
·Î·ı·ÚÛ›·˜, ·ÓÙÈηٷÛÙ‹ÛÙ ÙÔ (∂ÈÎ.50).
∫π¡∏∆∏ƒ∞™
∫·ı·Ú›˙ÂÙ ÂÚÈÔ‰Èο Ù· ÙÂÚ‡ÁÈ· ÙÔ˘ Î˘Ï›Ó‰ÚÔ˘ Ì ¤Ó· ÈÓ¤ÏÔ
Ì ÂÈÂṲ̂ÓÔ ·¤Ú· (∂ÈÎ.51). Û˘ÁΤÓÙÚˆÛË ·Î·ı·ÚÛ›·˜ ÛÙÔÓ
·ÏÈÓ‰ÚÔ ÌÔÚ› Ó· ÚÔηϤÛÂÈ ˘ÂÚı¤ÚÌ·ÓÛË, ‚Ï·‚ÂÚ‹ ÁÈ· ÙË
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
ª¶√À∑π
™˘ÓÈÛÙ¿Ù·È Ô ÂÚÈÔ‰ÈÎfi˜ ηı·ÚÈÛÌfi˜ ÙÔ˘ ÌÔ˘˙› Î·È Ô ¤ÏÂÁ¯Ô˜ Ù˘
·fiÛÙ·Û˘ ÙˆÓ ËÏÂÎÙÚÔ‰›ˆÓ (∂ÈÎ.52). ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ÌÔ˘˙› NGK
BPMR7A ‹ ¿ÏÏ˘ Ì¿Úη˜ Ì ·ÚfiÌÔÈÔ ıÂÚÌÈÎfi ‚·ıÌfi.
∫ø¡π∫√ ∑∂À°√™
∫¿ı 30 ÒÚ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜, ‚Á¿˙ÂÙ ÙË ‚›‰· (∞, ∂ÈÎ.53) ·fi ÙÔ ÎˆÓÈÎfi
˙‡ÁÔ˜ Î·È ÂϤÁ¯ÂÙ ÙÔ ÁÚ¿ÛÔ. ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ÁÚ¿ÛÔ ÔÈfiÙËÙ·˜
‰ÈıÂÈÔ‡¯Ô˘ ÙÔ˘ ÌÔÏ˘‚‰·ÈÓ›Ô˘ (∂ÈÎ.54).
™À™∆∏ª∞ ª∂∆∞¢√™∏™
°Ú·Û¿ÚÂÙ οı 20 ÒÚ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÙÔ Û‡Ó‰ÂÛÌÔ ÙÔ˘ ‡ηÌÙÔ˘
ۈϋӷ (B, ∂ÈÎ.55) Ì ÁÚ¿ÛÔ ‰ÈıÂÈÔ‡¯Ô˘ ÌÔÏ˘‚‰·ÈÓ›Ô˘ (∂ÈÎ.54).
°Ú·Û¿ÚÂÙ οı 100 ÒÚ˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÙÔ Û‡Ó‰ÂÛÌÔ ÙÔ˘ ¿Î·ÌÙÔ˘
ۈϋӷ (D, ∂ÈÎ.55) Ì ÁÚ¿ÛÔ ‰ÈıÂÈÔ‡¯Ô˘ ÌÔÏ˘‚‰·ÈÓ›Ô˘ (∂ÈÎ.54).
48 49 50 51

Содержание

Похожие устройства

Скачать