Stiga SP 355 [141/144] Normal bakım
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Stiga SP 355 [141/144] Normal bakım

Stiga SP 355 [141/144] Normal bakım
277
TU
NOT: Çapraz kesim yapmayın; düzensiz
aéınmaya ve barın onarılması imkansız éekilde
hasar görmesine neden olur.
Normal bakım
Kullanıaı tarafından kolyalıkla yapılabilen ve
motorlu testerenin normal koéullarda randımanlı
çalıéması için gerekli olan iélemler aéaçıda
belirtilmiétir.
– Hava diltresi (Resim 13-13A)
Kullanım sırasında talaélar emme filtresini
tıkarlar. Motor randımanının garanti altına
alınması için bunun sık sık bir fırça ve petrol ile
temizlenmesi gerekir. Filtreye zarar vermemeye
dikkat edin.
HASARLI F§LTREY§ DE觙T§R§N. F§LKTRES§Z
VEYA BOZULMU™ F§LTRE §LE ÇALI™MAYIN.
AKS§ TAKD§RDE YABANCI MADDELER
MAK§NAYA G§REREK MEKAN§K PARÇALARA
VE KARBÜRATÖRE HASAR VEREB§L§R.
– Maré ünitesi
Motorun soçutulması için gereken hava emme
ızgaralarını temiz tutun. Talaé birikimi motorun
soçutma kapasitesini düéürür, aéırı ısınma
nedeniyle motorun ve diçer parçaların hasar
görmesine neden olur.
Mark kordonunun da saçlam olması gereklidir.
§lk aéınma belirtisi görüldüçünde deçiétirin.
– Silindir
Soçutma sistemini randımanlı tutmak için
kanatçıkları temiz tutun. Motor soçuk iken talaé
veya diçer madde kalıntılarını temizleyin.
– Kavrama Yuvası
Kavrama yuvasının talaé ve diçer yabancı
maddelerden temizlenmesi gereklidir. Bu
parÁalar üzerinde yaç kullanmayın. Her 30
saatte bir yerel satıcınıza giderek kavrama
yuvası ile krank mili arasında bulunan rulmanı
gresletiniz.
– Motor diéli çarkı (Resim 14)
Zincir diéli çarkı (kavrama mahfazasına baçlı)
kullanıldıkça zincirin sürücü baklaları tarafından
çizilir ve aéındırılır. Bu durum zincirin dayanma
noktasında aéamalı olarak deçiéime neden olur.
Aéınmanın 0.5 mm’yi aémamasına dikkat edin.
A™INMI™ D§™L§ ÇARKLARI §LE
ÇALI™TIRMAYIN!!
– Zincir Freni
Freni ve en fazla sürtündüçü notalarda fren
bandı (zincir/kavrama mahfazası içinde
bulunan) kalınlıçını sık sık kontrol edin. Bu
noktalarda kalınlık, ilk kalınlıçın yarısından daha
fazla incelmié ise deçiétirin.
Emniyeti hiçbir zaman elden bırakmayın.
Testereyle herhangi bir éeye vurmayın ve
emin olmadıçınız iéler yapmayın.
– Zincir durdurma parçası
Bu parça, motor mahfazasının ön tarafında altta
bulunmaktadır (ana parçaların açıklaması
bölümünde “R” parçasına bakınız).
Zincir durdurma parçasının durumunu düzenli
aralıklarla kontrol edin. Hasarlı ise deçiétirin. Bu
parça emniyetiniz için son derece önemlidir.
– Buji
Düzenli aralıklarla bujinin durumunu kontrol
edin. Elektrotları temizleyin ve aralıçını (0.5 mm
ayarlı) kontrol edin. Aéınmıé elektrotları
deçiétirin.
§malatçı tarafından belirtilen güç deçerleri
arasında kalan bir buji kullanın. Farklı deçerde
buji kullanmayın; mekanik parçalara ciddi hasar
verebilir veya istenen performansı
alamayabilirsiniz.
– Vidalar ve somunlar
Düzenli aralıklarla vidaları ve somunları kontrol
edin. Tespit için belirlenen tork deçerini
aémayın. Gerekirse her zamanki servisinizden
yardım isteyin.
Uyarı Gevéek parçalarla
kesinlikle kullanmayın.
HER ZAMAN EMN
§YET§
ELDEN BIRAKMAYIN!!!
Özel bakım
– Normal bakım olarak kabul edilmeyen tüm
iélemler yetkili servis merkezi tarafından
yapılmalıdır.
– Motorlu testerenizi düzenli aralıklarla servis
mühendisinize kontrol ettirin.
– Mutlaka orijinal yedek parça siparié edin ve
kullanın.

Содержание

Похожие устройства

Скачать