Oleo-Mac WP30 [41/48] Resolução de problemas

Oleo-Mac WP30 [41/48] Resolução de problemas
89
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
ATENÇÃO: parar sempre a unidade e desligar a vela antes de efectuar todos os
testes correctivos recomendados na tabela abaixo, excepto se for necessário o
funcionamento da unidade.
Quando forem verificadas todas as possíveis causas e o problema não for resolvido, consultar
um Centro de Assistência Autorizado. Caso se verifique um problema que não esteja listado
nesta tabela, consultar um Centro de Assistência Autorizado.
PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS SOLUÇÃO
O motor não arranca ou
desliga-se passados poucos
segundos do arranque.
(Assegure-se que o
interruptor está na posição
"I")
Não faz faísca1.
Motor afogado2.
Veri car a faísca da vela. Se 1.
não existir faísca, repetir o
teste com uma vela nova
(RCJ-4).
Seguir o procedimento da 2.
pág. 66. Se o motor ainda
não arrancar, repetir o
procedimento com uma
vela nova.
O motor arranca, mas não
acelera correctamente ou não
funciona correctamente a
velocidade elevada.
O carburador deve ser
regulado.
Contactar um Centro de
Assistência Autorizado para
afinar o carburador.
O motor não atinge a
velocidade plena e/o emite
fumo excessivo.
Verificar a mistura de 1.
óleo/gasolina.
Filtro de ar sujo.2.
O carburador deve ser 3.
regulado.
Utilizar gasolina fresca e 1.
um óleo adequado para
motores a 2 tempos.
Limpar; ver as instruções 2.
no capítulo Manutenção do
filtro de ar.
Contactar um Centro de 3.
Assistência Autorizado para
regular o carburador.
O motor arranca, roda e
acelera, mas não mantém o
mínimo.
O carburador deve ser
regulado.
Contactar um Centro de
Assistência Autorizado para
regular o carburador.
O motor arranca e roda, mas o
caudal de água é fraco.
Profundidade de 1.
escorvamento excessiva.
O impulsor está danificado 2.
ou gasto.
Filtro de aspiração 3.
obstruído.
Consulte a tabela na 1.
pág.82.
Contactar um Centro de 2.
Assistência Autorizado.
Limpe o filtro de aspiração3.
ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Σβήνετε πάντα το μηχάνημα και αποσυνδέετε το μπουζί πριν από την
εκτέλεση όλων των συνιστώμενων διορθωτικών ελέγχων που αναφέρονται στον
παρακάτω πίνακα, εκτός εάν το μηχάνημα πρέπει να λειτουργεί.
Εάν διερευνηθούν όλες οι πιθανές αιτίες και το πρόβλημα παραμένει, επικοινωνήστε με το
εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης. Εάν εμφανιστεί κάποιο πρόβλημα που δεν
αναφέρεται στον πίνακα αυτό, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης.
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΛΥΣΗ
Ο κινητήρας δεν παίρνει
μπροστά ή σβήνει λίγα μόλις
δευτερόλεπτα μετά την
εκκίνηση. (Βεβαιωθείτε ότι
ο διακόπτης βρίσκεται στη
θέση "I")
Δεν υπάρχει σπινθήρας1.
Μπουκωμένος κινητήρας2.
Ελέγξτε το σπινθήρα του 1.
μπουζί. Εάν δεν υπάρχει
σπινθήρας, επαναλάβετε
τον έλεγχο με ένα καινούριο
μπουζί (RCJ-4).
Ακολουθήστε τη διαδικασία 2.
στη σελ. 66. Εάν ο
κινητήρας δεν παίρνει και
πάλι μπροστά, επαναλάβετε
τη διαδικασία με ένα
καινούριο μπουζί.
Ο κινητήρας παίρνει μπροστά,
αλλά δεν επιταχύνει σωστά
ή δεν λειτουργεί σωστά σε
υψηλή ταχύτητα.
Πρέπει να ρυθμιστεί το
καρμπιρατέρ.
Επικοινωνήστε με το
εξουσιοδοτημένο κέντρο
τεχνικής υποστήριξης για τη
ρύθμιση του μπουζί.
Ο κινητήρας δεν μπορεί να
φτάσει στη μέγιστη ταχύτητα
ή/και εκπέμπει υπερβολικό
καπνό.
Ελέγξτε το μείγμα 1.
λαδιού / βενζίνης.
Ακαθαρσίες στο φίλτρο 2.
αέρα.
Πρέπει να ρυθμιστεί το 3.
καρμπιρατέρ.
Χρησιμοποιείτε φρέσκια 1.
βενζίνη και κατάλληλο λάδι
για δίχρονους κινητήρες.
Καθαρίστε το φίλτρο. 2.
Ανατρέξτε στις οδηγίες του
κεφαλαίου «Συντήρηση
φίλτρου αέρα».
Επικοινωνήστε με το 3.
εξουσιοδοτημένο κέντρο
τεχνικής υποστήριξης για
τη ρύθμιση του μπουζί.
Ο κινητήρας παίρνει μπροστά,
γυρίζει και επιταχύνει, αλλά
δεν μπορεί να παραμείνει στο
ρελαντί.
Πρέπει να ρυθμιστεί το
καρμπιρατέρ.
Επικοινωνήστε με το
εξουσιοδοτημένο κέντρο
τεχνικής υποστήριξης για τη
ρύθμιση του μπουζί.
Ο κινητήρας παίρνει μπροστά
και γυρίζει, αλλά η παροχή
νερού είναι χαμηλή.
Το βάθος εκκίνησης 1.
λειτουργίας είναι
υπερβολικά μεγάλο.
Η φτερωτή έχει υποστεί 2.
ζημιά ή έχει φθαρεί.
Το φίλτρο αναρρόφησης 3.
είναι φραγμένο.
Βλ. πίνακα στη σελ. 82.1.
Επικοινωνήστε με το 2.
εξουσιοδοτημένο κέντρο
τεχνικής υποστήριξης.
Καθαρίστε το φίλτρο 3.
αναρρόφησης.

Содержание

Скачать